Förslag om att tillåta företag att självständigt bestämma priserna på bensin och diesel med låg förbrukningsandel.

Enligt ett förslag från industri- och handelsministeriet kommer regeringen endast att publicera världspriser för två vanligt förekommande petroleumprodukter: bensin med koldioxidklass RON 95 III och diesel med koldioxidklass 0,05 S. För andra petroleumprodukter med mindre förbrukningsvolymer kommer försäljningspriserna att bestämmas av företagen.

Industri- och handelsministeriet har just släppt den senaste informationen om utkastet till ersättning av dekret om petroleumverksamhet. När det gäller mekanismen för att hantera petroleumpriser måste statliga förvaltningsmyndigheter och företag för närvarande genomgå många steg, enligt industri- och handelsministeriet. Oljehandlare är inte proaktiva i att bestämma detaljhandelspriserna inom sina distributionssystem utan förlitar sig istället på det baspris som tillkännages av statliga förvaltningsmyndigheter och följer det sedan.

Under samrådsprocessen om utkastet till dekret framkom andra åsikter som föreslog att staten bör tillåta företag att proaktivt beräkna och fastställa försäljningspriser enligt marknadsmekanismer.

Representanter från Vietnam Petroleum Association och flera petroleumhandlare föreslog följande principer för att justera bensin- och dieselpriserna: Staten skulle tillkännage prisberäkningsformeln, det internationella referenspriset och den genomsnittliga premien; men skulle inte offentliggöra affärskostnader och standardvinstmarginaler. Baserat på prisberäkningsformeln och det referenspris som tillkännages av staten skulle petroleumgrossister och distributörer fastställa grossist- och detaljhandelspriser och tidpunkten för prisjusteringar i enlighet med marknadsmekanismerna.

Vietnam Petroleum Association föreslår att petroleumgrossister och distributörer ska fastställa grossist- och detaljhandelspriser och tidpunkten för prisjusteringar i enlighet med marknadsmekanismer.

Oljehandlare är ansvariga för att deklarera och publicera de priser de fastställer i enlighet med lagen. Vid instabila förhållanden på oljemarknaden och ett beslut om prisstabilisering fattas, ska principen om justering av oljepriserna enligt utkastet till dekret tillämpas.

Industri- och handelsministeriet anser att förslaget som lagts fram av representanter för Vietnam Petroleum Association och vissa företag har fördelar: Företagen har fullständig autonomi när det gäller att bestämma bensin- och dieselpriser, och det ligger närmare prislagen från 2023. Det har dock också nackdelar: Kostnaderna varierar mellan företag, vilket leder till olika bensin- och dieselpriser i olika regioner, särskilt i avlägsna områden där kostnaderna kommer att öka, vilket orsakar svårigheter för människor i dessa områden; staten saknar verktyg för att kontrollera och detta kan leda till brist, störningar i utbudet och pristoppar i avlägsna områden.

Det föreslagna dekretet har fördelen att staten behåller ett verktyg för att kontrollera bensin- och dieselpriserna och därigenom övervaka utbudet. Det har dock också nackdelen att det inte är förenligt med prislagen eftersom det fortfarande kontrollerar bensin- och dieselpriserna genom pristak. Företagen är ännu inte helt fria att självständigt bestämma priserna enligt marknadsmekanismer.

"Detta är en viktig fråga; petroleumprodukter är känsliga råvaror som påverkar ekonomisk trygghet och energitrygghet. Att implementera petroleumpriser direkt enligt marknadsmekanismer, vilket föreslagits av Vietnam Petroleum Association och vissa handlare, kräver noggrant övervägande och en tydlig implementeringsplan", uppgav industri- och handelsministeriet.

Enligt industri- och handelsministeriet föreslår utkastet till dekret, även om det bibehåller verktyg för priskontroll, att man tar ett steg mot en fullständig marknadsliberalisering av inhemska bensin- och dieselpriser i framtiden. Istället för att publicera priser för fem varor som görs för närvarande (RON 95 III bensin, DO 0,05S diesel, E5 RON 92 bensin, eldningsolja och fotogen), avser man att endast publicera världspriser för två vanligt förekommande petroleumprodukter: RON 95 III bensin och DO 0,05S diesel.

RON 95 III bensin och 0,05S-II diesel har en stor förbrukningsandel och är populära petroleumprodukter som påverkar majoriteten av konsumenterna. Därför behöver staten fortsätta att publicera världspriser och insatsfaktorer så att företag kan beräkna och tillkännage priser enligt formeln.

Eftersom E5 RON 92 bensin och andra bensin- och dieselprodukter inte har en stor förbrukningsandel kan företag proaktivt tillkännage världsmarknadspriserna på olja vid prisjusteringsperioder och fastställa försäljningspriset för bensin och diesel på marknaden.

Bränslehandlare som tillkännager bränslepriser måste deklarera priser enligt föreskrifter. Vid orimliga prisökningar kommer dessa att inspekteras och hanteras av behöriga statliga myndigheter. Detta är ett nytt innehåll i utkastet till dekret, ett pilotsteg för att undersöka marknaden och gradvis tillämpa bränslepriser helt enligt marknadsmekanismerna.

Med beaktande av yttranden från föreningen och representanter för vissa företag planerar dock industri- och handelsministeriet att lägga fram två alternativ för regeringen. Alternativ 1 förblir oförändrat jämfört med utkastet till dekret, vilket innebär att staten kommer att tillkännage priserna för två populära konsumtionsvaror, bensin med koldioxidklass 95 III och diesel, medan företagen självständigt kommer att bestämma priserna för de återstående varorna.

Alternativ två är att genomföra förslaget från föreningen och representanter för flera företag. Alternativ 1: Behåll utkastet till dekret som det är, och Alternativ 2: Följ förslaget från föreningen och representanter för flera företag.

Nguyet Minh

Källa: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/de-xuat-cho-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-co-ty-trong-tieu-thu-thap/20241123090057545