Yamaha NEO:s standardversion recension: 15 miljoner rabatt

Yamaha NEO säljer för närvarande en version i Vietnam för 49 091 000 VND (inklusive 8 % moms, batteri och laddare). I oktober 2025 kommer en kupong på 15 miljoner VND att bidra till att minska den faktiska kostnaden avsevärt; referenspriset är 35–39 miljoner VND beroende på region.

Yamaha NEO distribueras för närvarande i Vietnam i en version med ett rekommenderat pris på 49 091 000 VND (inklusive 8 % moms, batteri och laddare). Från 1–31 oktober 2025 kommer köpare att få en kupong på 15 000 000 VND. Enligt beräkningar från det listade priset är den faktiska kostnaden för förskottsavgiften cirka 34,09 miljoner VND; källan nämnde också 34,04 miljoner VND, skillnaden kan bero på avrundning/tillämpning hos återförsäljaren. Den totala referenskostnaden för rullande hjul varierar runt 35–39 miljoner VND beroende på ort.

Priser och erbjudanden: siffrorna att känna till i oktober 2025

Pris 49 091 000 VND inkluderar 8 % moms (erbjudandet gäller under 2025). Priset kan komma att justeras under 2026 om momssatsen återgår till normal nivå. Kampanjprogrammet för kontantkuponger på 15 000 000 VND gäller från 1 oktober till 31 oktober 2025.

Köp Yamaha NEOs elmotorcyklar som just nu är till salu för 15 miljoner VND (Foto: Yamaha).

Beräkna rullande pris per område

Det rullande priset inkluderar: bilpriset inklusive moms, registreringsavgift (2 % tillämpas nationellt för nya bilar från juli 2025; 1 % för begagnade bilar), registreringsavgift med registreringsskylt och obligatorisk försäkring. Tabellen nedan visar referensnivån vid tillämpning av kupongen på 15 miljoner VND:

Utgifter	Region I ( Hanoi , Ho Chi Minh City)	Region II (andra provinser/städer)
Bilpriset inkluderar moms	49 091 000	49 091 000
Registreringsavgift (2%)	981 820	981 820
Registrerings- och registreringsavgifter	4 000 000	150 000
Obligatorisk försäkring (lägst)	66 000	66 000
Främjande	-15 000 000	-15 000 000
Referensrullande pris	39 138 820	35 288 820

Obs: Faktiska priser kan variera beroende på återförsäljare och vid betalningstillfället; köpare bör kontrollera gällande policyuppgifter.

Stadskörning: två körlägen, maxhastighet 49 km/h

NEO-modellerna är optimerade för stadskörning, med en topphastighet på 49 km/h. Det finns två körlägen: STD (standard) som prioriterar en mer dynamisk gasrespons, och ECO (ekonomi) som optimerar räckvidden. Växla läge med en knapp på höger styre.

Enligt användarfeedback kör bilen smidigt, accelererar snabbt i stadshastigheter och har bra uppförsbackar, vilket gör den lämplig för överfarter i staden. Ratten känns stabil, med mindre vibrationer än många traditionella bensindrivna bilar, särskilt vid långsam körning på trånga gator.

Batteri och laddare: flexibel avkoppling, förlängning av avstånd

NEO använder ett litiumbatteri på 51,1 V – 23,2 Ah. Under standardförhållanden (1 förare som väger 75 kg, konstant hastighet på 30 km/h) når fordonet en maximal sträcka på 72 km/laddning. Användare kan installera ett andra batteri i reservbatterifacket, vilket ökar den totala sträckan till cirka 144 km/laddning.

Batteriet är avtagbart, väger cirka 10 kg och är bekvämt att ta med till en särskild laddstation för att garantera säkerheten. Dessutom kan användare ladda direkt på fordonet om parkeringen har en laddstation för elmotorcyklar.

Teknik och säkerhet: tillräckligt för vardagliga behov

NEO är utrustad med smartphone-anslutning och smarta nycklar, vilket stöder bekväm övervakning/manövrering i dagligt bruk. När det gäller säkerhet använder fordonet skivbromsar fram, trumbromsar bak och slanglösa däck – en vanlig konfiguration på stadsskotrar, vilket hjälper till att kontrollera stabil inbromsning och begränsa risken för plötsliga däcksprängningar.

Bilen har smart smartphone-anslutning (Foto: Yamaha).

Slutförande och användarupplevelse: användarfeedback

Recensioner från användare säger att NEO har en ungdomlig design, bra finish och solid struktur. Efter 1-2 års användning sägs plastytan vara ny och mindre nedbruten. Detta är anmärkningsvärda praktiska observationer för ett elfordon för daglig pendling.

Yamaha NEO har fått recensioner som goda av de som har använt dem (Foto: Yamaha).

Laglig körning: ålder och körkort

Med en topphastighetsgräns på 49 km/h, enligt källan, behöver NEO:s förare bara vara 16 år eller äldre och behöver inte körkort. Användare bör kontrollera gällande bestämmelser i sitt lokala område/registreringsenhet för att säkerställa att trafiklagarna följs.

Huvudparametertabell (enligt deklaration och standardvillkor)

Kategori	Parameter
Föreslaget pris	49 091 000 VND (inklusive 8 % moms, batteri, laddare)
Kampanjprogram	Kupong 15 000 000 VND (1–31 oktober 2025)
Maximal hastighet	49 km/h
Körläge	STD och ECO
Batteri	Litium 51,1 V – 23,2 Ah; demonterad, ~10 kg
Driftsområde (standardförhållanden)	72 km/laddning (1 person 75 kg, 30 km/h)
Utöka din räckvidd	Lägg till ett extra batteri för att få cirka 144 km/laddning
Bromsar/Däck	Främre skiva, bakre trumma; slanglösa däck
Anslutningar/Bekvämligheter	Anslut smartphone, smart nyckel

Slutsats: ett praktiskt val för stadsområden, särskilt när incitament finns tillgängliga

Yamaha NEO fokuserar på behoven i innerstaden: maxhastighet på 49 km/h, smidig drift, två körlägen, flexibelt, avtagbart batteri. Räckvidden på 72 km/laddning är lämplig för personer som pendlar till jobbet/skolan mindre än 10 km enkel väg; för längre sträckor bidrar möjligheten att köpa ett extra batteri för att nå cirka 144 km till att minska räckviddsproblemen. Under förmånsperioden på 15 miljoner VND och 8 % moms är ägandekostnaden betydligt mer attraktiv; köpare bör kontakta återförsäljaren för att bekräfta den specifika faktiska betalningen och tillämpliga policyer.

ANNONSREKLERING

Källa: https://baonghean.vn/danh-gia-yamaha-neos-ban-tieu-chuan-uu-dai-15-trieu-10309503.html