Är automatisering flyktbiljetten?
Enligt ekonomiska experter står många vietnamesiska företag inför ett avgörande vägskäl i samband med globaliseringen och den fjärde industriella revolutionen, antingen genom att fortsätta följa den traditionella vägen och riskera att hamna på efterkälken, eller genom att proaktivt "accelerera" mot en digital - grön - smart affärsmodell. Detta val är inte bara en enkel affärsstrategi utan också ett "överlevnadskrav" för att behålla sin position i den globala leveranskedjan.
Automatisering, som en gång ansågs vara ett alternativ till arbetskraft, har nu blivit en oumbärlig språngbräda för företag att "sätta segel" på den globala marknaden, mot en hållbar och utsläppssnål ekonomi.
Enligt ekonomen Nguyen Tri Hieu är Vietnam en ekonomi på väg mot stark tillväxt men står inför ökande arbetskraftskostnader, risker i leveranskedjan och ökande miljötryck. Detta tvingar företag att betrakta digital transformation, automatisering och grön utveckling som "viktiga krav". Tidig förståelse för denna trend bidrar inte bara till att förbättra konkurrenskraften utan är också ett sätt att "få poäng" hos kunder, partners och den internationella marknaden, särskilt när ESG-standarder (miljö, socialt ansvar och styrning) blir ett värdemått.

Vietnamesiska företag har många fördelar med att inleda 4.0-resan och den gröna omställningen.
Faktum är att trenden med automatisering och grön utveckling går hand i hand och skapar en våg av dubbel transformation i hjärtat av vietnamesiska företag. Enligt Nguyen Van Toan, vice ordförande för Association of Foreign Investment Enterprises (VAFI), fortsätter Vietnam att betraktas som en ljuspunkt när det gäller tillväxt och investeringsattraktion i samband med en stark global transformation, men för att förverkliga målet att bli en utvecklad, grön och heltäckande digitaliserad ekonomi under de kommande decennierna måste företag proaktivt förnya sig, och viktigast av allt, det krävs starkt stöd från regeringen .
Enligt Toan har vietnamesiska företag många fördelar med att inleda 4.0-resan och den gröna omställningen. För det första har statens stödpolitik för innovation, industriutveckling och digital infrastruktur främjats. Regeringen har gjort starka åtaganden vid COP26 om målet om nettonollutsläpp till 2050, vilket skapar en rättslig korridor och politisk momentum som tvingar ekonomiska sektorer att omvandlas. För det andra är unga, dynamiska mänskliga resurser, redo att absorbera ny teknik, viktiga fördelar. För det tredje hjälper djupare integration i globala värdekedjor genom frihandelsavtal vietnamesiska företag att ha förutsättningar att uppgradera och delta i smarta tillverkningsmodeller.
Särskilt ur ett affärs- och marknadsperspektiv hjälper investeringar i smart automation företag att avsevärt minska arbetskraftskostnaderna, särskilt i samband med stigande arbetskraftskostnader, samtidigt som produktkvaliteten förbättras genom att minimera fel orsakade av mänskliga faktorer. Samtidigt uppfyller grön utveckling, såsom användning av förnybar energi, minskade koldioxidutsläpp, tillämpning av cirkulär ekonomi och optimering av logistik... inte bara hållbarhetskraven utan öppnar också upp många attraktiva kapitaltillgångskanaler. Banker och investerare prioriterar nu investeringar i projekt som uppfyller ESG-kriterier, vilket gör "grön finansiering" till en ny källa till konkurrenskraft.
Det är värt att notera att Nguyen Quang Vinh, vice ordförande för VCCI och ordförande för Vietnam Business Council for Sustainable Development (VBCSD), sa att grön omställning inte längre är ett alternativ utan ett måste. "Vi befinner oss inte längre i en position av bara bearbetning eller rudimentär produktion, vietnamesiska företag kan helt och hållet bli en länk med högre mervärde i den globala kedjan om de utnyttjar automatisering och grön utveckling på ett bra sätt", betonade Vinh.
Dessutom, med mekanismer som Europeiska unionens (EU) koldioxidgränsjusteringsskatt (CBAM) som träder i kraft, är risken att vietnamesiska varor elimineras från större marknader mycket verklig om de inte uppfyller gröna standarder. Detta gör utmaningen till en drivkraft för vietnamesiska företag att omedelbart förnya sig. "För närvarande har många företag i Hanoi genomfört en dubbel omvandling, där robotar tas in i produktionspositioner för att helt synkroniseras baserat på digital teknik , samtidigt som varumärket positioneras som en pionjär inom hållbar utveckling. Till exempel är några banbrytande företag som Rang Dong Light Bulb och Vacuum Flask Joint Stock Company bevis på framgången med denna kombinationsmodell", säger en representant för Hanois sammanslutning av små och medelstora företag.
Gröna vägen – Guppig väg: När "bröd och smör" inte räcker för den nya resan
Trots de stora möjligheterna är vägen till grön-digital omställning inte smidig, särskilt för små och medelstora företag (SMF), som står för en stor andel av den vietnamesiska ekonomin. Enligt vice ordföranden för VCCI är frågan om teknisk kapacitet och mänskliga resurser fortfarande det största hindret. Resultaten av en nyligen genomförd undersökning av Private Economic Development Research Board visar att en stor andel företag, mer än 60 %, inte riktigt är redo för grön omställning. Många SMF använder fortfarande föråldrade traditionella maskiner, saknar långsiktiga investeringsplaner inom automation och saknar särskilt personal med tillräcklig kompetens för att driva smarta system, särskilt i en digital och stordatamiljö.
Enligt Pham Van Thinh, generaldirektör för Deloitte Vietnam, är problemet för Vietnam när det gäller grön omställning och hållbar utveckling behovet av högkvalificerad arbetskraft. Det kan konstateras att "förutom "försörjningsbehovet", det vill säga ekonomiska resurser, är behovet av att omställa arbetskraften en av de tre största utmaningarna som företag står inför när de genomför en grön omställning", betonade Thinh.
Dessutom gör höga initiala investeringskostnader och tekniska risker att företag tvekar. Att tillämpa automatisering, konvertera till förnybar energi eller investera i miljöledningssystem kräver stort kapital, medan vinster kanske inte är omedelbart synliga. I en volatil marknadssituation är företag ofta ovilliga att förändras på grund av rädsla för produktionsinstabilitet och tekniska risker, särskilt bristen på långsiktigt kapital och flexibla gröna finansiella mekanismer.

Gröna standarder, energisparstandarder och utsläppsstandarder måste vara synkroniserade och spridas i stor utsträckning.
Dessutom är den institutionella och infrastrukturella miljön ännu inte synkroniserad. Den nuvarande rättsliga miljön, den digitala infrastrukturen och leveranskedjan är ännu inte helt redo för 4.0- och den gröna affärsmodellen. Sambandet mellan staten - företag - yrkesskolor - teknikleverantörer är ibland inte synkroniserat. Gröna standarder, energibesparingsstandarder och utsläppsstandarder är ännu inte synkroniserade och spridda i stor utsträckning, vilket leder till förvirring i genomförandet av verksamheten. Herr Toan påpekade öppet att Vietnam fortfarande har ett mycket stort gap mellan beslutsamhet och genomförande. Vi har åtagit oss att nå nettonollutsläpp 2050, men den långsiktiga, medellångsiktiga och kortsiktiga färdplanen måste konkretiseras med mer detaljerade policyer och handlingsplaner.
Bryter hinder och banar väg för vietnamesiska företag
För att hantera ovanstående flaskhalsar rekommenderar experter att företag väljer en tydlig tvåstegsstrategi och måste ha synkront stöd från ekosystemet. Det första steget är att bygga en plattform, inklusive digitalisering av ledningsprocesser, uppgradering av arbetskraftskvaliteten och utveckling av datainfrastruktur. Nästa steg är att expandera, automatisera ytterligare, utveckla gröna modeller och aktivt delta i den globala värdekedjan.
Från statens och det stödjande ekosystemets sida är det nödvändigt att främja utbildning av mänskliga resurser inom digital teknik och gröna färdigheter, och samtidigt inrätta en ekonomisk stödmekanism för gröna och automatiserade investeringar, särskilt för små och medelstora företag genom förmånliga kreditpaket, skattesänkningar eller stöd för tillgång till internationella gröna finansieringsfonder. Mer tydligt finns det ett behov av modellprogram för "gröna 4.0-företag" för att sprida och replikera framgångsrika modeller, vilka kan kopplas till stödfonder eller skatteincitament för att uppmuntra företag att omvandlas. Att färdigställa digital infrastruktur, utveckla datacenter och koppla samman gröna leveranskedjor måste betraktas som "nationella projekt" så att företag kan få konkurrensfördelar från en gemensam plattform.
Enligt Dr. Nguyen Tri Hieu är accelerationen inte bara begränsad till tung industri, utan även till tjänster, logistik, e-handel och leveranskedjor. Logistikföretag kan till exempel optimera transportvägar, använda artificiell intelligens (AI) för prognoser, robotar för förpackningar och gröna energisystem för att minska bränsleförbrukningen. Företag som går bra inledningsvis kommer att ha en "ledande effekt" och sprida modellen till leverantörer och partners, vilket skapar ett stort "4.0 - Grönt" ekosystem, vilket hjälper den vietnamesiska ekonomin att "vända sin öde" framgångsrikt i den nya eran.
Källa: https://vtv.vn/doanh-nghiep-viet-song-con-trong-lan-song-xanh-toan-cau-100251113151908343.htm






Kommentar (0)