Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR: Resan mot grön energi och bränsleomvandling

I samband med att den vietnamesiska regeringen främjar färdplanen för att kräva användning av E10-biobränsle från början av 2026 nationellt för att uppfylla nettonollutsläppsåtagandena senast 2050, implementerar Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) aktivt denna färdplan, inklusive lösningar för att återställa produktionen vid Dung Quat biobränsleanläggning.

Vid den sexmånadersöversynskonferens om situationen för petroleumförsörjningen till marknaden och riktningar och uppgifter för de sista sex månaderna 2025, under ledning av industri- och handelsministern , rapporterade Vietnams nationella energiindustrigrupp (Petrovietnam) och BSR Company om den nationella planen och färdplanen för biobränslen. I synnerhet använder E10-bensinproduktionen biobränsle från Dung Quat etanolanläggning.

Färdplanen för obligatorisk användning av E10-biobränsle från början av 2026 implementerades grundligt av BSR vid BSR:s partikongresskonferens om genomförandet av partikongressens resolution för mandatperioden 2025-2030, fastställandet av utvecklingsstrategin fram till 2030, visionen fram till 2045, konferensen för att granska årets första 6 månader och utplaceringen av uppgifter för de sista 6 månaderna 2025; samtidigt främjandet av genomförandet av innehållet i resolution nr 57 om grön omställning, digital omställning och Vietnams åtaganden vid COP26-konferensen. BSR har föreslagit många planer och strategier för att uppnå målet om hållbar utveckling, minskade utsläpp, förbättrad konkurrenskraft och anpassning till den globala energiomställningstrenden.

Detta är ett strategiskt steg för att proaktivt leverera inhemsk etanol, minska importberoendet och samtidigt bidra till miljöskydd och minska utsläppen inom transportsektorn – den största utsläppssektorn i Vietnam idag.

Under perioden 2025–2030 identifierade BSR en av de viktigaste uppgifterna som att fortsätta driva Dung Quat-biobränsleanläggningen. Foto: BSR

Enligt industri- och handelsministeriets nya direktiv måste all bensin som cirkulerar på marknaden från och med den 1 januari 2026 blandas med 10 % etanol, vilket gäller för både A92- och A95-bensin. Detta innebär att all kommersiell bensin på marknaden måste byta till E10-bensin. Med en inhemsk bensinförbrukning på cirka 1–1,2 miljoner m3 per månad, motsvarande 12–15 miljoner m3/år, är den mängd etanol som behövs för att uppfylla blandningskraven cirka 1,2–1,5 miljoner m3/år.

Hittills täcker den inhemska etanolproduktionskapaciteten cirka 450 000 m3/år, vilket motsvarar 40 % av efterfrågan, resten måste importeras. Mot bakgrund av fluktuerande etanolpriser i världen , allt hårdare marknadskonkurrens och importskattepolitik... är återuppbyggnaden av inhemska etanolfabriker en brådskande och effektiv lösning.

Vid Dung Quat Biofuel Factory – som drivs av Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company – påbörjades byggandet på ett område på 24,62 hektar i Dung Quats ekonomiska zon (Quang Ngai) i september 2009. År 2014 togs fabriken i kommersiell drift och producerade 330 ton etanolprodukter per dag, vilket bidrog till att främja E5-biobränslemarknaden över hela landet.

BSR:s ledning inspekterade Dung Quat biobränsleanläggning. Foto: BSR

Inför de praktiska kraven och möjligheterna från grön energi och ren energipolitik och genomförandet av BSR-partiets exekutivkommittés resolution om att påskynda resan mot grön energi och bränsleomställning har Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company utvecklat en plan för att fortsätta produktionsverksamheten genom form av affärssamarbete.

Direktören för Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, Pham Van Vuong, sa: ”Planen för att fortsätta driften av fabriken är tydligt utformad, där standardarbetet kommer att slutföras i juli-augusti 2025, fabriken kommer att startas om i september, provdriften kommer att vara i oktober och den officiella kommersiella produktionen kommer att påbörjas i november 2025. Alla reparationskostnader och ytterligare investeringar i utrustning för att säkerställa att fabriken fungerar säkert och effektivt kommer att bäras av Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company och dess partners. I denna plan kommer parterna särskilt att öka kapaciteten i CO2-återvinningssystemet _med 40-50 ton/dag för att öka den ekonomiska effektiviteten under produktionsprocessen.”

Biobränsleanläggningen Dung Quat återupptar driften i oktober 2025. Foto: BSR

På en generell nivå är Dung Quat-biobränsleanläggningens återkomst till biobränsleförsörjningskedjan en positiv signal för hela den vietnamesiska energiindustrin i dess ansträngningar att bli grönare och minska utsläppen.

I syfte att implementera regeringens färdplan för att använda E10-biobränsle från början av 2026 i hela landet har Vietnams nationella energiindustrigrupp starkt gett direktiv om återstart av etanolproduktionsanläggningar för att proaktivt ska kunna säkra inhemsk energiförsörjning, minska importberoendet och säkerställa nationell energitrygghet.

BSR sålde framgångsrikt den första satsen hållbart flygbränsle i början av juni 2025. Foto: BSR

Tidigare, sedan 2015, har BSR blandat E5 RON 92-bensin i Dung Quat Refinerys lagersystem och framgångsrikt sålt den kommersiellt till inhemska partners. Det förväntas att BSR i augusti kommer att testa blandningen av E10-bensin och organisera vägförsäljning till provinser i den centrala regionen. Att proaktivt producera och distribuera biobränsle hjälper inte bara BSR att optimera sin leveranskedja och öka produktvärdet, utan bidrar också till att förverkliga målet om hållbar utveckling, mot en cirkulär och koldioxidneutral ekonomi senast 2050.

Källa: https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html