På morgonen den 8 februari meddelade en representant för Cai Mep International Terminal (CMIT) att moderfartyget Maersk Antares – det första fartyget inom Gemini-samarbetet som trafikerar rutten TP6/WC1 – lämnat CMITs hamn efter att ha slutfört lastning och lossning av nästan 11 000 TEU last.
Gemini-samarbetet mellan de två rederierna Maersk och Hapag-Lloyd trädde officiellt i kraft den 1 februari 2025.
Moderskeppet Maersk Antares hanterar last i CMIT-hamnen.
Gemini strävar efter att uppnå över 90 % tidtabellssäkerhet när nätverket är fullt operativt. Detta ställer högre krav på hamnar för att säkerställa snabbare lasthanteringshastigheter, vilket gör att fartyg kan anlöpa och lämna hamnar enligt tidtabell.
Med 14 års drift är styrkan av hög och stabil hanteringsproduktivitet samt säker drift de viktigaste faktorerna som bidrar till att CMIT fortsätter att få Maersks och Hapag Lloyds förtroende att välja Gemini som sin hemmahamn i södra Vietnam. Varje vecka trafikerar Gemini två moderskeppsrutter och en matarrutt vid CMIT.
Med stöd från aktieägarna APM Terminals, VIMC och Saigon Port har CMIT Port nyligen investerat i och fått en sjunde landkran för att förbättra sin driftskapacitet, öka lastnings- och lossningsproduktiviteten och bättre möta kundernas växande behov.
För närvarande hanterar CMIT gods för 8 veckovisa ruttjänster som förbinder Vietnam med viktiga marknader inklusive Amerika, Europa - Medelhavsområdet, Mellanöstern och inom Asien.
Med stöd från Gemini och världens ledande rederier har CMIT bidragit och fortsätter att bidra till den övergripande utvecklingen av djuphavshamnen Cai Mep och bättre betjäna den snabbt växande import- och exportmarknaden i södra Vietnam.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/cang-cmit-don-chuyen-tau-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-bo-tay-nuoc-my-192250208080638115.htm
Kommentar (0)