Deadline satt för färdigställandet av två viktiga förbindelseleder i söder.

Enligt reportrar är motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh för närvarande under uppbyggnad vid korsningen med motorvägen North Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Byggplatsen är gummiplantagemark som förvaltas av Phuoc Hoa Rubber Company. Efter att ha mottagit nästan 10 km mark har entreprenören mobiliserat hundratals maskiner och personal för byggnationen. Detta är den första delen av motorvägen Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, med en total längd på över 52 km.

Byggnation pågår för närvarande på en nästan 10 kilometer lång sträcka av motorvägen Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh, som går genom en gummiplantage.

Den totala investeringen för detta motorvägsprojekt är över 17 000 miljarder VND, varav 8 833 miljarder VND är för byggkostnader och resten för markersättning och andra utgifter. Den totala markytan som ska förvärvas för projektet är cirka 344 hektar, vilket berör 1 616 hushåll.

Detta motorvägsprojekt lanserades i februari, men på grund av svårigheter med markröjning har byggprocessen påverkats. År 2024 utbetalades endast över 8,6 miljarder VND; i år har över 1 663 miljarder VND utbetalats.

Den anledning som lokala myndigheter och enheter anger för de långsamma framstegen med markröjning är implementeringen av ett tvådelat lokalt förvaltningssystem, vilket innebär att uppgifter som tidigare hanterades av distriktsnivå nu överförs till kommunnivå, vilket leder till förseningar.

För närvarande samordnar myndigheterna i Ho Chi Minh-staden för att påskynda ersättningen, markröjningen och överlämnandet av platsen till byggentreprenören. Enligt planen kommer motorvägen Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh att vara färdigställd i september 2027.

Plats för motorvägsavsnittet Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh som korsar artärvägen North Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

För att säkerställa att projektet håller schemat har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté begärt att tjänstemän från relevanta avdelningar och enheter ska skapa dagliga och månatliga planer som beskriver deras uppgifter, och arbeta övertid för att kompensera för den tid som förloras med fokus på driften av det tvådelade regeringssystemet.

Byggnadsverket i Ho Chi Minh-staden har just rapporterat till Vietnams vägförvaltning om framstegen för motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh (sträckan som går genom Ho Chi Minh-staden). Enligt byggnadsverket i Ho Chi Minh-staden är tillgången på fyllnadsmaterial i staden för närvarande knapp på grund av det samtidiga genomförandet av många andra projekt.

Ho Chi Minh -vägprojektet, närmare bestämt sträckan Chơn Thành - Đức Hòa, går genom provinserna Đồng Nai, Ho Chi Minh-staden och Tây Ninh. Det sträcker sig över 72,75 km och är uppdelat i tre byggpaket med en total investering på cirka 2 293 miljarder VND.

Ho Chi Minh-vägen byggs enligt tekniska standarder motsvarande en klass III-väg på slätterna, och den färdiga fasen når en sexfilig motorväg. För närvarande är asfaltbeläggningen nästan klar längs hela sträckan.

Den 31,5 km långa sträckan av Ho Chi Minh-motorvägen som går genom Ho Chi Minh-staden var planerad att öppnas för teknisk trafik den 30 april 2025, men problem med markförvärv har försenat tidsfristen. Projektet, som är en del av huvudvägen och främst fokuserar på sträckan Chơn Thành - Đức Hòa, startades om i slutet av 2023 och påskyndas för att vara färdigställt i slutet av 2025.

Denna rutt passerar genom Dong Nai, Ho Chi Minh-staden och Tay Ninh, och ansluter till andra viktiga transportleder och bidrar till den ekonomiska utvecklingen i den södra nyckelregionen.

Entreprenörens representant uppgav att förseningen med överlämnandet av byggarbetsplatsen har påverkat projektets framsteg och färdigställandetidsplan avsevärt. Om de lokala myndigheterna inte löser problemet definitivt kommer det att bli mycket svårt för entreprenören att uppfylla sina åtaganden.