Den 5 augusti tillkännagav folkkommittén i Dong Nai -provinsen att den hade fattat ett beslut om att tilldela mark till Southern Airports Authority (fas 5) för att genomföra fas 1 av Long Thanh International Airport-projektet (Long Thanh flygplats).

W-long thanh flygplats5.jpg
Long Thanh flygplatsprojekt under uppbyggnad. Foto: Hoang Anh

Mer specifikt har folkkommittén i Dong Nai-provinsen beslutat att överlämna mer än 97 hektar mark till Southern Airports Authority för att betjäna fas 1 av projektet i Binh Son-kommunen, Long Thanh-distriktet.

Genom fem faser har Dong Nai-provinsen överlämnat ett område på cirka 2 500 hektar mark, vilket motsvarar mer än hälften av planeringsområdet för hela Long Thanh-flygplatsprojektet (cirka 5 000 hektar).

Fas 1 av Long Thanh flygplatsprojekt kommer att genomföras på ett område på mer än 2 500 hektar, varav 1 810 hektar kommer att reserveras för flyginfrastrukturarbeten, och de återstående 722 hektaren kommer att vara överskottsmarkreserv.

Long Thanh flygplats är utformad för att hantera 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år. När fas 1 är färdigställd kommer flygplatsen att ha en kapacitet att betjäna 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods per år.