Närbild av den andra tunneln på motorvägen Dien Chau-Bai Vot, som kostade över 2 100 miljarder VND

TPO - Motorvägen Dien Chau - Bai Vot har fyra körfält, men sträckan som går genom Than Vu-tunneln i Nghe An-provinsen har bara två körfält, vilket orsakar flaskhalsar och trafikstockningar. Byggministeriet har precis kommit överens om en investeringspolicy för att snart färdigställa den andra Than Vu-tunneln med en total investering på mer än 2 100 miljarder VND.

VIDEO av hela Than Vu-tunneln.

Than Vu-tunneln är ett viktigt projekt inom Eastern North-South Expressway, en del av komponentprojektet Dien Chau - Bai Vot Expressway, som öppnades för trafik för ett år sedan.

Than Vu-tunneln och vägsystemet (viadukten) passerar genom de karga bergs- och flodområdena i kommunerna Tan Chau och Than Linh i provinsen Nghe An .

På grund av byggandet under farliga och svåra förhållanden och höga kostnader har Than Vu-tunneln i investeringsfasen (fas 1) precis slutfört byggandet på ena sidan av tunneln och håller för närvarande på att organisera två körfält för trafik i båda riktningarna. Samtidigt har motorvägen som leder till tunneln fyra körfält (2 körfält i varje riktning), så under rusningstrafik är trafiken genom tunneln ofta överbelastad.

Insidan av Than Vu-tunneln är bara två körfält bred och är organiserad för trafik i två riktningar.

För att minska trafikstockningarna och färdigställa den andra tunneln har byggnadsministeriet just godkänt förslaget från berörda enheter att investera och färdigställa den andra tunneln med en total kostnad på mer än 2 100 miljarder VND (budgetpengar).

I fas 1 grävdes den andra tunneln (belägen parallellt med och 45 meter från den första tunneln i nord-sydlig riktning) genom berget och installerades med stödmurar. Nu fortsätter projektet med slutförandefasen och byggandet av en överfart för att bredda tunnelns tillfartsväg. Foto av scenen inuti den andra Than Vu-tunneln.

Det förväntas att Than Vu-tunneln och tillfartsvägen kommer att vara 6 körfält breda (3 körfält på varje sida av tunneln) efter att tunneln och den andra viadukten (röd linje) öppnats för trafik år 2027.

---

Enligt design och konstruktion har Than Vu-tunneln och viaduktsystemet över bäcken för att nå tunneln en total längd på mer än 8 km, varav tunneln genom berget är 1 130 meter lång (dubbeltunnel). Efter färdigställandet kommer de två Than Vu-tunnlarna att vara 6 körfält breda, den planerade hastigheten för bilar genom tunneln är 80-100 km/h. Investeringar i den andra tunneln förväntas påbörjas 2025, i princip färdigställas 2026 och tas i bruk 2027.

Källa: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo