Brådskande instruktioner till flygplatser som direkt drabbats av storm nr 11

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet (CAAV) förväntas de internationella flygplatserna Van Don och Cat Bi vara i det område som är hårt drabbat av stormen. Flygplatserna Noi Bai International Airport, Tho Xuan, Vinh och Dien Bien är skyldiga att noggrant övervaka väderutvecklingen, proaktivt uppdatera information och utarbeta åtgärdsplaner ifall stormen utvecklas onormalt.

För att proaktivt reagera på stormen, säkerställa säkerheten för flyg, människor och egendom på flygplatser och minimera negativa effekter på flygverksamheten kräver Vietnams civila luftfartsmyndighet (CAAV) att myndigheter och enheter är i tjänst dygnet runt.

På Van Don International Airport och flygplatser under Airports Corporation of Vietnam (ACV) som ligger i det drabbade området av storm nr 11, begärde Vietnams civila luftfartsmyndighet att ACV skulle leda och samordna med relevanta myndigheter och enheter för att inspektera flygplatsens infrastruktursystem, kommunikationssystem... för att snabbt upptäcka och hantera skador (om några) för att säkerställa säkerheten för arbeten, stationer och säkerställa driftsäkerheten på flygplatser.

Samtidigt, utarbeta planer för att förhindra regn och stormar, åtgärder för att förhindra översvämningar, rensa flödet på flygplatser, skydda arbeten, fordon och utrustning på flygplatser, minimera skador orsakade av regn och stormar och snabbt stabilisera all flygverksamhet för att tillgodose passagerarnas behov.

För flygplatser som för närvarande är under uppbyggnad (Cat Bi internationella flygplats, Vinh flygplats) kräver Vietnams civila luftfartsmyndighet att investerare begär att entreprenörer omedelbart genomför stormberedskapsarbete; fastställer tekniska stopppunkter för att stoppa byggandet i enlighet med stormens utveckling; förbereder förhållanden för att snabbt åtgärda byggincidenter, garanterar säkerheten och begränsar skador orsakade av stormar; ordnar dygnet runt-jour och proaktivt uppdaterar meteorologisk information för att snabbt föreslå lämpliga och säkra exploateringsplaner.

Departementet noterade också att det finns risk för regn efter att stormen avtagit och nått land. Departementet begärde att Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) skulle instruera leverantörer av meteorologiska tjänster inom flygtrafiken att stärka arbetet med att säkerställa kvaliteten på meteorologisk information; kontinuerligt övervaka vädersituationen inom ansvarsområdet, uppdatera prognoser och varningar; samt tillhandahålla aktuell och fullständig övervaknings-, prognos- och varningsinformation till användarna.

För flygbolag och leverantörer av flygsäkerhetstjänster kräver Vietnams civila luftfartsmyndighet att enheterna stärker samordningen, noggrant övervakar utvecklingen av storm nr 11 för att ha planer för att justera flygplaner eller ändra flygscheman i enlighet därmed och säkerställa säkerheten för flygoperationerna.

Samtidigt, fullständigt uppdatera meteorologisk information från relevanta flygmeteorologiska anläggningar och baserat på den faktiska situationen vidta nödvändiga responsåtgärder, minimera påverkan på verksamheten, säkerställa flygsäkerheten och skydda enhetens människor och egendom från naturkatastrofer.

För den norra flygplatsmyndigheten begär myndigheten att flygplatsmyndigheten övervakar genomförandet av insatsåtgärder på relevanta flygplatser; säkerställer smidig kommunikation med Vietnams civila luftfartsmyndighets sök- och räddningskommando och relevanta myndigheter och enheter inom deras ansvarsområde för att sätta in insatser i alla situationer.

baophapluat.vn

Källa: https://baolaocai.vn/chi-dao-khan-toi-cac-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-con-bao-so-11-post883735.html