| EU-tjänstemän diskuterar hur man kan stärka effektiviteten i det ryska oljepristaket. (Källa: Reuters) |
Nästan tre fjärdedelar av Rysslands sjöburna råolja skeppades utan västerländsk försäkring i augusti, enligt uppgifter som Financial Times tagit del av – ett viktigt tecken på att pristaket bryts.
I oktober hade endast 37 av Moskvas 134 oljetankfartyg västerländsk försäkring, och tjänstemän säger att antalet som opererar i enlighet med reglerna under det nuvarande taket sannolikt kommer att vara mycket lägre.
Europeiska tjänstemän är oroade över att vissa försäkringsbolag har mottagit falska deklarationer från ryska oljebolag eller handlare, som kräver skriftliga försäkringar om att råolja kommer att kosta mindre än 60 dollar per fat.
Under de senaste dagarna har EU-tjänstemän fört diskussioner om att skärpa restriktionerna, inklusive alternativ för att stärka verkställigheten eller begränsa Rysslands tillgång till marknaden för begagnade tankfartyg.
Västvärldens oro förstärktes ytterligare när officiell rysk statistik visade genomsnittliga oljepriser över 80 dollar per fat.
Moskvas stigande oljeexportpriser har slagit tillbaka mot G7:s (Grouss of Seven ) ansträngningar att begränsa kapitalflödena till Kreml.
G7-medlemmarna och Australien införde pristak för råolja i december för att minska Rysslands budgetintäkter. De stängde också av tillgången till västerländska tjänster som sjöfart och försäkringar om inte handlare håller sig till gränsen på 60 dollar per fat.
Även om dessa åtgärder har haft viss inledande framgång, verkar Ryssland ha hittat sätt att kringgå reglerna, inklusive att bygga en "skuggflotta" av gamla tankfartyg för att undvika västerländska marknader.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)