Nissan Frontier PHEV Recension: 410 hästkrafter

Nissan bekräftade att Frontier PHEV kommer att säljas i Kina från och med den 30 oktober genom Zhengzhou Nissans joint venture, och sedan sikta på global export. Detta är en milstolpe i strategin "I Kina, för Kina, att nå världen " eftersom Frontier är den första Nissan-pickupen som designats, utvecklats och tillverkats i Kina för den globala marknaden.

I hjärtat av PHEV-versionen finns en laddhybriddrivlina som producerar 410 hästkrafter och 800 Nm vridmoment, kombinerat med permanent fyrhjulsdrift. På pappret har Frontier PHEV en ren elektrisk räckvidd på 135 km enligt CLTC-cykeln, en maximal dragkapacitet på 3,5 ton och ett förarassistanspaket på nivå 2.

V-Motion-designen och PHEV-versionens unika kännetecken

Frontier Pro-serien finns i både bensinversioner och PHEV-versioner. Jämfört med bensinversionen skiljer sig Frontier PHEV åt i bilens front: den sömlösa varselljuslisten i kombination med det karaktäristiska V-Motion-ljusspråket skapar en bredare och modernare känsla. Det vertikala strålkastarklustret, inspirerat av fordonets ramkonstruktion, har ett centralt ljuskluster med tre fack och en lasergraverad präglad logotyp.

Karossen använder ett tvåtonigt färgschema, och bilens bakdel är i harmoni med frontens design. Elektrisk baklucka, automatisk bakluckelucka och fotsteg är standardutrustning, och Nissan säger att de arbetar synkroniserat för att optimera lastning och lossning.

Användarorienterad kupé: 14,6-tums skärm, Focal Sound

Frontier PHEV-förarplatsen kombinerar en 14,6-tums central display med flera fysiska knappar, vilket ger intuitiv användning av ofta använda funktioner. Det franska Focal-ljudsystemet och det stora panoramasoltaket är höjdpunkter som förstärker underhållningsupplevelsen och rymligheten.

Passagerardörrarna kan öppnas upp till 90 grader, vilket gör det enkelt att kliva i och ur, särskilt när man transporterar skrymmande föremål. Baksätet kan ställas in i tre nivåer av lutning, vilket är anmärkningsvärt med tanke på att många pickupbilar fortfarande prioriterar lastutrymme framför komfort för baksätespassagerare.

PHEV-prestanda: kraft, räckvidd och dragkapacitet

När det gäller specifikationer levererar Frontier PHEV 410 hästkrafter och 800 Nm, med permanent fyrhjulsdrift. En maximal dragkapacitet på 3,5 ton antyder en drivlinakonfiguration som är inriktad på både arbete och tung släpvagnstransport.

Den rent elektriska räckvidden är 135 km enligt CLTC-standard, en siffra som är lämplig för korta dagliga stadspendlingar. Observera att CLTC-resultaten vanligtvis är optimala under testförhållanden; den faktiska sträckan kan variera beroende på hastighet, last och terräng.

Tabell över huvudspecifikationer (som publicerad)

Kategori	Parameter
Transmissionssystem	Laddhybrid (PHEV)
Maximal kapacitet	410 hästkrafter
Maximalt vridmoment	800 Nm
Köra	Fyrhjulsdrift på heltid
Ren elektrisk räckvidd	135 km (CLTC)
Maximal dragkraft	3,5 ton
Mittskärmen	14,6 tum
Ljudsystem	Fokal
Exteriöra funktioner	Elektrisk lastdörr; lastlucka; automatiska steg (synkroniserad drift)
Dörröppningsvinkel	90 grader
baksätet	3-nivå lutning
Utsläpp utanför fordonet	6 kW kapacitet; 3 lägen; 6 applikationsscenarier

Säkerhets- och hjälpmedelsteknik

Frontier PHEV är utrustad med förarassistanspaketet nivå 2. Den smarta urladdningsfunktionen på 6 kW med hög effekt stöder tre urladdningslägen och sex scenarier med utökad applikation, användbar för camping eller som en tillfällig strömkälla för verktyg.

Aktiva säkerhetsfunktioner och antalet krockkuddar har inte specificerats. Säkerhetsklassificeringar från oberoende testorganisationer (NCAP) är inte heller tillgängliga vid tidpunkten för detta tillkännagivande.

Försäljningspris och marknadspositionering

Nissan Frontier PHEV kommer officiellt att börja säljas i Kina från och med den 30 oktober. Modellen är ett strategiskt drag eftersom den designades, utvecklades och tillverkades i Kina för att tjäna den globala exportplanen. Försäljningspris och detaljerad konfiguration för varje marknad kommer att meddelas senare.

I nuvarande skede riktar sig Frontier PHEV till kunder som behöver flexibilitet: ren elektrisk resa över korta sträckor, samtidigt som den starka dragkapaciteten hos en traditionell pickup truck bibehålls.

Sluta

Frontier PHEV visar en tydlig riktning: den kombinerar effektiviteten hos elektrifiering med det praktiska hos en pickup. En kraftfull drivlina på 410 hästkrafter, 800 Nm, fyrhjulsdrift, 135 km elektrisk räckvidd med CLTC och 3,5 tons dragkapacitet är höjdpunkterna. Interiören fokuserar på upplevelsen med en 14,6-tumsskärm, Focal Sound, 90-graders öppningsbara dörrar och 3-nivås nedfällbara baksäten.

Å andra sidan har viktig information som batterispecifikationer, bränsle-/strömförbrukning eller säkerhetsdetaljer ännu inte tillkännagivits; CLTC-räckvidden kan skilja sig vid verklig användning. Specifika försäljningspriser och utrustning för varje exportmarknad är också faktorer att övervaka.

Sammantaget är Frontier PHEV en fräsch, välutrustad PHEV-pickup som har potential att konkurrera globalt, särskilt om Nissan optimerar konfiguration och pris för varje region.

Källa: https://baonghean.vn/danh-gia-nissan-frontier-phev-suc-manh-410-ma-luc-10308769.html