Föreslagna fall där det inte är tillåtet att stanna och parkera

[annons_1]
Ministeriet för offentlig säkerhet ber om synpunkter på utkastet till lag om trafikordning och säkerhet. Det innehåller förslag för fall där det inte är tillåtet att stanna och parkera.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Föreslå fall där det inte är tillåtet att stanna och parkera. (Internetkälla)

Utkast till lag om trafikordning och säkerhet

Föreslagna fall där det inte är tillåtet att stanna och parkera

Utkastet till föreskrifter om stopp och parkering är följande:

- Att stanna ett fordon är ett tillfälligt stillastående tillstånd för ett fordon under den tid som är nödvändig för att personer ska kunna stiga på och av fordonet, lasta på och lossa gods samt kontrollera fordonets tekniska skick.

När du stannar fordonet, stäng inte av motorn och lämna inte förarplatsen, förutom för att stänga eller öppna bildörren, lasta eller lossa gods eller utföra en teknisk inspektion av fordonet, utan du måste använda parkeringsbromsen eller vidta andra säkerhetsåtgärder.

- Parkering är ett stillastående tillstånd för ett fordon under en obegränsad tidsperiod.

Vid parkering, lämna endast fordonet efter att du har ansatt parkeringsbromsen eller vidtagit andra säkerhetsåtgärder.

Fordon som parkeras på en ramp måste säkras och styras mot trottoarkanten.

- Förare måste följa följande regler när de stannar eller parkerar på vägen:

+ Det finns en signal som informerar andra fordonsförare när de kör in i en stopp- eller parkeringsposition;

+ Stopp och parkering får inte påverka fotgängare och andra fordon.

- Förare får inte stanna eller parkera fordon på följande platser:

+ Vänster sida av enkelriktad gata;

+ I en kurva eller nära toppen av en sluttning där sikten är begränsad;

+ På broar, utom i de fall som trafikorganisationer tillåter;

+ Under viadukter, utom på platser som är tillåtna av behöriga myndigheter;

+ Parallellt med ett annat fordon som är stillastående eller parkerat;

+ Mindre än 20 meter från en bil parkerad i motsatt riktning på gatan, mindre än 40 meter på vägen för vägar med ett körfält för motorfordon i en riktning;

+ På övergångsstället;

+ Vid korsningar och inom 5 meter från korsningens kant;

+ Busshållplats;

+ Framför grinden och inom 5 meter på båda sidor om grinden till myndighetens eller organisationens huvudkontor finns en väg för bilar att köra in och ut;

+ Där vägsträckan endast är tillräckligt bred för ett körfält för motorfordon;

+ Inom järnvägens säkerhetsområde;

+ Skymmande vägskyltar och trafikljus;

+ På spårvägar, bussfiler, avloppsbrunnar, telefon- och högspänningsledningar, brandbilars vattenintagsområden; på vägar och trottoarer mot föreskrifter.

- På vägen måste förare stanna och parkera sina fordon på platser med breda trottoarkanter eller på mark utanför körbanan; i de fall trottoarkanten är smal eller det inte finns någon trottoarkant måste de stanna och parkera sina fordon nära vägkanten på höger sida i färdriktningen.

- På gatan måste fordonsförare stanna och parkera nära trottoarkanten eller gångvägen på höger sida av vägen i färdriktningen; närmaste hjul får inte vara mer än 0,25 meter från trottoarkanten eller gångvägen och får inte orsaka hinder eller fara för personer och fordon som deltar i trafiken.

- Om ett fordon stöter på ett tekniskt problem eller annan force majeure som tvingar det att parkera, på en del av vägbanan eller på en plats där parkering inte är tillåten, måste det signalera med varningsljus och placera skyltar eller varningsljus framför och bakom fordonet för att informera andra fordonsförare.

- När trafikinfrastrukturen är kvalificerad ska den provinsiella folkkommittén reglera områdena och tiderna för att stanna och parkera på gatan.

[annons_2]
Källa