Flygbolagen säljer flygbiljetter till rätt pris

Flygplan på Noi Bai flygplats

Vietnams civila luftfartsmyndighet har just skickat en rapport till transportministeriet om resultaten av inspektionen av flygbolagens biljettförsäljningsverksamhet från 1 januari till 4 maj. Inspektionen genomfördes 7-9 maj med Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines och större agenter.

Luftfartsmyndighetens resultat visar att alla fyra flygbolag deklarerar priser enligt den prisram för persontransporter som regleras av Transportministeriet. Myndigheten bekräftar att flygbolagens inrikesbiljettpriser "alltid ligger inom prisramen" enligt gällande bestämmelser.

Fram till den 10 maj uppgav myndigheterna att de hade mottagit 11 klagomål via e-post om dyra biljetter. Resultatet av utredningen visade att det inte fanns "några fall" där biljetter såldes över det prisintervall som anges i cirkulär 17 och cirkulär 34.

Takpris för inrikesflygbiljetter

Grupp	Flygavstånd	Maximal nivå (VND/enkelbiljett)
Jag	Under 500 km
1.	Socioekonomisk utvecklingsgrupp för flyglinjer	1 600 000
2.	Andra flyggrupper under 500 km	1 700 000
II	Från 500 km till under 850 km (som Da Nang - Thanh Hoa)	2 250 000
III	Från 850 km till under 1 000 km (som Da Nang - Con Dao)	2 890 000
IV	Från 1 000 km till under 1 280 km (som Ho Chi Minh-staden - Hanoi)	3 400 000
V	Från 1 280 km eller mer (som Hanoi - Con Dao)	4 000 000

Tidigare, i rapporten om flygbiljettpriserna under årets första fyra månader, bekräftade departementet också att ökningen av flygbiljettpriserna för vietnamesiska flygbolag också ligger i linje med den allmänna trenden i världen. Anledningen är effekten av fem huvudfaktorer, inklusive höga bränslepriser, valutakursskillnader, återkallelse av motorer från tillverkaren Pratt & Whitney, höga flygplanshyrespriser och utbuds- och efterfrågesituationen inom flygtransporter.

Myndigheten förutspår också att obalansen mellan utbud och efterfrågan kommer att fortsätta under högsommarsäsongen i år. Detta kommer också att sätta en viss press på biljettpriserna på inrikesflyg, särskilt till turist- och semesterdestinationer.

En undersökning av huvudrutterna Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang och Ho Chi Minh City - Da Nang noterade en ökning av andelen dyrare segment. Enligt den civila luftfartsmyndigheten är dock majoriteten (60-70 %) av biljetterna som säljs av flygbolag i låg- och mellansegmenten. Det vill säga att "djupprisbiljetter står för en liten andel".

Bland flygbolagen ökade Vietnam Airlines högprissegment jämfört med samma period 2023. I synnerhet hade flygbolagets linje Ho Chi Minh City - Phu Quoc den högsta ökningen i andelen högprisbiljetter, med 52,8 %, medan den under samma period förra året bara var 32,4 %; Bamboo Airways linje Hanoi - Da Nang ökade från 15,4 % till 26,1 %; Vietravel Airlines högprissegment ökade mest på linjen Hanoi - Da Nang, från 9,4 % år 2023 till 22 % i år.

Särskilt under semesterperioden den 30 april, jämfört med samma period 2023, ökade även biljettpriserna i ekonomiklass på inrikeslinjerna på rutterna Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang och Ho Chi Minh City - Da Nang. Den högsta ökningen av dessa linjer var 40 % och den lägsta var 2,1 % (beroende på flygbolag, beroende på flygrutt).

Försäljningspriset sätts av flygbolagen i många intervall beroende på utbuds- och efterfrågesituationen på marknaden, samt tidpunkten för försäljningsöppning före varje flygning. Det totala försäljningspriset och systemadministrationsavgiften får dock inte överstiga 4 miljoner VND - det maximala taket enligt föreskrifter som passagerare måste betala för en inrikes flygbiljett (exklusive moms och andra inkassoavgifter). Detta tak tillämpas på de längsta inrikeslinjerna - 1 280 km eller mer, motsvarande rutten Hanoi - Phu Quoc från och med den 1 mars.

Genom att kontrollera de listade biljettpriserna noterade Luftfartsmyndigheten att flygbolagen har implementerat dessa fullt ut, inklusive priser för transporttjänster, systemhanteringstillägg, systemtjänsttillägg, allmännyttiga tjänstetillägg, biljettbokningstillägg (om sådana finns). Dessutom listas även uppbördsavgifter (passagerarservice och passagerar- och bagagesäkerhet) samt moms.

Biljetter som säljs direkt på biljettkontoret är belagda med en extra avgift på cirka 50 000 VND, och denna avgift gäller inte när kunder köper online på flygbolagets officiella webbplats eller mobilapplikation.

Flygbolagen följer listningsreglerna, men Luftfartsmyndigheten anser att informationen som visas på flygbolagens webbplatser inte är konsekvent och att innehållet i avgifterna lätt kan orsaka missförstånd kring namngivningen/benämningen. Därför förstår många passagerare inte tydligt detaljerna kring de avgifter som ska betalas i det totala biljettpriset som ska betalas.

Vid ett nyligen genomfört möte begärde departementet också att fyra flygbolag skulle granska och justera hur informationen visas, för att förtydliga vilka poster som kunderna måste betala i det visade biljettpriset. Det förväntas att Luftfartsdepartementet kommer att samarbeta med flygbolagen för att enhetligt visa informationen och säkerställa tydlig och fullständig information.

Under första kvartalet transporterade vietnamesiska flygbolag 13 miljoner passagerare, en minskning med 5 % jämfört med samma period 2023. Av dessa minskade antalet inrikespassagerare med 18 % till 8,5 miljoner.

TH (enligt VnExpress)

Källa: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html