Förslag om att spendera 55 000 miljarder VND för att omedelbart utöka 5 motorvägar

Transportministeriet föreslog att regeringen skulle uppgradera motorvägar med investeringsetapper, inklusive en snabb utbyggnad av fem sektioner med ett kapital på mer än 55 000 miljarder VND.

Den 9 april föreslog transportministeriet en plan för att dela upp motorvägen i grupper enligt prioritetsnivå för uppgradering.

Grupp 1 omfattar 5 motorvägar som behöver uppgraderas och utökas omedelbart, inklusive den 66 km långa sträckan La Son - Hoa Lien (Thua Thien Hue, Da Nang ), som för närvarande har 2 körfält. Planen att uppgradera denna rutt till totalt 4 körfält kräver cirka 3 011 miljarder VND och har tilldelats kapital av den behöriga myndigheten från de ökade centrala budgetintäkterna 2022. Projektet kommer att påbörjas byggnationen 2024 och i princip vara färdigställt 2025.

Den 98 km långa sträckan Cam Lo - La Son ( Quang Tri , Thua Thien Hue) har för närvarande två körfält och behöver cirka 7 000 miljarder VND för att utökas till fyra körfält. Transportministeriet föreslog att kapital från de ökade centrala budgetintäkterna 2023 skulle avsättas för tidigt genomförande.

Sträckan Cao Bo - Mai Son är 15 km lång och har en begränsad skala på 4 körfält. Transportministeriet har godkänt investeringspolicyn för en 6-körsbil med en kostnad på 1 995 miljarder VND, varav 1 200 miljarder VND har anslagits från den centrala budgetintäktsökningen 2022, resten kommer att anslås under perioden 2026-2030. Projektet utvärderar förstudien, som förväntas påbörjas i år och som är färdigställd 2026.

Motorvägen Cam Lo - La Son med två körfält klassificeras som grupp 1 och behöver snarast byggas ut. Foto: Vo Thanh

Sträckan Trung Luong - My Thuan är 51 km lång och har för närvarande fyra begränsade körfält. Transportministeriet samordnar med investerare för att slutföra en förstudie om att uppgradera till sex körfält, i kombination med en utökning av sträckan Ho Chi Minh City - Trung Luong till åtta körfält. Den totala investeringen är cirka 35 362 miljarder VND, varav sträckan Ho Chi Minh City - Trung Luong är 22 224 miljarder VND, sträckan Trung Luong - My Thuan är 13 138 miljarder VND, och kapitalet förväntas mobiliseras av investerare.

Den 26 km långa sträckan Hoa Lac - Hoa Binh har för närvarande två körfält. Provinsen Hoa Binh har i princip slutfört den förberedande genomförbarhetsstudien för projektet som ska utökas till sex körfält, med en total investering på cirka 7 950 miljarder VND. Provinsen har balanserat statens kapitalandel på mer än 3 000 miljarder VND, resten har mobiliserats av investerare.

Den totala investeringen för att uppgradera 5 projekt i grupp 1 förväntas bli 55 318 miljarder VND, varav statligt kapital är 15 034 miljarder VND och investerarmobiliserat kapital är 40 284 miljarder VND.

Av de 5 projekt som föreslås för utbyggnad har 3 tvåfiliga rutter. Nyligen har ett antal trafikolyckor inträffat på motorvägarna Cam Lo - La Son och La Son - Hoa Lien, vilket orsakat oro för säkerhetsproblem. Dessa projekt har fortfarande vissa brister, såsom bristen på intelligenta trafiksystem, rastplatser och nödfiler, så de behöver investeras i och utökas för att slutföras synkront.

Två begränsade projekt med fyra körfält som behöver utökas omedelbart är Cao Bo - Mai Son och Trung Luong - My Thuan, eftersom dessa är viktiga trafikleder med snabbt ökande transportbehov.

Transportministeriet föreslog också grupp 2 – vägprojekt som behöver utökas. med ett totalt kapital på cirka 18 683 miljarder VND. Dessa är sträckorna Yen Bai - Lao Cai på 83 km, sträckan Thai Nguyen - Cho Moi på 40 km och den 12 km långa sträckan genom Hai Phong och provinsen Thai Binh på motorvägen Ninh Binh - Hai Phong.

Grupp 3 omfattar projekt: Tuyen Quang - Ha Giang 104 km, Hoa Binh - Moc Chau 66 km, Dong Dang - Tra Linh 93 km, sträckan som förbinder gränsporten Tan Thanh och gränsporten Coc Nam 17 km, Chon Thanh - Duc Hoa 84 km; kapitalbehovet är cirka 50 837 miljarder VND.

Grupp 4 inkluderar de återstående begränsade fyrfiliga divergerande motorvägarna, vilket kräver cirka 410 572 miljarder VND.

Enligt transportministeriet trafikeras motorvägarna med fyra körfält fortfarande effektivt och möter transportbehovet. Vissa sträckor i grupp 1 är dock i akut behov av prioriterade investeringar och uppgraderingar. De återstående rutterna behöver fokusera på att slutföra kompletterande arbeten som rastplatser, lastkontrollstationer och intelligenta trafiksystem.

Landet har för närvarande 1 892 km motorvägar, varav 1 802 km är under uppbyggnad och 805 km förbereds för investeringar. På grund av begränsade statliga resurser har dock vissa motorvägar varit tvungna att delas in i investeringsfaser enligt skalan med 2 körfält eller 4 begränsade körfält (intermittenta nödkörfält) för att möta transportbehoven inom den närmaste framtiden.

Doan-lån

Källänk: https://vnexpress.net/de-xuat-chi-55-000-ty-dong-mo-rong-ngay-5-tuyen-cao-toc-4732554.html