Tvångsbeslagtagande av de sista 200 metrarna mark på Van Ninh-motorvägen.

Efter att ha misslyckats med att övertala företag att överlämna marken har Vinh Linh-distriktet ( Quang Tri -provinsen) fortsatt med tvångsåtervinningen av de sista 200 metrarna mark som blockerar huvuddelen av motorvägen Van Ninh - Cam Lo som passerar genom dess territorium.

På morgonen den 24 oktober genomförde Land Reclaimment Enforcement Board i Vinh Linh-distriktet (Quang Tri-provinsen) tvångsåterställning av nästan 200 kvadratmeter mark som tillhör Quang Tri Forestry Joint Stock Company och överlämnade marken till investeraren och entreprenören för byggandet av nord-sydlig motorvägsprojekt, sträckan Van Ninh - Cam Lo.

Detta är den sista frågan om markförvärv på huvudsträckan av motorvägsprojektet Van Ninh – Cam Lo som passerar genom Vinh Linh-distriktet samt sträckan genom Quang Tri-provinsen.

Vinh Linh-distriktet genomför tvångsåtervinning för att överlämna de sista nästan 200 metrarna mark längs huvudvägen Van Ninh - Cam Lo.

Tidigare fortsatte Nguyen Anh Tuan, vice ordförande för Vinh Linh-distriktets folkkommitté och chef för kommittén för verkställighet av markåtervinning, att övertala Nguyen Minh Thanh, generaldirektör för Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company, att överlämna marken; företaget förblev dock resolut i sin vägran.

Enligt Thanh är orsaken att Vinh Linh-distriktet inte har uppfyllt sitt åtagande från den 2 oktober (Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company och Vinh Linh-distriktet undertecknade ett åtagande om att företaget skulle flytta sina tillgångar och överlämna marken, medan distriktet skulle ta itu med företagets stödförfrågningar). Hittills har dock företagets förfrågningar inte lösts.

Fortsätt med att avspärra området inom ramen för verkställighetsåtgärden.

Herr Nguyen Anh Tuan uppgav: Distriktets råd för kompensation, stöd och vidarebosättning har skickat ut meddelanden många gånger, men det här företaget vägrar resolut att ta emot pengarna eftersom de fortfarande överklagar beslutet, inte för att kompensationsrådet vägrar att betala.

"Idag, genom våra övertalningsinsatser, presenterade företagen också några förslag. Dessa förslag behandlas och behandlas för närvarande av distrikts- och provinsmyndigheterna. För närvarande går företagen inte med på att överlämna marken, så vi måste vidta åtgärder för att tvångsåterta marken", sa Tuan.

Många maskiner och utrustning har tagits in av entreprenören, redo för byggnation så snart de lokala myndigheterna överlämnar platsen.

På platsen har myndigheterna spärrat av området för den påtvingade landåterställningen (över 6 000 m2). Inom detta område har maskiner, utrustning och verkstäder som tillhör Quang Tri Forestry Joint Stock Company monterats ner och tillfälligt flyttats åt sidan.

Enligt representanter för Ho Chi Minh Highway Project Management Board och entreprenören Truong Thinh mobiliserade enheten maskiner och utrustning för att utföra borttagning av väderbeständighet och byggnation av denna 200 meter långa sträcka omedelbart efter att markförvärvsnämnden överlämnat platsen.

Förutsatt gynnsamma väderförhållanden beräknas det ta ungefär en månad för entreprenören att slutföra denna 200 meter långa sträcka.

Video: Tvångsåtervinning av den sista 200 meter långa sträckan på huvudvägen Van Ninh – Cam Lo genom Quang Tri.

Nord-syd-motorvägsprojektet, närmare bestämt sträckan Van Ninh - Cam Lo, har en total längd på över 65,5 km. Av detta är sträckan genom Quang Binh- provinsen över 33 km lång och passerar genom distrikten Quang Ninh och Le Thuy. Sträckan genom Quang Tri-provinsen är över 32,5 km lång och passerar genom distrikten Vinh Linh, Gio Linh och Cam Lo.

Motorvägsprojektet Van Ninh - Cam Lo består av två byggpaket, inklusive paket XL1 (Km 675+400 - Km 708+350), beläget i Quang Binh-provinsen, byggt av konsortiet Truong Thinh Group JSC - Truong Son Construction Corporation - Construction and Installation Company 368 JSC.

Paket XL2 (Km 708+350 - Km 740+884), beläget i Quang Tri-provinsen, byggs av ett konsortium bestående av Truong Thinh Group Joint Stock Company, Construction and Transportation Company No. 1 Joint Stock Company och Vietnam Railway Construction Corporation Joint Stock Company.

Projektet påbörjades den 1 januari 2023 och enligt kontraktet skulle det vara klart i oktober 2025. De projektgenomförande enheterna arbetar dock för närvarande med att slutföra projektet senast den 30 april 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-บน-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm