Fokusera på investeringar i landsbygdstransportinfrastruktur

De centrala vägarna i Ta Xua kommun är gediget byggda.

Genom att genomföra resolution nr 05-NQ/TU och resolution nr 16-NQ/TU från provinspartiets kommitté, med målet att 100 % av kommunerna, valkretsarna och städerna ska ha stabila vägar till kommunens centrum i slutet av 2025, har byggnadsdepartementet proaktivt samordnat med avdelningar, filialer och investerare för att undanröja svårigheter och påskynda byggprocessen. Samordnat med enheter och orter för att ge råd om och utvärdera trafikprojekt som investerats från kapitalkällor från nationella målprogram.

Herr Nguyen Son Hong, chef för infrastrukturförvaltningsavdelningen vid byggavdelningen, sa: "Under implementeringsprocessen ägnar vi särskild uppmärksamhet åt att mobilisera olika resurser från statsbudgeten, den lokala budgeten och människors deltagande och bidrag. Dessutom genomförs arbetet med utvärdering och övervakning av framsteg på ett seriöst sätt, vilket säkerställer kvaliteten på varje projekt. Målet är att Son La i slutet av 2025 ska ha färdigställt hela nätverket av bilvägar till kommunens centrum och nå över 85 % av byarna med hårdgjorda vägar, vilket skapar ett genombrott inom landsbygdsinfrastrukturen."

Under de senaste nio månaderna har byggdepartementet samordnat utvärderingen av åtta trafikprojekt som investerats av styrelsen för investeringsprojekt för byggande av jordbruks- och landsbygdsutvecklingsarbeten, med en total längd på 108,34 km och en total investering på över 618 miljarder VND. Dessutom påskyndas även 20 trafikprojekt som investerats av folkkommittéerna i de (gamla) distrikten, med en total längd på över 133 km och en total investering på över 381 miljarder VND. Hittills har 16 av 20 projekt slutförts utvärderingen; de återstående projekten fortsätter att färdigställa sina dokument, vilket säkerställer framsteg enligt provinsens plan.

Byggnation av vägprojektet i innerstaden Bac Yen, Bac Yen kommun.

Samtidigt har rörelsen "Folket gör, staten stöder" i byggandet av landsbygdsvägar spridit sig brett. Sedan början av året har hela provinsen hårdgjort 107 vägar, mer än 96 km långa, med en total investering på nästan 179 miljarder VND. Hittills har hela provinsen 1 748/2 233 byar med hårdgjorda vägar, vilket når 78,3 %; 485 byar har inte hårdgjorts, vilket motsvarar 21,7 %; 74/75 kommuner har hårdgjort bilvägar till centrum, endast Chieng Hoa kommun har inte slutfört hårdgörandet av bilvägen till kommunens centrum. Projektet att ansluta riksväg 37 - riksväg 279D, investerat av förvaltningsstyrelsen för trafikbyggnadsinvesteringsprojekt, har slutfört 89,2 % av kontraktsvolymen, och strävar efter att slutföras i år, vilket bidrar till att vägen till Chieng Hoa kommun hårdgörs.

Herr Do Van Xiem, ordförande för Ta Xua kommuns folkkommitté, delade: Tidigare var många byar i kommunen isolerade och svåra att resa till, särskilt under regnperioden. Nu, tack vare programmet för att härda landsbygdsvägar, har många vägar betongats och bilar kan köra till byarna. Människor är mycket glada över att bidra med arbetsdagar och material för att hjälpa staten att bygga vägar. Överallt där vägar öppnas utvecklas ekonomin och människors liv förbättras avsevärt.

Byggnation av väg mellan byarna i Xim Vang kommun.

Resolution nr 16-NQ/TU sätter målet att "85 % av byarna år 2025 ska ha solida vägar från kommunen till byns centrum", vilket motsvarar 1 898 byar med solida vägar från kommunen till byns centrum. Med fastställandet av sektorer och orter och genomförandet av plan nr 273/KH-UBND daterad 20 november 2023 från den provinsiella folkkommittén om genomförandet av uppgiften att bygga solida vägar från kommunen till byns centrum i provinsen under perioden 2023-2025, från och med nu till slutet av 2025, sträva efter att ha 203 fler byar, vilket bringar det totala antalet byar med solida vägar från kommunen till byns centrum till 1 951/2 233 byar, vilket når en andel på 87,36 %, vilket motsvarar en solidifiering av cirka 635,44 km, med en total kostnad på 1 271,67 miljarder VND.

Med initiativförmåga, kreativitet, folkets samförstånd och stark beslutsamhet på alla nivåer och i alla sektorer förbättrar Son La gradvis landsbygdstransportnätet och skapar en stark drivkraft för snabb och hållbar socioekonomisk utveckling, med målet att förbättra livskvaliteten för människor i bergiga, avlägsna och isolerade områden.

Kommentar (0)