Efter nästan fem års byggnation (med början i januari 2021) är Long Thanh International Airport (Long Thanh kommun, Dong Nai -provinsen) redo att välkomna sin första flygning.
Long Thanh flygplats har slutfört byggandet av fas 1: 1 landningsbana, 1 passagerarterminal och andra stödjande anläggningar.
FOTO: LE LAM
Long Thanh flygplats täcker ett område på 5 000 hektar (belägen i Long Thanh kommun, Dong Nai-provinsen), med en total investering på 336 630 miljarder VND, uppdelat i tre faser.
Fas 1 (2020–2025) omfattar byggandet av en flygkontrollstation, en landningsbana (4 000 x 75 m), en passagerarterminal med en kapacitet på 25 miljoner passagerare/år och 1,2 miljoner ton gods/år, tillsammans med stödjande anläggningar.
Fas 2 (2025–2035) kommer att lägga till en landningsbana och en terminal , vilket ökar kapaciteten till 50 miljoner passagerare per år.
Fas 3 (efter 2035) kommer att färdigställa hela flygplatsen med 4 landningsbanor och 4 terminaler, vilket kommer att nå en kapacitet på 100 miljoner passagerare per år och 5 miljoner ton gods per år.
Flygtrafiktornet – "hjärnan" på Long Thanh flygplats – genomgår sin slutmontering.
FOTO: LE LAM
Efter att ha välkomnat sin första flygning den 19 december kommer flygplatsen att fortsätta med det återstående arbetet och sträva efter att den ska kunna tas i bruk 2026.
VATM är redo för sin första testflygning på Long Thanh flygplats. Hittills är det tekniska systemet 100 % färdigt, flygprocedurerna är optimerade och personalen uppfyller internationella standarder.
FOTO: VATM
Radarstationen på Long Thanh flygplats har färdigställts. Med sin långa skanningsräckvidd, höga noggrannhet och överlägsna anti-jamming-funktioner anses detta radarsystem vara ett "gudomligt öga" som hjälper till att upptäcka och spåra flera flygande mål samtidigt i det södra luftrummet, särskilt i området runt Long Thanh flygplats, som förväntas ha den högsta flygtätheten i landet inom en snar framtid.
FOTO: LE LAM
ACV använder vattenlastbilar för att rengöra banan för att säkerställa säkra landningar för flygplanen. Tekniska flygningar förväntas påbörjas den 15 december. De flygplan som används kommer att vara Boeing 787 och Airbus A350, med avgång från Tan Son Nhat flygplats till Long Thanh flygplats och sedan återvändande till Tan Son Nhat. Den beräknade flygtiden är cirka 40 minuter. Den 19 december kommer invigningsceremonin att äga rum, med flygplan som förväntas avgå från Noi Bai flygplats och flyga till Long Thanh flygplats.
FOTO: LE LAM
Inne på Long Thanh Airports terminal installerar tusentals ingenjörer och arbetare teknisk utrustning och färdigställer utrymmet. Long Thanh Airport förväntas officiellt tas i bruk 2026.
FOTO: LE LAM
Arbetare och ingenjörer lägger sista handen vid rulltrappsystemet.
FOTO: LE LAM
Installera tak och invändiga belysningssystem i stationen.
FOTO: LE LAM
En kvinnlig arbetares leende inne i passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen.
FOTO: LE LAM
Long Thanh flygplats har valts ut som central plats för invignings- och spadtagsceremonier för storskaliga projekt och konstruktioner, viktiga för att fira Vietnams kommunistiska partis 14:e nationella kongress, som äger rum den 19 december. Det förväntas att delegaterna efter landning kommer att gå in på de färdigställda jetbroarna för att delta i ceremonin som hålls nedan.
FOTO: LE LAM
Den manliga arbetaren sa att han kände sig hedrad över att få bidra till detta viktiga nationella projekt.
FOTO: LE LAM
Allt arbete övervakas noggrant för att säkerställa att utrustningen konstrueras och installeras enligt tekniska ritningar och konstruktionsdokument.
FOTO: LE LAM
Thanhnien.vn
Källa: https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm


















Kommentar (0)