Sydkoreanska bil- och batteritillverkare justerar strategier efter att USA avslutar subventioner för elfordon. Illustrationsfoto: AFP/TTXVN
Åtgärden sätter stor press på Hyundai Motor och Kia, som har vuxit kraftigt tack vare elbilar de senaste åren. För att förbli konkurrenskraftiga har Hyundai Motor beslutat att sänka priset på den elektriska SUV:en IONIQ 5 med upp till 9 800 dollar för modellåret 2026 och tillämpa en direkt prissänkning på 7 500 dollar för 2025 års modeller. Kia noterade också en rekordförsäljning på mer än 219 600 fordon i USA under tredje kvartalet, främst tack vare elbilar.
Analytiker varnar dock för att prissänkningarna kommer att påverka kortsiktiga vinster och tvinga företag att öka den inhemska produktionen för att behålla marknadsandelar, samtidigt som de fortfarande måste betala en skattesats på 25 % – högre än den 15 % som japanska och europeiska företag åtnjuter.
Inte bara bilindustrin, utan även koreanska batteriföretag som LG Energy Solution, SK On och Samsung SDI påverkas av den prognostiserade nedgången i efterfrågan på elbilsbatterier i USA från fjärde kvartalet. I denna situation skiftar företagen till området energilagringssystem (ESS), särskilt för att betjäna datacenter med artificiell intelligens. LG Energy Solution har börjat producera ESS-batterier i Michigan sedan maj, medan SK On och Samsung SDI också har implementerat en liknande strategi för att säkerställa hållbar tillväxt.
Enligt bedömare tvingar USA:s åtstramning av subventioner för elfordon koreanska företag att omforma sina långsiktiga strategier för att behålla fotfäste på denna viktiga exportmarknad.
Källa: https://vtv.vn/cac-hang-o-to-va-pin-han-quoc-dieu-chien-luoc-kinh-doanh-tai-my-100251005113307034.htm
Kommentar (0)