Enligt tidningen Mainichi den 3 januari kommer East Japan Railway Companys system för tidig jordbävningsdetektering att installeras senast i mars nästa år på alla 135 shinkansen-snabbtåg. Systemet kommer att bidra till att förkorta svarstiden från att upptäcka en jordbävning och aktivera nödbromssystemet, från nuvarande genomsnitt på 3,9 sekunder till 1,3 sekunder.
Nytt nödbromssystem för Shinkansen-snabbtåg tas i bruk från och med mars nästa år.
Nödbromsning aktiveras vid en jordbävning som mäter 5,5 på Richterskalan eller högre.
I det här systemet skulle ett snabbtåg som kör i 320 km/h omedelbart stanna efter cirka 230 m från inbromsning, en kortare sträcka än befintlig teknik.
Det nya systemet undersöktes gemensamt av East Japan Railway Company och Railway Technical Research Institute.
Nuvarande Shinkansen-snabbtåg gör nödstopp ungefär 20 gånger om året på grund av jordbävningar. Med det nya systemet kan det antalet öka fyra gånger tack vare förbättringar i sensorsystemet.
Företagets VD Yuji Fukasawa kallade implementeringen av det nya systemet ett beslut att prioritera säkerhet. Enligt Mainichi har Shinkansens jordbävningssäkerhetssystem kontinuerligt förbättrats sedan det togs i bruk 1982.
Japan söker akut efter jordbävningsöverlevande
Tillkännagivandet kommer efter att en jordbävning med magnituden 7,6 drabbade centrala Japan på nyårsdagen och dödade minst 64 människor, uppgav myndigheterna.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)