Motorvägen Dien Chau - Bai Vot är berättigad att börja ta ut vägtullar.

I och med att statens råd för godkännande av byggprojekt godkänner investerarens villkorade godkännande är motorvägsprojektet Dien Chau - Bai Vot berättigat till officiell driftsättning och vägtullar.

7 månaders drift, 3 miljoner fordon

Den 27 december genomförde statens råd för inspektion av godkännande av byggprojekt en inspektion av godkännandeprocessen för motorvägsprojektet Dien Chau - Bai Vot, en del av Eastern Expressway Project, fas 2017-2020.

Herr Nguyen Quoc Viet, generaldirektör för Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (projektföretaget), presenterade en översikt över projektet för arbetsgruppen.

Byggnationen av komponentprojektet Dien Chau - Bai Vot påbörjades den 22 maj 2021. Senast den 30 april 2024 kommer investeraren att genomföra villkorliga acceptanstester för att sätta sträckan Dien Chau - National Highway 46B i tillfällig drift.

Och senast den 30 juni 2026 kommer den återstående sträckan (riksväg 46B - riksväg 8A) att tas i bruk för att tillgodose människors transportbehov. Senast den 30 september 2024 kommer projektet att ha slutfört byggandet av alla projektkomponenter.

Deltagarna inspekterade projektets intelligenta transportsystem (ITS) för att hantera och driva trafik.

Under byggprocessen, från juni 2021 till idag, har den ständiga kommittén för statsrådet för inspektion av godkännande av byggprojekt genomfört inspektioner av konstruktionsdokument och ett flertal inspektioner på plats av projektet, samt inspektioner av kvalitetsledning, byggdokument och godkännande av projektkomponenter.

Efter varje inspektion utfärdade teamet dokument som begärde att investeraren skulle klargöra eller åtgärda tekniska brister på byggarbetsplatsen, kvalitetsledning, design, konstruktion, projektgodkännande och hantering av uppkomna tekniska problem...

Herr Nguyen Quoc Viet, generaldirektör för Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (projektföretaget), sade att komponentprojektet Dien Chau - Bai Vot har varit i tillfällig drift i 7 månader nu och tillhandahållit gratis service till 3 miljoner fordon.

Hittills har allt arbete inom projektet uppfyllt kraven för att rådet ska granska och godkänna investerarnas godkännanderesultat enligt anvisningarna, i syfte att officiellt ta projektet i drift, utnyttja det och ta ut vägtullar.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan talar vid arbetsmötet.

Officiell lansering och implementering av vägtullsuppbörd.

Efter att ha lyssnat på yttranden från representanter från designkonsulten, tillsynskonsulten, byggenheten och projektledningsnämnd 6, uttalade biträdande transportminister Le Anh Tuan, vice ordförande för statens inspektionsråd om godkännande av byggprojekt: "Projektet har mött många svårigheter vid olika tidpunkter, inklusive den komplicerade utvecklingen av covid-19-pandemin, implementeringen av social distansering på många platser enligt direktiv 16; de skenande priserna på råvaror och förnödenheter; och inledande hinder i investerarnas ekonomiska förvaltning och markröjning..."

För att övervinna svårigheterna besökte transportministern och andra ledare från transportministeriet upprepade gånger byggarbetsplatsen för att stärka investerarnas och entreprenörernas moral; och arbetade med berörda parter för att lösa hinder och svårigheter ... och påskynda projektets framsteg. Med ytterligare stöd från ledarna och invånarna i de två provinserna slutfördes projektet.

Biträdande byggnadsminister och ständige vice ordförande i statens inspektionsråd, Pham Minh Ha, godkände de villkorade godkännanderesultaten som investeraren lämnat in.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan godkände investerarens acceptanstestresultat och betonade samtidigt att vägtullsuppbördsperioden enligt kontraktet är mer än 16 år och 6 månader.

Under den tiden måste investerare och projektbolag säkerställa säker drift för trafikanterna och undvika att påverka boende i omgivningen.

"Om vägytan inte uppfyller säkerhetsstandarderna, såsom ojämnheter, ojämnheter eller planhet, kommer vi att stänga vägen och förbjuda vägtullar. Vägverket ansvarar för att övervaka trafiksäkerheten längs rutten", sa Tuan.

Biträdande transportministern uppmärksammade även åsikterna och förslagen från experter, berörda enheter och representanter för lokala myndigheter. Han åtog sig också att berörda parter ska granska och hantera ärendet i enlighet med föreskrifterna.

Herr Pham Minh Ha, biträdande byggnadsminister och ständige vice ordförande i statens råd för inspektion av godkännande av byggprojekt, gratulerade investeraren till att ha övervunnit svårigheter och slutfört projektet enligt utlovad tidsplan.

Med dessa resultat är motorvägen Dien Chau - Bai Vot berättigad till officiell driftsättning och vägtullsuttag.

Herr Ha godkände även investerarens villkorade godkännande. Han betonade att Dien Chau – Bai Vot-motorvägen har haft sju månaders provdrift av det intelligenta transportsystemet (ITS), så det kommer säkerligen inte att uppstå någon förvirring eller svårigheter när det officiellt tas i drift.

"De berörda parterna behöver dock komplettera och förfina rapporterna, vilket delegaterna har föreslagit, så att rådet kan slutföra utkastet till rapport till ordföranden för statens inspektionsråd om godkännande av byggprojekt", informerade Ha.

I och med att rådet godkänner investerarens acceptanstestresultat är motorvägsprojektet Dien Chau - Bai Vot därmed berättigat till officiell drift, exploatering och vägtullsuppbörd.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-du-dieu-kien-trien-khai-thu-phi-192241227171244539.htm