Den globala logistikbilden visar att Vietnam är en "ljuspunkt"

Kombinationen av gynnsamma faktorer lovar att göra Vietnam till en ljuspunkt i den globala logistikbilden.

Lach Huyen Port är ett viktigt infrastrukturprojekt som förbinder miljontals ton varor med världen och bidrar till att göra Hai Phong till ett internationellt logistikcentrum i regionen. Foto: LE DUNG

De globala logistikkostnaderna saktar ner, investeringstransaktionerna ökar igen och efterfrågan på logistikutrymmen fortsätter att öka. I Vietnam tittar företag inte bara på hyreskostnader, utan även på totala driftskostnader, strategier för distribution via flera punkter och de långsiktiga fördelarna med gröna byggnader.

Uppfylla internationella standarder

I takt med att den globala marknaden visar återhämtning och stabilitet blir Vietnam en attraktiv destination för internationella investerare tack vare sina kostnadsfördelar och strategiska läge. Framgång i Vietnam kommer dock inte bara från kostnadsfördelar. Moderna, effektiva anläggningar kommer att bidra till att kontrollera kostnaderna bättre på lång sikt. Detta är också en oundviklig trend som både Vietnam och världen rör sig mot. Därför är företag alltmer angelägna om operativ effektivitet, skalbarhet och hållbarhet.

Medan bashyrorna i Vietnam fortfarande är konkurrenskraftiga, tittar många hyresgäster idag i allt högre grad på den totala driftskostnaden (TCO) – från serviceavgifter, el, vatten och underhåll till leveranskostnader i samband med trafikstockningar, särskilt med kylförvaring med hög energiförbrukning.

Förutom kostnadsfaktorer blir ESG (miljömässig, social och styrning) och gröna byggstandarder som LEED (amerikanskt ratingsystem för gröna byggnader) och EDGE (internationellt standardsystem för gröna byggnader) också gradvis en del av beslut om lageruthyrning.

Att fokusera på att utveckla logistikinfrastruktur och högteknologisk industri är ett av de tre strategiska genombrott som föreslagits av Dong Hai-distriktets partikommitté ( Hai Phong City) för mandatperioden 2025–2030. Foto: LE DUNG

Förutse efterfrågan

Enligt John Campbell, chef för industriella fastighetstjänster på Savills Vietnam, har prioritering av flexibilitet och strategisk tillgänglighet blivit ett viktigt kriterium vid val av lagerlokaler. Många företag expanderar till sekundära provinser som Tay Ninh, Quang Ninh och Hung Yen, istället för att bara koncentrera sig på Binh Duong (gamla), Hai Phong eller Bac Ninh.

Samtidigt ökar efterfrågan på kortsiktiga och flexibla leasingavtal markant inom områden som e-handel, leverans till sista milen och tredjepartslogistik (3PL). Nya företag från Kina, Korea och Europa föredrar också dessa kontrakt för att testa marknaden. Multinationella företag eller stora tillverkare föredrar dock fortfarande långsiktiga kontrakt eller skräddarsydda modeller för att säkra utrymme och kontrollera kostnaderna.

Dessutom är den globala efterfrågan på logistikutrymmen fortsatt hög. Bara under första halvåret 2025 nådde absorptionen 34 miljoner kvadratfot, en ökning med 24,5 % jämfört med samma period 2024. Detta visar att logistikbranschen fortfarande upprätthåller en stabil tillväxttakt, trots makroekonomiska fluktuationer. I Vietnam understryker bristen på högkvalitativa logistiklager i viktiga provinser och städer ytterligare vikten av tidig planering för att förutse efterfrågan.

Det kan konstateras att den vietnamesiska logistik- och lagerhållningsmarknaden ligger i linje med internationella trender: kostnaderna är stabilare men driftstrycket ökar, behovet av större flexibilitet, ESG (miljömässiga, sociala och styrningsaspekter) blir obligatoriska kriterier och internationella kapitalflöden återkommer starkt. Kombinationen av dessa faktorer lovar att göra Vietnam till en ljuspunkt i den globala logistikbilden, förutsatt att företag vet hur man balanserar kostnader, kvalitet och långsiktig vision.

PV (syntes)

Källa: https://baohaiphong.vn/buc-tranh-logistics-toan-cau-ghi-nhan-diem-sang-viet-nam-520386.html