På morgonen den 24 juli höll styrelsen för bygginvesteringsprojekt nr 2 en offentlig konferens om investeringsprojektet för att bygga en väg från staden Thai Binh till distriktet Hung Ha (gamla distriktet), med anslutning till provinsen Hung Yen och genomföra röjningsarbeten.
Projektet har en total investering på 4 927 949 miljarder VND, varav: kostnader för ersättning, stöd och omplacering är mer än 1 035 miljarder VND; byggkostnader är mer än 3 218 miljarder VND; projektledningskostnader, konsultverksamhet för bygginvesteringar, andra kostnader och oförutsedda kostnader är nästan 675 miljarder VND.
Projektet startar vid korsningen mellan infarten till TBS Song Tra industripark och riksväg 10 (i Thai Binh-distriktet) och slutar vid början av Luoc-flodens överfart (Ngu Thien kommun). Projektet är totalt cirka 24,8 km långt och går genom Thai Binh-distriktet och kommunerna Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La och Ngu Thien ( Hung Yen -provinsen).
Vid konferensen tillkännagav projektledningen i detalj omfattningen, gränserna för markförvärvet och planerna för markröjning på de olika platserna. Följaktligen behöver projektet röja över 186 hektar mark, varav 35,91 hektar har röjts och överlämnats i det föregående projektet, cirka 4,21 hektar bostadsmark, cirka 120,27 hektar jordbruksmark och andra typer av mark.
Projektet är utformat för att uppfylla standarderna för en väg av klass III, vilket säkerställer tekniska krav på översvämningsavvattning, dimensioneringsfrekvens, säker och hållbar drift på lång sikt, samtidigt som det optimerar vallkostnaderna, anpassade till terrängen och de ekonomiska och tekniska förhållandena.
Projektet är uppdelat i två investeringsfaser: fas 1 (från korsningen med Highway 10 till korsningen med Dong Tu), total kostnad på cirka 3 735 miljarder VND; fas 2 (från korsningen med Dong Tu till högra stranden av floden Luoc), total kostnad på cirka 1 192 miljarder VND. Projektet förväntas genomföras från 2025 och slutföras 2028, med kapital från den lokala budgeten, centralbudgeten och andra lagstadgade kapitalkällor.
I ett tal vid konferensen betonade ordföranden för styrelsen för bygginvesteringsprojekt nr 2 i Hung Yen-provinsen: Detta är ett viktigt trafikprojekt av strategisk betydelse för att slutföra den anslutande trafikinfrastrukturen, främja socioekonomisk utveckling och utöka det regionala förbindelseutrymmet. Rutten förbinder inte bara Hung Yen-provinsens centrum med angränsande orter utan skapar också en ny utvecklingskorridor som förbinder industriparker, stadsområden och ekonomiska zoner med trafikaxeln på Ringväg 5 i huvudstadsregionen. Därför kommer projektstyrelsen, Mark Fund Development Center nr 2 och lokala myndigheter att samordna projektets genomförande nära, särskilt vid röjning av mark.
Källa: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html
Kommentar (0)