Långsamma framsteg med att godkänna investeringsprojektet för att utöka Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan-motorvägen

Investeringsprojektet för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan enligt OPS-metoden förväntas godkännas i juni 2025, men är för närvarande försenat på grund av många procedurproblem, särskilt i förhandlingar med lokala myndigheter.

Ho Chi Minh City - Trung Luong - Min Thuan Expressway

Enligt Vietnams vägförvaltning har projektledningsnämnd 7 ännu inte färdigställt de dokument som ska lämnas in till byggministeriet för bedömning av förstudierapporten, vilket gör det svårt att säkerställa de föreslagna framstegen. Den främsta anledningen är att processen att inhämta yttranden och överenskommelser från lokala myndigheter tar lång tid, i ett sammanhang där provinser och städer fokuserar på att organisera och omorganisera apparaturen efter sammanslagningen av administrativa enheter.

För att påskynda arbetet rekommenderar Vietnams vägförvaltning att byggministeriet ber berörda orter att snarast slutföra de nödvändiga avtalsdokumenten. Mer specifikt:

- Ho Chi Minh-stadens folkkommitté kommer snart att ha ett skriftligt avtal om projektets omfattning, skala och bygglösningar längs rutten, såsom servicevägar, överfarter, korsningar och bostadstunnel.

- Long Ans provinsiella folkkommitté kommer snart att ha ett dokument som överenskommer om kompensationspris och dumpningsplats.

- Tien Giangs provinsiella folkkommitté ska snart utfärda ett dokument där man överenskommer om omfattning, skala och arbeten på rutten; enhetspris för ersättning; och komma överens med den befintliga investeraren i Trung Luong-My Thuan Expressway om expansionsplanen; och investeringsplanen för rastplatser.

Enligt Vietnams vägmyndighet har trafikvolymen på motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong ökat med mer än 35 % efter mer än 12 års drift och når nu mer än 52 000 fordon/dag och natt, och kan överstiga 50 % under högsäsongshelger och Tet.

Expansionsprojektet har en total preliminär investering på nästan 39 800 miljarder VND. Varav:

- Sträckan Ho Chi Minh-staden - Trung Luong kommer att utökas från 4 till 8 körfält, vägbanan blir 41 m bred och den dimensionerande hastigheten blir 120 km/h. I framtiden kommer investeringen att slutföras enligt den planerade skalan med sträckan från Cho Dem - Ringväg 4 med en skala på 12 körfält; sträckan från Ringväg 4 - Trung Luong med en skala på 10 körfält.

- Sträckan Trung Luong - My Thuan kommer att utökas från 4 begränsade körfält till 6 körfält enligt den planerade skalan, med en konstruktionshastighet på 100 km/h.

BICH QUYEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html