Synkronisera anslutningsinfrastruktur

Projektet för att uppgradera provinsväg 338 kommer att vara slutfört i mitten av 2026.

I maj 2025 genomfördes renoverings- och uppgraderingsprojektet för provinsväg 338 med en sträcklängd på 6,57 km, med en total investering på över 668 miljarder VND från provinsbudgeten. Ruttens startpunkt ansluter till korsningen vid Ben Rung-brons infart, och slutpunkten ansluter till riksväg 18. Enligt den fastställda tidsplanen kommer projektet att slutföra uppgraderingen av vägytan från 2 körfält för motorfordon, 2 körfält för icke-motorfordon till 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för icke-motorfordon i mitten av 2026. Detta anses vara ett viktigt projekt för att koppla samman infrastrukturen för industriparker, regionala och interregionala trafikleder i Quang Yens kustnära ekonomiska zon. I synnerhet när väg 338 är färdigställd och tagits i bruk kommer det att bidra till att förverkliga det genombrott inom modern, multimodal trafikinfrastruktur som den 16:e provinsiella partikongressen fastställde för den nya perioden.

Herr Nguyen Van Hung, chefskonsult för projektledning vid projektledningsnämnden för Construction Investment i Region II, sa: För att snabbt kunna slutföra projektet har enheten krävt att entreprenörerna säkerställer tillräckliga personalresurser och utrustning samt organiserar byggandet i fyra riktningar samtidigt för att uppfylla den fastställda tidsplanen. Alla komponenter driftsätts enligt plan, med prioritet för byggandet av grund, vägyta och dräneringssystem för att säkerställa att projektet slutförs i tid. Kvalitetsövervakning utförs också seriöst och strikt från materialinspektionsstadiet till själva byggprocessen. Enheten inspekterar regelbundet platsen, påminner entreprenörerna om att strikt följa tekniska föreskrifter, arbetssäkerhet och miljösanering; samordnar med investerare och relaterade enheter för att snabbt undanröja svårigheter och hinder för att inte påverka de övergripande framstegen. Med hög ansvarskänsla och synkron samordning mellan enheterna driftsätts projektet snabbt, i en strävan att slutföra enligt tidsplanen, vilket säkerställer projektets framsteg och kvalitet.

Med synsättet "transporter kommer först" främjar provinsen utvecklingen och färdigställandet av transportinfrastruktur för att säkerställa övergripande förbindelser, främja regionala förbindelser och kopplingar, skapa nya utrymmen och förutsättningar för att attrahera investeringar, främja turismutveckling , utveckla produktion, förbättra människors inkomster och levnadsstandard och minska regionala skillnader. Förutom att fokusera på investeringar i dynamisk transportinfrastruktur såsom motorvägar, flygplatser, hamnar etc. fortsätter Quang Ninh-provinsen att prioritera investeringar i utveckling av transportinfrastruktur i höglandskommuner, förbinda låglandsområden med höglandsområden, förkorta avståndsklyftor, intraregional infrastruktur, extern transport och utöka utvecklingsutrymmet för att skapa tillväxtmomentum för orter.

Provinsen fortsätter att investera i projekt som förbinder trafiken mellan bergsområden och den centrala regionen, minskar klyftan mellan högland och lågland och skapar gradvis externa trafikförbindelser med angränsande provinser Bac Ninh och Lang Son, såsom projekt: Uppgradering av provinsväg 342, sträckan i Ba Che-distriktet (gammal) (21 km lång, total investering på mer än 851 miljarder VND); väg som förbinder provinsväg 342 med riksväg 279 genom centrum av Son Duong kommun (gammal) (nästan 11 km lång, total investering på nästan 820 miljarder VND); väg som förbinder motorvägen Van Don - Mong Cai till hamnen i Van Ninh (nästan 10 km lång, total investering på 521 miljarder VND); renovering och uppgradering av vägen mellan kommunerna Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh som ansluter till riksväg 18C, Binh Lieu-distriktet (gammal) (längd 44 km, total investering 430 miljarder VND)...

Vägprojektet Provinsväg 342, som förbinder Ha Long City med Ba Che-distriktet och Lang Son-provinsen, slutfördes 2024, vilket bidrog till att attrahera investeringar och öppnade upp nya möjligheter för socioekonomisk utveckling för både Quang Ninh och Lang Son. — Provinsväg 342-projektet som förbinder Ha Long City (gamla staden) med Ba Che-distriktet (gamla distriktet) och Lang Son-provinsen slutfördes 2024, vilket bidrog till att attrahera investeringar och öppnade upp nya möjligheter för socioekonomisk utveckling för Quang Ninh och Lang Son.

Provinsen studerar även investeringspolicyn för ett antal internationella transportprojekt för att konkretisera den översiktsplan som godkänts av premiärministern i beslut nr 80/QD-TTg (daterat 11 februari 2023) om godkännande av Quang Ninhs provinsiella planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, såsom projekten: Uppgradering av riksväg 18 till Hoanh Mo gränsport (total investering på cirka 3 900 miljarder VND); Uppgradering av riksväg 18B till Bac Phong Sinh gränsport (total investering på cirka 1 300 miljarder VND); investeringar i byggandet av tillfartsvägar och Bac Luan III-bron (total investering på cirka 3 000 miljarder VND).

Enligt Quang Ninh-planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, definierar provinsen tydligt sina utvecklingsmål, där den utnyttjar de konkurrensfördelar som det alltmer kompletta, synkrona, moderna, djupt integrerade, omfattande, moderna och mycket öppna socioekonomiska infrastruktursystemet medför. För att göra detta fortsätter provinsen att prioritera investeringar i starkt sammankopplad transportinfrastruktur, ekonomiska zoner, industriparker, hamninfrastruktur och hamntjänster för att skapa ett centrum som sammankopplar serviceinfrastruktur, internationell transport... Genom att fokusera på investeringar i utveckling och färdigställande av ett synkront infrastruktursystem förväntar sig Quang Ninh-provinsen att skapa nya genombrott och därigenom skapa momentum för att främja utvecklingen av andra områden och stärka provinsens position i landet och regionen.

Minh Duc

Källa: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html