Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR: Resan inom energi- och gröna bränslen.

I samband med att den vietnamesiska regeringen påskyndar den obligatoriska användningen av E10-biobränsle över hela landet från början av 2026 för att uppfylla sina nollutsläppsåtaganden till 2050, implementerar Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) aktivt denna färdplan, inklusive lösningar för att återställa produktionen vid Dung Quat-biobränsleanläggningen.

Vid konferensen, som sammanfattade de första sex månaderna 2025 om leverans av petroleumprodukter till marknaden och skisserade riktningar och uppgifter för de sista sex månaderna 2025, under ledning av industri- och handelsministern , rapporterade Vietnams nationella energibolag (Petrovietnam) och BSR Company om den nationella planen och färdplanen för biobränslen. Detta inkluderade produktion av E10-bensin med biobränslen från Dung Quat etanolanläggningen.

Den obligatoriska färdplanen för användning av E10-bioetanol från början av 2026 diskuterades ingående av BSR vid BSR:s partikommittés verkställande möte om genomförandet av partikongressens resolution för mandatperioden 2025-2030, där utvecklingsstrategin fram till 2030, visionen fram till 2045, halvårsmötet för granskning och genomförandet av uppgifter för de sista sex månaderna av 2025 definierades; och samtidigt främjades genomförandet av innehållet i resolution nr 57 om grön omställning, digital omställning och Vietnams åtaganden vid COP26-konferensen. BSR har lagt fram många planer och strategier som syftar till hållbar utveckling, minskade utsläpp, ökad konkurrenskraft och anpassning till den globala energiomställningstrenden.

Detta är ett strategiskt steg som syftar till att proaktivt säkra den inhemska etanolförsörjningen, minska importberoendet och bidra till miljöskydd och minskade utsläpp inom transportsektorn – som för närvarande är den största utsläpparen av föroreningar i Vietnam.

För perioden 2025–2030 har BSR identifierat fortsatt drift av Dung Quat-biobränsleanläggningen som en av sina viktigaste prioriteringar. (Foto: BSR)

Enligt de nya riktlinjerna från industri- och handelsministeriet kommer all bensin som cirkulerar på marknaden från och med den 1 januari 2026 att vara skyldig att blandas med 10 % etanol, vilket gäller både A92- och A95-bensin. Detta innebär att all kommersiell bensin på marknaden måste byta till E10-bensin. Med en inhemsk bensinförbrukning på cirka 1–1,2 miljoner m3 per månad, motsvarande 12–15 miljoner m3 per år, är den mängd etanol som behövs för att uppfylla blandningskraven cirka 1,2–1,5 miljoner m3 per år.

För närvarande täcker den inhemska etanolproduktionskapaciteten cirka 450 000 m3/år, vilket motsvarar 40 % av efterfrågan, medan resten importeras. Med tanke på de fluktuerande globala etanolpriserna, den allt hårdare marknadskonkurrensen och importskattepolitiken är det en brådskande och effektiv lösning att återställa driften av inhemska etanolfabriker.

Biobränsleanläggningen Dung Quat, som drivs av Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, byggdes på ett område på 24,62 hektar i Dung Quats ekonomiska zon (provinsen Quang Ngai) i september 2009. År 2014 togs anläggningen i kommersiell drift och producerade 330 ton etanol dagligen, vilket bidrog till att främja E5-biobränslemarknaden över hela landet.

BSR:s ledningsgrupp genomförde en platsinspektion av Dung Quat-biobränsleanläggningen. (Foto: BSR)

Som svar på praktiska krav och möjligheter som uppstår genom grön och ren energipolitik, och för att genomföra BSR-partikommitténs resolution om att påskynda övergången till grön energi och bränslen, har Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company utvecklat en plan för att fortsätta produktionen genom affärssamarbete.

Pham Van Vuong, direktör för Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company, uttalade: ”Planen för att fortsätta driften av anläggningen har tydligt definierats. Förberedelserna kommer att slutföras i juli-augusti 2025, anläggningen kommer att startas om i september, provdriften kommer att påbörjas i oktober och den kommersiella produktionen kommer officiellt att påbörjas i november 2025. Alla reparationskostnader och ytterligare investeringar i utrustning för att säkerställa säker och effektiv drift av anläggningen kommer att bäras av Central Vietnam Petroleum Biofuel Joint Stock Company och dess partners. Mer specifikt kommer denna plan att öka CO2-återvinningssystemets kapacitet _med 40-50 ton/dag för att förbättra den ekonomiska effektiviteten under produktionen.”

Biobränsleanläggningen Dung Quat kommer att återuppta sin verksamhet i oktober 2025. (Foto: BSR)

Sammantaget är Dung Quat-biobränsleanläggningens återkomst till biobränsleförsörjningskedjan en positiv signal för hela den vietnamesiska energisektorn i dess ansträngningar att bli grönare och minska utsläppen.

I linje med regeringens färdplan för nationell användning av E10-biobränsle från början av 2026 har Vietnams nationella energi- och industribolag beslutsamt gett direktiv om återstart av etanolproduktionsanläggningar för att proaktivt säkra den inhemska försörjningen, minska importberoendet och säkerställa nationell energitrygghet.

BSR sålde framgångsrikt sin första sats hållbart flygbränsle i början av juni 2025. (Foto: BSR)

Tidigare, sedan 2015, har BSR blandat E5 RON 92-bensin vid Dung Quat-raffinaderiets lagringsanläggningar och framgångsrikt sålt den kommersiellt till inhemska partners. Det förväntas att BSR i augusti kommer att genomföra tester med att blanda E10-bensin och organisera vägtransporter till provinser i den centrala regionen. Att proaktivt producera och distribuera biobensin hjälper inte bara BSR att optimera sin leveranskedja och öka produktvärdet, utan bidrar också till att uppnå målen för hållbar utveckling, med sikte på en cirkulär ekonomi och koldioxidneutralitet senast 2050.

Källa: https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html