Hur går företag över till grönt för att minska koldioxidutsläppen?

(Dan Tri Newspaper) – Många företag säger att de har genomfört en grön omställning tidigt för att minska kostnaderna och koldioxidutsläppen i miljön.

År 2030 beräknas transportsektorn släppa ut 90 miljoner ton koldioxid.

På eftermiddagen den 12 februari anordnade Vietnam Logistics Business Association (VLA) en workshop med temat "Grön logistik - en hållbar destination".

I sitt inledningsanförande konstaterade Dao Trong Khoa, ordförande för VLA, att klimatförändringarna är en av de största globala utmaningarna under 2000-talet. Logistikbranschen släpper ut en betydande mängd koldioxid (CO2), uppskattad till 7–8 %.

Därför, i likhet med kraven för andra ekonomiska sektorer, blir utveckling av grön logistik och minskade utsläpp en avgörande del av alla leveranskedjor i en geopolitiskt instabil värld.

Herr Dao Trong Khoa, ordförande för VLA (Foto: Organisationskommittén).

Tillsammans med det finns det en växande efterfrågan på "grönare" åtgärder för att minska utsläppen från länder runt om i världen, inklusive Vietnam, i takt med att landet uppfyller sitt åtagande att uppnå nettonollutsläpp senast 2050, delade Khoa.

Representanter för föreningen uppgav att Vietnams logistiksektor för närvarande är starkt beroende av vägtransporter och har en ojämn utveckling mellan olika transportsätt. 75 % av varorna transporteras fortfarande på väg, medan 12 % transporteras till sjöss och endast 2 % med järnväg.

Enligt Världsbanken släpper transportverksamheten i Vietnam i genomsnitt ut mer än 50 miljoner ton koldioxid årligen, varav vägtransporter står för 85 % av dessa utsläpp.

Dessa utsläpp beräknas öka med i genomsnitt 6–7 % per år, och Vietnams utsläpp av växthusgaser anses vara betydligt högre än de i utvecklade och utvecklingsländer världen över. Det beräknas att koldioxidutsläppen från transportsektorn kommer att nå 90 miljoner ton år 2030.

Förutom betydande utsläpp påverkas Vietnams logistikbransch också av allt strängare policyer, regleringar och internationella integrationskrav. Nya handelsavtal kräver alla att vietnamesiska företag höjer standarderna och minskar sitt koldioxidavtryck i logistikverksamheten för att gå mot en hållbar utveckling av leveranskedjor.

"Därför måste vietnamesiska logistikföretag utnyttja sina fördelar, förvandla det akuta behovet av grönare omvandling till en drivkraft, stärka konkurrenskraften, förbättra varumärkesimagen och sträva efter en mer hållbar och omfattande utveckling", betonade VLA:s ordförande.

Vad gör företag för att minska utsläppen?

Enligt Khoa måste företag hålla jämna steg med nya globala trender och standarder och sträva efter en energiomställning med energieffektiva fordon, förnybar energi och grön energi. Samtidigt behöver de också optimera driftskostnaderna, digitalisera verksamheten och förbättra effektiviteten i tillhandahållandet av logistiktjänster.

Ur ett flygtransportföretags perspektiv betonade Do Xuan Quang, vice ordförande för VLA och biträdande generaldirektör för VietJet Aviation Joint Stock Company, att företag måste fokusera på att hantera sin leveranskedja på ett heltäckande sätt i en grön riktning. Dessa aktiviteter inkluderar transporthantering, lagerhållning och logistikdata, med målet att minimera transport- och leveranstider.

Att öka återanvändningen av produkter, förpackningar, material etc. för att skapa en heltäckande grön leveranskedja kommer att hjälpa företag att förbättra produktions- och driftseffektiviteten, samtidigt som ett grönt och hållbart ekosystem bygger.

Mer specifikt har VietJet under de senaste 10 åren varit intresserade av grön omställning och digital omställning. Detta har demonstrerats genom åtgärder som att välja en ny generation flygplansflotta och använda nya energikällor (Sustainable Aviation Fuel - SAF), vilket sparar 20 % bränsle jämfört med konventionella metoder.

Talare vid den tematiska diskussionssessionen "Utsläppsminskning inom logistik: Från strategi till praktik" (Foto: Organisationskommittén).

SAF – ett förnybart och hållbart framställt bränsle såsom använd matolja, jordbruksbiprodukter, träbiomassa, kommunalt avfall etc. – detta hållbara flygbränsle kan bidra till att minska koldioxidutsläppen med upp till 80 % jämfört med traditionella bränslen.

Dessutom har företaget digitaliserat hela sin process genom ett system av applikationer på smarta enheter och webbplatser, vilket minimerar pappersarbetet i verksamheten.

Ur ett speditionsföretags perspektiv konstaterade Pham Thi Tinh, kommersiell chef för Interlog International Logistics Joint Stock Companys filial i Hanoi, att transportföretag, som en länk i den globala leveranskedjan, måste anpassa sig, och en grön omvandlingsstrategi måste prioriteras.

I sin gröna omställningsmodell fokuserar företaget på tre huvudpelare: för det första medarbetarnas medvetenhet, för det andra energiomställningen och för det tredje att hitta optimala lösningar för att minska kostnaderna.

Enligt Ms. Tinh har Interlog sedan slutet av 2022 fokuserat på intern utbildning från ledning till personal. Dessutom organiserar företaget tematiska workshops och seminarier för att öka medvetenheten om grön omställning.

I linje med trenden accelererar även företag tillämpningen av digital transformation för att minska pappersarbetet i sin verksamhet.

Inte bara internt, utan företag erbjuder även förslag och lösningar för att minska koldioxidutsläppen för kunder genom råd om leveransrutter och fordon.

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm