Under de sista dagarna av 2025 besökte en reporter från VTC News översta våningen i Long Thanh-flygplatsens flygtrafikledningstorn. Tusentals ingenjörer och arbetare arbetade dag och natt för att snarast slutföra de sista punkterna innan den första fasen av driftsättningen.
"Att väcka" den röda jordregionen
Long Thanh flygplats är redo att välkomna sin testflygning och inviga fas 1 den 19 december. (Foto: Luong Y)
För mer än fyra år sedan var detta område fortfarande täckt av vidsträckta gummiplantager, nära sammanflätade med människornas liv i Binh Son-kommunen i Long An- provinsen. Förvandlingen har gått snabbt sedan Long Thanh-flygplatsprojektet, som omfattar cirka 5 000 hektar, genomfördes och gradvis förvandlade denna basaltröda jordregion till det största flyginfrastrukturprojektet i landet.
Lokalbefolkningen minns fortfarande tydligt projektets tidiga dagar, då ljudet av byggmaskiner ekade oavbrutet varje morgon. På natten lyste ljusen från byggarbetsplatsen starkt i det som en gång var ett lugnt område. I synnerhet genomfördes den långa och komplexa minröjningsprocessen försiktigt, vilket markerade ögonblicket då Long Thanh officiellt gick in i sin storskaliga byggfas.
Snabba byggnationsframsteg vid passagerarterminalen – "hjärtat" av Long Thanh flygplats. (Foto: Luong Y)
Att enbart titta på siffrorna för framsteg gör det svårt att helt förstå den otroligt snabba takten i byggandet av Long Thanh-flygplatsen. Bakom varje färdigställd del ligger tusentals timmar av kontinuerligt, oavbrutet arbete, även under helgdagar och Tet (kinonnyåret).
Under torrperioden överstiger temperaturen på byggarbetsplatsen ibland 39 grader Celsius, basaltmarken är varm och torr, och rött damm täcker hela området. Arbetarna måste arbeta i kontinuerliga skift för att säkerställa byggkvaliteten. Under regnperioden översvämmas många låglänta områden lokalt, och den mjuka jorden gör det svårt för tunga maskiner, men framstegen fortsätter ändå enligt plan.
Under högsäsongsarbeten vid passagerarterminalen var byggarbetsplatsen nästan sömnlös. Vare sig det var dagtid eller sent på natten fortsatte ljudet av maskiner, kranar och betongblandare att vara igång, vilket återspeglade den brådskande takten i ett viktigt nationellt projekt.
Klar för invigning av etapp 1.
Vietnam Airports Corporation (ACV) meddelade att de fokuserar alla sina resurser på att säkerställa säkerheten och framstegen för den första officiella flygningen, som är planerad till den 19 december. För närvarande mobiliseras mer än 15 000 ingenjörer och arbetare, tillsammans med över 3 000 maskiner och utrustning, för att arbeta i treskift över hela byggarbetsplatsen. Fokus ligger på viktiga delar som landningsbana 1, taxibanor, flygplansparkeringsplatser och installation av passagerarterminalutrustning.
På landningsbana nummer 1 slutför entreprenörerna de sista stegen, inklusive dräneringskanaler, halkskyddsbeläggningar, tätning av expansionsfogar, linjemålning och allmän rengöring. Natten till den 11 december togs hela flygbelysnings- och skyltsystemet i drift och fungerade stabilt.
Landningsbana 1 är upplyst, redo att välkomna den första testflygningen.
Belysningssystemet, som uppfyller Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) standarder CAT II, har installerats längs den 4 km långa banan och inflygningsramperna i båda ändar. Mellanspänningsförsörjning till flygfältet har också slutförts, vilket förser landbaserade navigationssystemet (ILS/DME) och det automatiska väderobservationssystemet (AWOS) med ström, vilket gör området redo för den första testflygningen.
Vid passagerarterminalen – den centrala delen av Long Thanh Airport – har grundbyggnationen slutförts. Enheterna fokuserar nu på installation av utrustning, med 26 jetbryggor som redan har transporterats till byggarbetsplatsen och 16 som för närvarande är under uppförande. En serie säkerhetskontroller, dockningssystem för flygplan (VDGS), rulltrappor, hissar och bagagehanteringssystem används också samtidigt.
Byggnadsarbetare och ingenjörer arbetar dag och natt för att förbereda sig för det historiska ögonblicket att välkomna den första flygningen den 19 december. (Foto: Luong Y)
Projektet för flygplansparkeringsplattan har slutfört dräneringssystemet, den tekniska tunneln och den grundläggande grunden och cementbetongkonstruktionen. De anslutande transportvägarna genomgår för närvarande installation av landskapsarkitektur, belysning och skyltning.
ACV uppgav att den framgångsrika anslutningen och spänningssättningen av mottagarstationen till energicentralen, såväl som från denna central till passagerarterminalens kraftverk, är ett viktigt förberedande steg för att testa och synkronisera systemen under de sista utvecklingsstadierna.
Tillsammans med landningsbanan och terminalinfrastrukturen har flygtrafikledningsanläggningarna på Long Thanh flygplats i princip slutfört alla förberedande steg.
Enligt Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) har det 123 meter höga flygkontrolltornet färdigställts. Flygkontrollkabinen på 21:a våningen är fullt utrustad och har genomgått ett flertal tester. Kabinutrymmet uppfyller ICAO-standarder, vilket gör det möjligt för flygledarna att observera hela flygfältet med en 360-gradersvy.
Den 3,5 biljoner VND dyra "lotusknoppen av stål" på Long Thanh-flygplatsen håller på att slutföra sina faser. (Foto: Luong Y)
Radar-, övervaknings-, kommunikations-, meteorologiska, audiovisuella och flygdatavisningssystemen fungerar alla stabilt. Reservströmförsörjningssystemet, UPS-systemet och generatorerna har testats ett flertal gånger, vilket säkerställer automatisk strömförsörjningsfunktion i alla situationer.
För att förbereda sig för den första flygningen mobiliserade Southern Air Traffic Control Company erfarna besättningar från Ho Chi Minh Citys fjärrkontrollcentral och Tan Son Nhat-inflygningskontrolltornet. Besättningen bestod den 19 december av flygledare med 10–15 års erfarenhet, tillsammans med en flerskiktad övervaknings- och stödmekanism för att garantera absolut säkerhet.
Samtidigt förbereddes logistiskt stöd för flygtrafikledningspersonalen fullt ut, från transport och boende till måltider och sjukvård.
En milstolpe som markerar början på en ny era.
Uppifrån framstår landningsbanan, taxibanan och rampsystemet på Long Thanh Airport som ett modernt flyginfrastrukturkomplex som gradvis färdigställs dag för dag. Bakom betongen, stålet och maskinerna döljer sig berättelsen om tiotusentals människor från hela landet.
Från ett vidsträckt område med röd jord täckt av gummiträd har Long Thanh Airport förvandlats till en massiv byggarbetsplats där tiotusentals ingenjörer och arbetare arbetar dag och natt för att klara invigningsdatumet för etapp 1.
Det finns ingenjörer från Hanoi , Da Nang och Can Tho; unga arbetare från centrala Vietnam som har kommit till södern för långtidsarbete; och till och med kvinnliga arbetare som utför krävande uppgifter i hårda väderförhållanden. Alla delar det gemensamma målet att slutföra ett projekt som kommer att ha nationell betydelse.
Den 19 december 2025 är det officiella invigningsdatumet för fas 1 av Long Thanh Airport, med den första flygningen. För Vietnams flygindustri är detta en viktig milstolpe som öppnar upp förväntningar om bildandet av ett storskaligt flygtransportknutpunkt i regionen, vilket bidrar till att minska trafikstockningarna på Tan Son Nhat Airport och förbättrar internationella förbindelser.
Från den röda basaltjorden som förknippas med gummiskogar går Long Thanh Airport in i en ny utvecklingsfas. Long Thanh Airport är mer än bara ett viktigt transportprojekt, utan förväntas också bli en symbol för modernisering av infrastrukturen och strävan efter framsteg i landets nya utvecklingsfas.
Fas 1 av Long Thanh Airport, som omfattar över 1 810 hektar, påbörjades byggnationen den 5 januari 2021, med en planerad kapacitet på 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods per år. Hittills har många viktiga komponenter i projektet till stor del slutförts. Flygprovning och kalibrering av tekniska system genomfördes från slutet av september till slutet av oktober. Enligt planen förväntas Long Thanh Airport påbörja kommersiell drift i början av 2026.
Källa: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
Kommentar (0)