Motorvägen i Lam Dong, som kostar 18 000 miljarder VND, stöter på problem med röjning av mark.

höghastighet.jpg — Lam Dongs provinsiella folkkommitté höll ett arbetsmöte med representanter för Deo Ca-gruppen och enheter relaterade till motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc.

Den 31 juli höll Lam Dong-provinsens folkkommitté ett arbetsmöte med representanter från Deo Ca-gruppen och relaterade enheter om genomförandestatusen för motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc.

Följaktligen godkändes motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc av Lam Dong-provinsens folkkommitté i början av juni med en total investering på nästan 18 000 miljarder VND. Denna motorväg har sin startpunkt i Tan Phu-distriktet (gamla distriktet) i Dong Nai- provinsen och sin slutpunkt i Bao Loc-staden (gamla distriktet) i Lam Dong-provinsen.

Tan Phu-Bao Loc-motorvägen har en total längd på 65,88 km. Av dessa är sträckan i Dong Nai-provinsen 11,91 km lång och sträckan i Lam Dong-provinsen 53,97 km lång.

Motorvägen Tan Phu - Bao Loc är utformad med en 22 meter bred vägbädd och fyra körfält, och förväntas vara färdigställd och i drift i slutet av 2027.

Vid mötet sa Nguyen Thanh Chuong, representant för Lam Dongs trafikarbetens styrelse, att projektet för närvarande har svårigheter med att markera och röja platsen.

Vissa kommuner och valkretsar där projektet godkänns har ännu inte genomfört förfaranden för att fastställa specifika markpriser för kompensation och markröjning. De regionala projektledningsnämnder som är investerare i omlokaliseringsprojekt har inget utnämningsbeslut eller stämpel för att hantera arbetet enligt sina befogenheter.

Enligt en representant för Lam Dongs trafikverksstyrelse har myndigheterna på grund av vissa problem ännu inte överfört nästan 420 miljarder VND till Dong Nai-provinsen för att genomföra kompensation, sanering av plats och omlokalisering för projektet.

Herr Le Quynh Mai, vice ordförande i Deo Ca Groups styrelse och representant för investerarkonsortiet som föreslår projektet, sa att på grund av vissa förändringar deltar endast denna grupp i motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc.

Motorvägen Tan Phu - Bao Loc går genom bergig terräng och har en hög total investering. Därför är projektets återbetalningstid nästan 24 år, vilket är längre än andra motorvägar. Representanter för Deo Ca Group föreslog att myndigheterna justerar kapitalkvoten från statsbudgeten så att denna enhet kan minska återbetalningsperioden till mindre än 20 år.

Vid mötet begärde vice ordföranden för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, Nguyen Hong Hai, att Lam Dongs trafikstyrelse skulle samordna med berörda enheter för att noggrant granska de rättsliga förfarandena och säkerställa regler för implementering av vidarebosättningsområden.

Samtidigt begärde han att enheten snarast skulle godkänna anbudshandlingar och välja investerare i enlighet med föreskrifterna.

Ledarna i Lam Dong-provinsen begärde också att avdelningar, filialer och sektorer i Lam Dong-provinsen skulle samordna med Deo Ca-gruppen för att lösa denna enhets förslag; fastställa projektets markområde som överlappar annan planering och rapportera till Lam Dong-provinsens folkkommitté för beslut.

Källa: https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html