Hur blir företag gröna för att minska koldioxidutsläppen?

(Dan Tri) – Många företag uppgav att de tidigt har gjort gröna omställningar för att minska kostnaderna och koldioxidutsläppen i miljön.

År 2030 förväntas transportbranschen släppa ut 90 miljoner ton koldioxid.

På eftermiddagen den 12 februari höll Vietnam Logistics Services Association (VLA) en workshop med temat Grön logistik - Hållbar destination.

I sitt öppningstal sa Dao Trong Khoa, ordförande för VLA, att klimatförändringarna är en av de största globala utmaningarna under 2000-talet. I synnerhet släpper logistikbranschen ensam ut en stor mängd koldioxid – CO2, uppskattat till 7–8 %.

Därför, i likhet med kraven för andra ekonomiska sektorer, blir utveckling av grön logistik och minskade utsläpp en viktig del av alla leveranskedjor i en värld av geopolitisk instabilitet.

Herr Dao Trong Khoa, ordförande för VLA (Foto: Organisationskommittén).

Tillsammans med det finns det en ökande efterfrågan på "grönare" åtgärder för att minska utsläppen från länder runt om i världen, inklusive Vietnam, när man genomför åtagandet att uppnå nettonollutsläpp till 2050, delade Khoa.

Föreningens representant sa att Vietnams logistik fortfarande är starkt beroende av vägar och har en ojämn utveckling mellan olika transportsätt. 75 % av varorna transporteras fortfarande på väg, medan 12 % transporteras till sjöss och endast 2 % transporteras med järnväg.

Enligt Världsbanken släpper transportverksamheten i Vietnam i genomsnitt ut mer än 50 miljoner ton koldioxid varje år, varav vägtransporter står för 85 % av utsläppen.

Dessa utsläpp förväntas öka med i genomsnitt 6–7 % per år, medan Vietnams utsläpp av växthusgaser uppskattas vara mycket högre än de i utvecklade och utvecklingsländer i världen. Det förväntas att koldioxidutsläppen från transportsektorn kommer att nå 90 miljoner ton år 2030.

Förutom stora utsläpp påverkas den vietnamesiska logistikindustrin också av allt strängare policyer, regleringar och internationella integrationskrav. Nya generationens handelsavtal kräver att vietnamesiska företag förbättrar standarder och minskar koldioxidavtrycket i logistikverksamheten för att gå mot en hållbar utveckling av leveranskedjan.

"Därför måste vietnamesiska logistikföretag dra nytta av sina fördelar, förvandla det akuta behovet av grönare utveckling till en drivkraft, förbättra konkurrenskraften, stärka varumärkesimagen och gå mot en mer hållbar och omfattande utveckling", betonade VLA:s ordförande.

Vad gör företag för att minska utsläppen?

Enligt Khoa måste företag uppdatera nya trender och standarder i världen, med sikte på energiomvandling med hjälp av energibesparande, förnybar energi och grön energi. Samtidigt måste enheterna också optimera driftskostnaderna, digitalisera verksamheten och förbättra prestanda och effektivitet i tillhandahållandet av logistiktjänster.

Ur ett flygtransportföretags perspektiv betonade Do Xuan Quang, vice vd för VLA och biträdande generaldirektör för VietJet Aviation Joint Stock Company, att företag behöver fokusera på en omfattande hantering av leveranskedjan i en grön riktning. Dessa aktiviteter inkluderar transporthantering, lagerhållning och logistikdata, med målet att minimera transport- och leveranstider.

Att öka återanvändningen av produkter, förpackningar, material... för att skapa en heltäckande grön leveranskedja kommer att hjälpa företag att förbättra produktions- och driftseffektiviteten, samtidigt som ett grönt och hållbart ekosystem bygger.

Mer specifikt, för 10 år sedan, var VietJet intresserade av grön omställning och digital omställning. Genom att välja en ny generation flygplansflotta för att använda ny energi (hållbart flygbränsle - Sustainable Aviation Fuel - SAF) för att spara 20 % bränsle jämfört med konventionellt.

Talare vid paneldiskussionen "Utsläppsminskning inom logistik från strategi till praktik" (Foto: Organisationskommittén).

SAF – förnybara och hållbart framställda råvaror som använd matolja, jordbruksbiprodukter, träbiomassa, kommunalt avfall… detta hållbara flygbränsle kan bidra till att minska koldioxidutsläppen med upp till 80 % jämfört med traditionella bränslen.

Dessutom digitaliserar företaget hela processen genom ett applikationssystem på smarta enheter och webbplatser, vilket minimerar pappersarbetet i verksamheten.

Ur ett speditionsföretags perspektiv sa Pham Thi Tinh, kommersiell chef för Hanoi-filialen på Interlog International Logistics Joint Stock Company, att transportföretag, som en länk i den globala leveranskedjan, måste förändras för att anpassa sig, och strategier för grön omvandling måste inriktas.

I implementeringsmodellen för den gröna omställningen fokuserar företaget på tre huvudpelare, den första är medarbetarnas medvetenhet, den andra är energiomvandling och den tredje är att ha optimala lösningar för att minska kostnaderna.

Enligt Ms. Tinh har Interlog sedan slutet av 2022 fokuserat på intern utbildning från ledare till anställda. Dessutom organiserar företaget seminarier och workshops för att öka medvetenheten om grön omställning.

Det är inte omodernt att företag även marknadsför digitala transformationsapplikationer för att minska pappersarbetet i verksamheten.

Inte bara internt erbjuder företaget även förslag och lösningar för att minska koldioxidutsläppen för kunder genom rådgivning om leveransrutter och leveranssätt.

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm