Can Tho informerar om framstegen i viktiga trafikprojekt

Vid presskonferensen för andra kvartalet 2025, organiserad av Can Thos folkkommitté på eftermiddagen den 30 juli, informerade chefen för Can Thos byggavdelning, Mai Van Tan, om framstegen i stadens viktigaste trafikprojekt. Hon sa att staden resolut genomför viktiga trafikprojekt för att färdigställa infrastrukturen, skapa momentum för att främja socioekonomisk utveckling, skapa en grund för Can Thos hållbara utveckling, behålla sin roll som centrum för Mekongdeltat och möta människors förväntningar på vägen mot att bygga ett civiliserat och modernt stadsområde.

Mai Van Tan, chef för Can Thos stads byggavdelning, informerade om framstegen i genomförandet av viktiga trafikinfrastrukturprojekt vid presskonferensen för andra kvartalet 2025, organiserad av Can Thos stads folkkommitté.

Mer specifikt omfattar investeringsprojektet för motorvägsbyggnaden Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , fas 1, sträckan genom Can Tho City, tre projekt: Komponentprojekt 2 (genom den gamla Can Tho City), Komponentprojekt 3 (genom den gamla Hau Giang-provinsen) och Komponentprojekt 4 (genom den gamla Soc Trang-provinsen) med en längd på mer än 132 km. Startpunkten ansluter till Komponentprojekt 1 vid km 57+200 i Thanh Quoi kommun, Can Tho City. Slutpunkten korsar Nam Song Hau National Highway och vägen som leder till Tran De Port (planerad), med en total investering på 31 287 miljarder VND.

Hittills har implementeringsvolymen för Komponentprojekt 2 nått cirka 40,9 %; Komponentprojekt 3 har nått 46,6 %; Komponentprojekt 4 har nått 39,37 %.

Förutom att organisera byggandet i "3-skift och 4-team" har entreprenörerna fortsatt att öka personalresurser, utrustning och material, och har organiserat fler byggteam för att sättas in i enlighet med faktiska förhållanden, särskilt genom att dra nytta av gynnsamt väder för att ytterligare påskynda byggprocessen, påskynda godkännandeförfaranden och betala för färdigställd volym i enlighet med lagstadgade bestämmelser för att framgångsrikt slutföra utbetalningsarbetet.

Ett av de viktigaste projekten som förväntas innebära en stor förändring av Can Thos transportsystem är uppgraderings- och utbyggnadsprojektet för riksväg 91 (sträcka från Km0 - Km7). Detta är ett grupp A-projekt, ett trafikprojekt av klass II, med en total investering på mer än 7 240 miljarder VND, från centrala och lokala budgetar. När projektet är klart kommer det att bidra till att synkronisera hela riksväg 91 som passerar genom Can Tho City, vilket bidrar till en bekväm förbindelse mellan sydvästra regionen och Ho Chi Minh-staden och angränsande provinser.

För närvarande har investeraren slutfört valet av entreprenörer, förhandlat och tecknat kontrakt, och förväntas påbörja byggnationen under tredje kvartalet 2025.

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 91 (sträcka från Km0 - Km7), Can Tho City, med början vid korsningen mellan gatorna Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai, förväntas starta byggandet under tredje kvartalet 2025.

Tillsammans med riksväg 91 fokuserar investeraren också på Can Tho City Western Belt Road-projektet (som förbinder riksväg 91 med riksväg 61C, med en total längd på 19,2 km2; en total investering på cirka 3 837,74 miljarder VND), där man synkront implementerar lösningar för att påskynda framstegen.

Projektet är uppdelat i sju byggpaket, där för närvarande fyra av sju paket implementeras, och volymen uppgår till cirka 36 % av kontraktsvärdet. De återstående tre paketen kommer att implementeras efter att den behöriga myndigheten godkänt justeringen av den totala projektinvesteringen, vilket förväntas lämnas in för godkännande under fjärde kvartalet 2025. Enligt planen kommer projektet att slutföras under 2027.

För projektet att renovera och utöka 5 viktiga trafikkorsningar i Can Tho City (med en total investering på 1 196 miljarder VND från statsbudgeten) påbörjade Ninh Kieu-områdets byggnationsnämnd för bygginvesteringar byggandet av korsning nr 1 (Mau Than - 3 Thang 2 - Tran Hung Dao) den 10 mars 2025; byggandet av korsning nr 4 (Nguyen Van Linh - 3 Thang 2) påbörjades den 3 april 2025.

Samtidigt godkändes konstruktions- och ritningar för korsning nr 2 (Mau Than - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet) och korsning nr 3 (Nguyen Van Linh - Nguyen Van Cu); valet av en byggentreprenör för korsning nr 2 organiserades; dessutom genomfördes en inventering av arkitektoniska objekt vid korsning nr 2 och korsning nr 3.

Utöver ovanstående projekt informerade Mai Van Tan även om: East-West Economic Development Axis-projektet, Soc Trang-provinsen (gammal), Provincial Road 926B-projektet, Hau Giang-provinsen (gammal) som förbinder Quan Lo Phung Hiep-rutten, Soc Trang-provinsen (gammal); Projektet för att renovera, uppgradera och ansluta vattenvägstrafiksystemet för Provincial Road 925B och Nang Mau-kanalen, Hau Giang-provinsen (gammal) är också ett av de viktigaste projekten som Can Tho City fokuserar på att påskynda framstegen för att snart slutföra och ta i bruk, i syfte att sammankoppla stadens områden och skapa momentum för hållbar utveckling av lokal industri och jordbruk.

Källa: https://baodautu.vn/can-tho-thong-tin-ve-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d345094.html