Angående informationen som publicerades på Dan Viet om att Ninh Kieu-kajen blev kraftigt översvämmad när tidvattnet steg över larmnivå 3, trots att området just hade investerat i två pumpstationer värda cirka 30 miljarder VND, föreslog Ninh Kieu-distriktets folkkommitté att Can Thos stads folkkommitté skulle bygga ett vallprojekt.
På morgonen den 8 november uppgav Dan Viets källa att folkkommittén i Ninh Kieu-distriktet (Can Tho) just hade föreslagit för folkkommittén i Can Tho City att genomföra ett projekt för att bygga en vall för att förhindra översvämningar vid Ninh Kieu-kajen. Mer specifikt sträckan från gästhus nr 2 till gångbron (längs Ninh Kieu-kajen).
Ninh Kieu-kajen var kraftigt översvämmad de dagar då vattennivåerna översteg larmnivå 3. Foto: MT
Ninh Kieu-distriktets folkkommitté önskar vara investerare och få kapitalstöd under perioden 2021-2025. Dessutom föreslog Ninh Kieu-distriktets folkkommitté att staden skulle renovera och uppgradera Ninh Kieu-kajen, sträckan från Xom Chai-färjan till Uncle Ho-monumentet.
Samtidigt är berörda avdelningar och filialer intresserade av att kontrollera och investera i installation av tidvattenskyddsventiler på platser som ännu inte finns vid Ninh Kieu-kajen.
Enligt myndigheterna i Ninh Kieu-distriktets register översvämmade tidigare 13 vägar den 17, 18 och 19 oktober på grund av högvatten som översteg varningsnivå 3, varav 6 var helt översvämmade, medan de återstående vägarna var delvis översvämmade. Dessa vägar låg huvudsakligen nära kajområdet i Ninh Kieu.
Orsaken till översvämningen berodde på att flodvatten svämmade över över räcket vid Ninh Kieu-kajen och många dräneringskulvertar utanför vallen saknade tidvattenventiler.
Angående förslaget att bygga en vall för att förhindra översvämningar vid Ninh Kieu-kajen, uttryckte många åsikter oro över huruvida detta förslag är genomförbart.
Ninh Kieu-kajen (Can Tho City) har byggts med ytterligare murar för att förhindra att vatten svämmar över, för att begränsa allvarliga översvämningar när tidvattnet stiger i framtiden. Foto: Huynh Xay
Ninh Kieu-kajen (Can Tho City), den 600 meter långa sträckan från passagerarkajen till gästhus nr 2 är täckt med sandsäckar med en höjd på 0,6-0,7 m beroende på plats. Foto: Huynh Xay
Som Dan Viet rapporterade, vid ovanstående tidpunkt, när tidvattnet översteg varningsnivå 3, på morgonen från 6:00 till 8:00 och på eftermiddagen från 16:00 till 20:00, översvämmades många vägar vid Ninh Kieu-kajen. Ibland steg vattennivån på vägarna till 50 cm eller ännu högre, vilket allvarligt påverkade människors företag och liv.
När Nguyen Van Tho, biträdande direktör för ODA-projektledningsnämnden i Can Tho City (investerare), tillfrågades varför Ninh Kieu-kajen fortfarande var översvämmad trots att man just investerat i två pumpstationer (inklusive sju pumpar, med ett totalt kapital på 30 miljarder VND), sa han att dessa är de två sista projekten i projektet för att renovera 32 vägar i Ninh Kieu-distriktet.
Enligt herr Tho berodde orsaken till den svåra översvämningen på högvatten som översteg larmnivå 3. Vid den här tidpunkten rann vatten från avloppssystemet (som investerades för länge sedan och inte har renoverats på många år, inklusive många avlopp utan lock) över på vägytan och på grund av den höga vattennivån i Hau-floden rann det över trottoaren ut på gatorna.
"För närvarande, även om de två pumpstationerna är i drift med sju pumpar, är det fortfarande inte tillräckligt, vilket leder till översvämning av Ninh Kieu-kajen", informerade herr Tho.
Herr Tho förtydligade att vid den tidpunkt då vattennivån översteg larmnivå 3 kunde ODA-projektets ledningsgrupp bara försöka stödja pumpning av vatten ur floden för att begränsa översvämningar. För att på lång sikt övervinna ovanstående situation måste Ninh Kieu-distriktets folkkommitté komma fram till en komplett och samordnad lösning.
Enligt reporterns register byggde myndigheterna i Ninh Kieu-distriktet ytterligare murar och placerade ut sandsäckar efter den ovan nämnda högvattenfloden för att förhindra att vatten svämmade över till Ninh Kieu-kajen.
Följaktligen kommer den 200 meter långa sträckan från marinaområdet till Onkel Ho-statyn att byggas med en vattenstödmur på cirka 0,5 m, vilket ökar den totala höjden till 0,8 m. Den 600 meter långa sträckan från passagerarkajen till gästhus nr 2 kommer att täckas med sandsäckar med en höjd på 0,6–0,7 m beroende på plats.
[annons_2]
Källa: https://danviet.vn/de-xuat-xay-ke-chong-ngap-ben-ninh-kieu-o-tpcan-tho-lieu-co-kha-thi-20241108081819805.htm






Kommentar (0)