En närmare titt på den andra tunneln på motorvägen Dien Chau - Bai Vot, som kostade över 2,1 biljoner VND.

TPO - Motorvägen Dien Chau - Bai Vot har fyra körfält, men den sträcka som går genom Than Vu-tunneln i Nghe An-provinsen har bara två körfält, vilket orsakar flaskhalsar och trafikstockningar. Byggministeriet har precis godkänt en investeringsplan för att snart färdigställa den andra Than Vu-tunneln, med en total investering på över 2 100 miljarder VND.

Video som visar en panoramavy över Than Vu-tunneln.

Than Vu-tunneln är en viktig struktur i den östra nord-sydliga motorvägen, en del av Dien Chau - Bai Vot-motorvägsprojektet, som öppnades för trafik för ett år sedan.

Than Vu-tunneln och vägsystemet (viadukten) passerar genom de karga bergs- och flodområdena i kommunerna Tan Chau och Than Linh i provinsen Nghe An .

På grund av utmanande och kostsamma byggförhållanden har endast ena sidan av Than Vu-tunneln färdigställts i den initiala investeringsfasen (fas 1), och den har för närvarande två körfält i varje riktning. Samtidigt har motorvägen som leder till tunneln fyra körfält (två i varje riktning), vilket resulterar i frekventa trafikstockningar under rusningstid.

Insidan av Than Vu-tunneln är bara två körfält bred och är organiserad för trafik i två riktningar.

För att lindra trafikstockningar och färdigställa den andra tunneln har byggnadsministeriet godkänt förslaget från berörda enheter att investera i och färdigställa den andra tunneln med en total kostnad på över 2 100 miljarder VND (från statsbudgeten).

I fas 1 grävdes den andra tunneln (som löper parallellt med och 45 meter nord-sydlig från den första tunneln) genom berget och stödmurar installerades. Projektet fortskrider nu med färdigställandefasen och byggandet av en upphöjd bro för att utöka tillfartsvägen till tunneln. Fotot visar interiören i den andra Than Vu-tunneln.

Det förväntas att efter att tunneln och den andra upphöjda tillfartsvägen (röda linjen) öppnas för trafik år 2027, kommer Than Vu-tunneln och tillfartsvägen att ha 6 körfält vardera (3 körfält på varje sida av tunneln).

---

Enligt konstruktionen och den faktiska konstruktionen har Than Vu-tunneln och viaduktsystemet som korsar bäcken för att nå tunneln en total längd på över 8 km, inklusive en 1 130 meter lång tunnel genom berget (en dubbeltunnel). När de är färdigställda kommer de två Than Vu-tunnlarna att ha 6 körfält, med en konstruerad fordonshastighet på 80-100 km/h. Den andra tunneln förväntas börja byggas 2025, vara i stort sett färdigställd 2026 och tas i drift 2027.

Källa: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo