Reste 200 km för att bara sälja 10 kvastar
Tidigare stannade herr Doan Tuan Anh (i Hung Ha, Thai Binh ) bara hemma och drev jordbruk med sina föräldrar.
Efter att ha gift sig och blivit mer mogen insåg Tuan Anh att han inte kunde nöja sig med att arbeta hårt hela dagen ute på åkrarna utan bara tjäna tillräckligt för att få ekonomin att gå ihop. Han övervägde att starta ett företag.
"Först planerade jag att öppna en restaurang eller sälja fisk och skaldjur. Men sådana varor skadas lätt, och risken för förlust lurar alltid. När jag tänkte på det insåg jag att jag föddes i ett landsbygdsområde med ett traditionellt yrke att tillverka kvastar. Jag frågade mig själv, varför inte börja med det här jobbet?", berättade Tuan Anh.
I början stötte Tuan Anh på många svårigheter med att lösa produktens resultat (Foto: NVCC).
Hans far bemästrar kvasttillverkningshantverket som han ärvt från hans morföräldrar. Det är han som kommer att föra hantverket vidare till honom.
För att ha kapital till att köpa råa bambuskott var han tvungen att låna pengar från banken. I början importerade 9x-killen cirka 30 kg bambuskott för att tillverka dem. Produkten fanns tillgänglig, men konsumtionskällan, vem man skulle sälja till, var man skulle sälja… gjorde honom också rastlös varje natt.
Tuan Anh sa: ”I byn finns det familjer som har arbetat inom yrket i mer än 10 år och som täcker hela marknaden i Thai Binh. Därför måste jag åka långt bort om jag vill sälja kvastar.”
Resan för att få ut sina egentillverkade kvastar till konsumenterna var extremt mödosam. ”För att få ut kvastarna på marknaden var jag tvungen att hitta grossist- och marknadsföringskontakter i andra provinser som Hai Phong, Quang Ninh, Ha Nam ...”, sa den unge mannen.
I början band han noggrant 40 kvastar på sin motorcykel och reste över alla vägar från Thai Binh till Hai Phong , till Quang Ninh. Han gick till stormarknader och livsmedelsbutiker för att sälja sina produkter.
"I början var jag tvungen att sälja till ett lägre pris än marknadspriset så att kunderna kunde se kvaliteten på mina kvastar. Vid den tiden gjorde jag bara en vinst på 500 VND per kvast", sa Tuan Anh.
Vid den här tiden räckte vinsten bara till att han skulle kunna tanka sin bil och resa cirka 200 km om dagen. Han reste dock fortfarande ihärdigt och erbjöd buntar med kvastar till butiksägare i varje provins. Han hängde runt i Sat-marknadsområdet (Hai Phong) men sålde inte allt, utan reste till Quang Ninh för att marknadsföra.
De dagar han inte säljer är det också han som direkt väver, binder och tillverkar varje kvast (Foto: NVCC).
Från 10 till 20 kvastar kan han nu sälja 200 kvastar per tur. Resultatet kommer efter mer än ett halvår av hårt arbete, där han arbetade i sol och regn för att sälja produkterna. För närvarande skapar hans verkstad jobb för 5 äldre personer, för att ha tillräckligt med produkter att leverera till de största kunderna.
”Folk skämtar om mig som chef. Men vilken chef måste jobba hårt för att köra motorcykel hundratals kilometer för att leverera varor, och visa sitt ansikte varje dag för att hitta en avsättning för sina produkter? Jag är bara en anställd och jag ber er bara att komma och jobba med mig”, sa Tuan Anh långsamt.
Sälj dubbelt så många produkter tack vare sociala nätverk
Som vanligt tog Mr. Tuan Anh varje arbetsdag några "roliga" bilder på sin resa för att sälja kvastar och delade dem på TikTok som souvenir. Det var en bild på honom när han sa adjö till sin fru och sina barn, gick på bussen klockan 5, åkte till Hai Phong-området, levererade till stormarknader, livsmedelsbutiker... om han hade turen att sälja alla kvastar kunde han återvända hem klockan 00.
Herr Tuan Anh förväntade sig inte att dessa bilder skulle spridas så starkt och få så mycket stöd. Att vara "känd" hjälpte honom att bli känd av fler människor och beställningar kom också härifrån.
Hans familj har skapat jobb för människor runt omkring (Foto: NVCC).
För närvarande reser han ungefär 20 gånger i månaden eftersom avståndet är ganska långt. Varje resa kan han sälja 200 kvastar och bygga många relationer. Varje kvast ger bara en vinst på 1 500–2 000 VND, vilket kompenseras av antalet produkter.
Efter att ha varit verksam i nästan ett år motsvarade vinsten han tjänade efter avdrag för kostnader för råvaror och arbetskraft bara arbetarnas inkomst.
Samtidigt är det potentiellt farligt att resa med motorcykel och bära skrymmande varor.
”Kvastskaftet är ganska halt, så jag måste knyta fast det mycket försiktigt. Sedan beräknar jag sträckan jag ska färdas för att ha tillräckligt med bensin. För varje gång jag sänker kvasten för att fylla på med bensin och knyta fast den tar det mycket tid”, sa Tuan Anh.
Han kan fortfarande inte glömma minnet av att få punktering medan han bar 300 kvastar. Vagnen var tung, så han försökte sitt bästa att knuffa den till en lokalbo för att lämna kvastarna. Sedan var han tvungen att gå ytterligare några kilometer för att hitta en plats att laga cykeln.
Incidenter är oundvikliga på den 200 km långa leveransresan (Foto: NVCC).
"Regn är en mardröm för mig. Om en kvast blir blöt måste jag kasta bort den. Så jag måste täcka över den noggrant", delade den unge fadern.
Svårigheter lurar alltid, men hans fru och barn är en stor motivationskälla för honom att inte ge upp i svåra tider.
Många gånger när han inte fick det jobb han ville ha, ville han byta till ett fabriksjobb med månadslön.
Men när han insåg att hans fru, barn och föräldrar behövde ett bättre liv, höll han ett fast grepp om ratten och fortsatte sin resa.
Under den kommande tiden kommer han att fortsätta investera i många olika kvastmodeller för att leverera till marknaden. När kundernas efterfrågan ökar kommer han definitivt att anställa fler arbetare för att öka vinsten.
Nu har han stabila beställningar och många bekanta. När han ser tillbaka på de första dagarna fällde Mr. Tuan Anh ibland tårar på vägen ... allt har lönat sig.
[annons_2]
Källänk
![[Foto] Lam Dong: Närbild av illegal sjö med trasig vägg](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/03/1762166057849_a5018a8dcbd5478b1ec4-jpg.webp)
Kommentar (0)