Den största bron på Ringväg 3 som förbinder Ho Chi Minh-staden med Dong Nai tar gradvis form.

11 maj 2024 | 09:06

TPO - Nhon Trach-bron (som förbinder Ho Chi Minh-staden - Dong Nai ) i Ho Chi Minh-stadens 3-komponentsprojekt 1A Ring Road har inlett balkinstallationsfasen och når för närvarande 70 % av volymen efter 19 månaders byggnation.

Efter 19 månaders byggnation har komponentprojekt 1A av Ho Chi Minh Citys ringväg 3 (sträckan Tan Van - Nhon Trach) nått mer än 50 % av den totala volymen.

I de två paketen nådde Nhon Trach-bron (som förbinder Ho Chi Minh-staden och Dong Nai) under paket CW1 också 70 % av volymen, vilket förväntas vara färdigställt den 30 april 2025.

Komponentprojekt 1A av Ho Chi Minh Citys ringväg 3 med två huvuddelar inklusive Nhon Trach-bron och infartsväg har nått mer än 50 % av den totala volymen.

Byggplatsen för projektdelen som går genom Ho Chi Minh-staden har helt överlämnats till investeraren.

Enbart i Dong Nai överlämnade orten tillfälligt cirka 89 % av området, med den grundläggande markfrigången för hela rutten.

Från Nhon Trach-bron mot Ho Chi Minh-staden är det cirka 1,5 km paket CW2, som bygger infartsvägen och korsningen som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay.

I detta korsningsområde har byggandet av 243/297 borrade pålar, 25 pelarfundament och 10 pelarkroppar slutförts (fas 1).

Paket CW2 har en kumulativ produktion på 21 %, och genomförs av joint venture-bolaget Dongbu Corporation (Korea) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).

Representanten för CW2-paketet sa att framstegen för närvarande är stabila och att artiklarna fortfarande snabbt sätts in för att hålla jämna steg med det fastställda schemat.

För närvarande har hela byggarbetsplatsen för detta paket mer än 90 arbetare som arbetar inom många kategorier.

Fas 1 av Tan Van - Nhon Trach-rutten spelar en roll i att förkorta resan från Nhon Trach-distriktet, Dong Nai-provinsen, till Binh Duong och Ho Chi Minh-staden.

När rutten är färdigställd kommer den även att förbinda Ho Chi Minh-staden med de östra och sydvästra provinserna; den kommer särskilt att separera trafiken på avstånd och minska trängseln på innerstadsrutter.

Duy Anh

Källa: https://tienphong.vn/cau-lon-nhat-duong-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-dan-ro-hinh-hai-post1636204.tpo