Särskilt undersökningsresorna i slutet av juli av provinsens partisekreterare Y Thanh Ha Nie Kdam, ständige biträdande provinsens partisekreterare Nguyen Hoai Anh och ordföranden för provinsens folkkommitté Ho Van Muoi till det tidigare kustområdet i Binh Thuan- provinsen visade på en ny momentum och en ny, beslutsam strategi för att lösa och avblockera utvecklingsflaskhalsar som har "fastnat" i många år.
Det är ingen slump att den allmänna opinionen ägnar särskild uppmärksamhet åt kustområdet Lam Dong, eftersom denna plats anses vara en strategisk "port" för det nya Lam Dong att nå ut till havet. Med geografiska fördelar, en alltmer komplett infrastruktur, efter att de två viktiga motorvägarna Vinh Hao - Phan Thiet och Phan Thiet - Dau Giay tagits i bruk, tillsammans med rika resurser som: mineraler, skogar, vind, solsken, hamnar och sjöturism... det gamla Binh Thuan-området är en viktig "pjäs" i strategin att utveckla en hållbar marin ekonomi och grön turism för det nya Lam Dong.
Den stora potentialen har dock hämmats av en rad hinder, varav de mest framträdande är överlappande planering, särskilt den nationella planeringen av titanmineralreserver, vilket har lett till att dussintals projekt utanför budgeten har "frysts", vilket slösar resurser och utvecklingsmöjligheter, trots provinsiella ledares ansträngningar under tidigare perioder av det gamla Binh Thuan att lösa dem.
Det är en smärtsam verklighet som ordföranden för provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi, och hela ledningen för provinsens folkkommitté, öppet erkände och delade med pressen vid en presskonferens på eftermiddagen den 1 augusti, när reportrar tog upp denna "flaskhals"-fråga. Istället för att undvika den lyssnade, erkände och gav provinsledarna samtidigt anvisningar för att lösa frågan med största beslutsamhet och ansvar. Ordförande Ho Van Muoi betonade särskilt att genomförandet av den nyligen utfärdade resolution 68 anses vara "nyckeln" till att lösa oavslutade projekt – tillsammans med premiärministerns starka direktiv om att hantera juridiska hinder över hela landet, är detta en "gyllene" möjlighet för kustnära Lam Dong att göra ett genombrott. I synnerhet kommer en smidig samordning mellan centralregeringen och lokala myndigheter vid granskning av hela planeringen, särskilt de "orörliga" områdena på grund av titan, att vara en förutsättning för att investerare ska känna sig trygga med att återvända, för att regeringen djärvt ska öppna vägen och för att människor ska kunna dra nytta av hållbar utveckling.
Kom ihåg att generalsekreterare To Lam under det föregående arbetsmötet med ledarna för de tre provinserna betonade: Sammanslagningen av tre provinser är inte bara en mekanisk ackumulering, utan måste skapa ett resonansvärde "lika med 5, lika med 6". Om det gamla Binh Thuan-området betraktas som porten till havet, då är det nya Lam Dong båten som öppnar sina segel för att nå havet, med tro, innovation och verklig handling från de nya "rorsmännen"!
Förhoppningsvis, med den nya politiken och de senaste fältundersökningarna för att åtgärda "flaskhalsarna", såväl som de långsiktiga utvecklingsstrategier som provinsledningen har skisserat, kommer "Lam Dong - det blå havet" att utvecklas i proportion till sin potential och sina fördelar, och tillsammans med Dak Nong och det gamla Lam Dong bidra till att det nya Lam Dong når ut till öppet hav.
Källa: https://baolamdong.vn/co-hoi-vang-de-lam-dong-bien-xanh-but-pha-386195.html
![[Video] Hantverket att tillverka Dong Ho-folkmålningar har införts på UNESCOs lista över hantverk som akut behöver skyddas.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)