Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NTA) utreder Teslas självkörande system.

(CLO) Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) har officiellt inlett en utredning av Teslas självkörande teknik efter att fyra olyckor inträffat, inklusive en som resulterade i en fotgängares död.

Självkörande teknik har varit central för Teslas utvecklingsstrategi, och VD Elon Musk har upprepade gånger hävdat att Teslas bilar är säkrare i autopilotläge än när en människa styr. De senaste olyckorna har dock väckt tvivel om teknikens kapacitet, vilket har fått NHTSA att utreda.

NHTSA undersöker om programvaran, som Tesla kallar "Full Self-Driving", har en mekanism för att övervaka och kräva att föraren tar tillbaka kontrollen när systemet inte kan fungera säkert på egen hand.

Federala tjänstemän har också utrett Teslas autopilotsystem i åratal.

Olyckorna som myndigheten undersökte inträffade i situationer där sikten var begränsad, såsom starkt solljus, dimma eller damm. Teslas självkörande teknik förlitar sig i hög grad på kameror, medan konkurrenterna använder radar- och laserteknik, som är bättre på att upptäcka objekt i förhållanden med dålig sikt.

Teslas självkörande programvara har länge varit en källa till kontroverser mellan förespråkare för den senaste tekniken och säkerhetsexperter som säger att systemet inte gör tillräckligt för att hålla förarna alerta. Tesla står också inför flera stämningar från offerfamiljer som säger att tekniken orsakade deras nära och kära dödsfall.

Elon Musk har upprepade gånger betonat att Teslas framtid beror på att utveckla och fullända självkörande teknik. Företaget höll nyligen ett evenemang för att presentera sin förarlösa taxi på Warner Bros. Studios, där Musk sa att fordonet skulle vara klart år 2027 för mindre än 30 000 dollar. Taxin, som saknar ratt eller bromspedal, sägs vara helt autonom.

Men NHTSA-utredningen är ett tecken på att även om Tesla lyckas tekniskt, står företaget fortfarande inför betydande regulatoriska hinder. Elon Musks löften om fullständiga självkörande funktioner, som att "somna och vakna vid din destination", har gjort många människor förvirrade över systemets nuvarande kapacitet.

NHTSA:s utredning omfattar 2,4 miljoner Tesla-fordon, från Model 3, Model S, Model X och Model Y till pickupen Cybertruck. Detta sätter stor press på Tesla att ta itu med säkerhetsproblem relaterade till det självkörande systemet.

Elon Musk kanske inte är nöjd med strikta statliga regleringar, men Tesla har varit en stor förmånstagare av amerikanska federala och statliga kreditprogram för ren luft. Bara under de första sex månaderna 2024 tjänade Tesla 1,3 miljarder dollar på dessa program.

Källa: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html