Även chefen för stadens partikommittés kansli, Tran Thang Loi, och vice ordförande för stadens folkkommitté, Le Quang Nam, deltog.

Foto: NGOC PHU
Le Thanh Hung, styrelseledamot i prioriterade infrastrukturinvesteringsprojekt i Da Nang och sekreterare för stadspartykommittén, sade att det godkända bygginvesteringsprojektet har en total kostnad på 3 426 miljarder VND, inklusive de viktigaste posterna: 1 170 m lång vågbrytare och vall (573 m lång vågbrytare, 597 m lång vall) och 7,3 km lång sjöfartskanal.
Trafiksystemet som förbinder hamnen består av två sektioner: Sektion 1 från hamnporten till foten av järnvägsöverfarten är 1,2 km lång, 6 körfält, 30 m bred; Sektion 2 från sektion 1 till Nguyen Van Cu-gatan (riksväg 1A) är 0,6 km lång, inklusive 2 grenar, där varje gren har 2 körfält, 8 m breda.
Byggpaketet implementeras av joint venture-bolaget Phu Xuan Consulting and Construction Joint Stock Company - Lung Lo Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - DACINCO Construction Investment Company Limited - Xuan Quang Construction Joint Stock Company.
Hittills har byggarbetena nått 95 % av volymvärdet, varav vågbrytare och beklädnad har nått 96,64 %; muddring av farleder och vattenområden har nått 99,09 %; och trafikvägar och dräneringssystem har nått 80,17 %.
Efter att ha lyssnat på rapporten och inspekterat platsen berömde stadspartisekreteraren de insatser som gjorts av styrelsen för prioriterade infrastrukturinvesteringsprojekt i Da Nang och byggenheterna.
Trots många svårigheter arbetar enheterna fortfarande dag och natt för att slutföra viktiga arbetsuppgifter.

Stadspartiets sekreterare betonade att Lien Chieu hamn, tillsammans med stadens två flygplatser, kommer att bilda ett synkront förbindelsenätverk mellan sjövägar, järnvägar och frihandelszoner.
Detta kommer att ligga till grund för att bygga ett logistiskt ekosystem och skapa en viktig drivkraft för en hållbar utveckling av Da Nang.
Stadspartiets ständiga kommitté har alltid ägnat särskild uppmärksamhet och gett många specifika instruktioner. Därför behöver stadens folkkommitté snarast instruera avdelningar och filialer att snabbt genomföra planeringsinnehållet enligt behov.
Samma dag inspekterade stadspartisekreteraren direkt kontoret för Vietnam International Financial Center i Da Nang (ICT 1-byggnaden, programvarupark nr 2).

Här betonade stadspartisekreteraren vikten av att korrekt koppla samman centrets funktioner, inklusive kommandon, transaktioner, nätverkssäkerhet och informationssäkerhet, och krävde därmed att tjänsteleverantörer åtog sig att säkerställa implementeringsframsteg.
Enligt stadspartisekreteraren måste även organisationen av apparaten sättas in snabbt, inklusive den verkställande styrelsen, kontrollorganet och skiljedomscentret för att lösa juridiska frågor.
Projektledningsnämnden för investeringar i byggande av civil, industriell och teknisk infrastruktur samordnade snarast för att organisera provdriften av apparater och infrastruktur för att betjäna finanscentret.
Stadspartiets sekreterare instruerade stadens folkkommitté att snarast vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa framsteg och effektivitet i centrets verksamhet.

Enligt styrelsen för investeringsprojekt för byggande av civila, industriella och tekniska infrastrukturarbeten beslutade stadens folkkommitté den 24 november 2025 att renovera första och femte våningen i ICT Block 1, Software Park nr 2 för att fungera som huvudkontor för myndigheter under Vietnam International Finance Center i Da Nang City. Arbetet kommer att vara färdigställt i november 2025.
Källa: https://baodanang.vn/bi-thu-thanh-uy-da-nang-le-ngoc-quang-kiem-tra-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-3311239.html






Kommentar (0)