Förslag att transportera barn under 10 år i bil måste ha säkerhetsutrustning

Mittsätet bak är den säkraste platsen för barn i en bil. Foto: Babyläge — Mittsätet bak är den säkraste platsen för barn i en bil.

Det senaste utkastet till lagen om trafikordning och säkerhet föreskriver också att när barn under 6 år transporteras på motorcyklar eller motorcyklar utan att en vuxen sitter med dem, måste de ha säkerhetsbälte eller en stol speciellt för barn.

Det nya i detta utkast jämfört med det föregående är att föreskriften om att bilar har barnsäkerhetsanordningar endast gäller i de fall där "ingen vuxen sitter med dem". Utkastet nämner dock inte föreskriften som gäller för privatbilar eller nyttofordon.

Barnsäkerhetsutrustning i bilar inkluderar vanligtvis spjälsängar för barn under 2 år, bilbarnstolar för barn 2-6 år och bältesstolar för barn 6-10 år.

Docent Dr. Pham Viet Cuong, chef för Center for Policy Research and Injury Prevention (University of Public Health ), instämde i förordningen om att barn måste ha säkerhetsutrustning i bilar och sa att den bör tillämpas i fall där vuxna sitter tillsammans. "Vuxna kan inte hålla barn över långa avstånd, så säkerhetsutrustning behövs fortfarande", sa Mr. Cuong.

Enligt Cuong bör ovanstående reglering tillämpas på privata fordon eftersom denna typ av fordon rör sig i hög hastighet och ofta används för att transportera barn. Lagen bör dock uppmuntra användningen av säkerhetsutrustning för barn i kommersiella transportfordon, med en färdplan för tillämpning på kommersiella fordon som taxibilar och entreprenadfordon.

Samtidigt sade Nguyen Van Quyen, ordförande för Vietnams biltransportförening, att förordningen endast gäller i fall där "ingen vuxen sitter med" enligt formuleringen. "Att kräva att förare installerar säkerhetsutrustning när de transporterar små barn, även när det sitter en vuxen med dem, skulle vara stelbent. Personen som sitter med dem kan hålla det lilla barnet i sina armar och påminna det äldre barnet om sittställningen i bilen", analyserade Quyen och föreslog att myndigheterna förtydligar standarderna för säkerhetsutrustning som används för barn i bilar, såsom säkerhetsbälten, säten och kuddar på flygplan.

En opinionsundersökning som genomfördes av ett forskarteam från University of Transport mellan 2020 och 2023 visade att av 383 tillfrågade bilanvändare stödde 322 personer (84 %) användningen av barnsäkerhetsanordningar.

Enligt forskargruppen minskar bilbälten allvarliga skador med 70 % och risken för dödsfall med 40 % för bilpassagerare. Säkerhetsbälten är dock endast avsedda för vuxna. När det gäller små barn kan säkerhetsbälten inte hålla barnets kropp vid en kollision, och barnet kan till och med skadas av själva säkerhetsbältet.

Enligt den nationella trafiksäkerhetskommittén sker det cirka 1 800–2 000 trafikolyckor med barn varje år, varav cirka 600–700 involverar bilar. Om reglerna för användning av barnsäkerhetsanordningar tillämpas effektivt skulle det kunna minska antalet barn som skadas eller dödas i bilar i Vietnam med 400–500.

Enligt Världshälsoorganisationens (WHO) djupgående rapport om barnsäkerhetsanordningar i bilar minskar barnsäkerhetsanordningar risken för allvarliga skador med upp till 80 % jämfört med barn som endast använder säkerhetsbälten för vuxna; bältesstolar för 6–10-åringar minskar risken för skador med 77 % jämfört med barn som inte använder dem. Enligt den globala rapporten om trafiksäkerhet har nästan 100 länder hittills utfärdat föreskrifter som kräver användning av barnsäkerhetsanordningar i privatbilar.

Vid den kommande sjunde sessionen av den 15:e nationalförsamlingen förväntas nationalförsamlingen behandla och anta lagen om trafikordning och säkerhet.

TB (enligt VnExpress)

Källa