Förslag om att tilldela privat övervakning av vägtullar för trottoarer i Ho Chi Minh-staden

Enligt experter kan ordningsstyrkor i städerna inte kontrollera trottoarer dygnet runt, så Ho Chi Minh-staden kan anlita företag för att organisera och övervaka vägtullsuppbörden.

”Stadens policy att ta ut avgifter för användning av vägar och trottoarer är rimlig, men den är svår att genomföra effektivt utan att samtidigt kontrollera och bestraffa intrångsfall”, sa Dr. Du Phuoc Tan, Ho Chi Minh City Institute for Development Studies (HIDS), vid en workshop om trottoarhantering och exploatering i området den 30 augusti.

I slutet av juli beslutade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att ta ut avgifter från delar av vägbanan och trottoaren på berättigade platser från och med september. De hyrda vägarna måste ha en minsta bredd på 1,5 m för fotgängare och två körfält för bilar i en riktning.

För närvarande har den specifika avgiften inte tillkännagivits, men i utkastet har transportdepartementet föreslagit en hyresavgift på 50 000–350 000 VND per kvadratmeter för parkeringsplats och månad. Hyrespriset är 20 000–100 000 VND per kvadratmeter för andra aktiviteter.

Motorcyklar uppradade på trottoaren och blockerade gångvägen på Nguyen Van Thu-gatan, distrikt 1. Foto: Gia Minh

Enligt Tan är det som kännetecknar trottoarekonomi flexibilitet, samma plats kan ha många handlare vid olika tider från tidig morgon till sen kväll. Därför kan inte tjänstemän som arbetar under kontorstid övervaka användningen av trottoarer dygnet runt.

Samtidigt, när avgiften väl är uppburen, måste staden se till att de som betalar får sina rättigheter skyddade och omvänt måste ha åtgärder för att bestraffa olaglig användning. Annars blir det svårt för människor att hålla med om policyn att ta ut trottoaravgifter.

"De uppskattade intäkterna från väg- och trottoaravgifter är mer än 1 500 miljarder VND per år, så Ho Chi Minh-staden kan använda en del för att anlita ett företag som övervakar på uppdrag av regeringen", kommenterade Tan.

Mer specifikt anser denna expert att staden kan etablera ett företag för att förvalta och utnyttja den urbana trottoarfonden, som drivs av privata företag eller offentliga tjänsteföretag. Denna enhet kommer att skriva kontrakt med distrikt, på statens vägnar, för att hantera, övervaka och övervaka uthyrningsprocessen för trottoarer, i samarbete med funktionella enheter för att bestraffa fall av intrång.

En del av intäkterna från trottoaren kommer att betalas till företaget för att driva övervaknings- och tillsynssystemet. Resterande belopp kommer att betalas till budgeten och behållas för distrikten för att årligen försköna och förbättra trottoarerna.

Herr Nguyen Ngoc Bich, biträdande chef för stadsförvaltningsavdelningen i distrikt 4, sade också att det i verkligheten är svårt att utfärda böter för intrång på trottoarer för handel eftersom överträdare inte samarbetar och vägrar att lämna information.

"Jag föreslog en gång att man skulle dra av en del av intäkterna från trottoaravgifter för att öka intäkterna för ordningsvakter i staden, men det genomfördes inte. För enligt reglerna måste alla intäkter från avgifter och kostnader betalas till budgeten", sa han.

Samtidigt sa docent Huynh Quoc Thang (University of Social Sciences and Humanities, Ho Chi Minh City) att staden behöver tillämpa teknik noggrant för att effektivt övervaka trottoarer, till exempel genom ett kamerasystem. För om de hanteras av människor är det okänt hur många som behövs för att övervaka tusentals vägar.

Ho Chi Minh-staden har mer än 4 800 vägar med en bredd på 5 meter eller mer, varav nästan 2 600 saknar trottoarer. Spontanhandel och marknader på trottoarer och vägar är vanliga, vilket påverkar trafiken och stadens estetik.

Policyn för att ta ut väg- och trottoaravgifter syftar till att omorganisera ordningen på trottoarer och vägar samt tillgodose människors grundläggande behov. Implementeringen kräver också främjande av tillämpningen av teknik såsom datadigitalisering; utveckling av programvara för licensiering och avgiftsinsamling; genomförande av online-förfaranden för att minska manuellt arbete...

Vietnamesisk-tyska

Källänk: https://vnexpress.net/de-xuat-giao-tu-nhan-giam-sat-thu-phi-via-he-tai-tp-hcm-4647965.html