Kinesiska Dongfeng förbereder sig för att lansera två nya personbilar i Vietnam.
Båda personbilsmodellerna som Dongfeng är på väg att lansera i Vietnam är rena elbilar, vilka företaget hävdar har god försäljning på den kinesiska inhemska marknaden.
Báo Khoa học và Đời sống•16/11/2025
Dongfeng är inte längre ett främmande namn för förare i Vietnam. Tidigare förknippades märket Dongfeng ofta med lastbilar. Men sedan början av 2025 har Dongfeng, genom distributören Carvivu, gått in i personbilssegmentet på den vietnamesiska marknaden med fyra bilmodeller, inklusive Box, Mage, Huge och E70. Runt första kvartalet 2026 kommer Dongfeng att fortsätta utöka sin produktportfölj på den vietnamesiska marknaden med två nya modeller, inklusive de helt elektriska Vigo och Mage. Enligt Dongfeng har båda modellerna god försäljning på den kinesiska hemmamarknaden.
Dongfeng Vigo Dongfeng Vigo, kallad Nammi 06 på den kinesiska marknaden, introducerades först i februari 2025. Vigo är utvecklad baserat på chassit Quantum Architecture Platform 3, liknande Dongfeng Box. Jämfört med Box har Dongfeng Vigo större dimensioner med längd x bredd x höjd på 4 306 x 1 868 x 1 645 mm och en hjulbas på 2 715 mm. Samtidigt är designen på Dongfeng Vigo ganska lik Kias. Denna elbilsmodell har en fyrkantig front med en sluten grill, strålkastare med integrerade LED-varselljus i form av siffran 7, backspeglar placerade på A-stolpen, stora hjulhus och 17-tums lättmetallfälgar. Bredvid den finns en silverfärgad skyddsplåt undertill och svarta rektangulära luftintag. Dessutom är Dongfeng Vigo utrustad med en delad baklucka som kan öppnas upp och ner. Den nedre halvan av bakluckan tål belastningar på upp till 150 kg för utomhusaktiviteter. Samtidigt är bakljusklustret utformat i form av bokstaven "n", vilket kombinerar pixelmatriselement. Fordonets blinkers, backljus och bromsljus kan visa olika ljusmönster, vilket bidrar till ökad igenkänning samt kommunikation med andra fordon på vägen. Inuti den här modellen finns en minimalistisk interiördesign. Här är bilen utrustad med en 8,8-tums digital instrumentpanel, en pelarformad växelspak bakom den tvåekrade ratten, en 12,8-tums pekskärm i mitten, ett ljudsystem med 6 högtalare och en 50W trådlös telefonladdare.
Dessutom finns dolda mugghållare, ett panoramasoltak, stämningsbelysning i 128 färger och två rader säten som kan fällas platt med ett tryck, vilket skapar en säng för passagerarna. I high-end-versionerna har bilen även säten med integrerade värme-, kyl- och massagefunktioner. "Hjärtat" i Dongfeng Vigo är en frontmonterad elmotor med en maximal kapacitet på 184 hästkrafter. Tack vare det kan bilen nå en maxhastighet på 150 km/h. Denna motor drivs med ett batteri med en kapacitet på 51,87 kWh, vilket ger en räckvidd på 480 km, längre än konkurrenten BYD Atto 2. Laddningstiden från 30 % till 80 % med DC-snabbladdning tar bara 18 minuter. 3C supersnabbladdningsteknik hjälper bilen att köra 100 km efter bara 5 minuters laddning. På den kinesiska marknaden har Dongfeng Vigo 5 versioner och priserna varierar från 89 900–119 900 yuan (cirka 311–419 miljoner VND). Dongfeng Mage elektrisk version Precis som Vigo har den helt eldrivna versionen av Dongfeng Mage sitt eget namn på den kinesiska marknaden, Aeolus Sky EV0, som lanserades på den kinesiska marknaden från oktober 2023. Bilen är utvecklad baserat på Mach-E:s lättviktschassi i aluminium, med måtten längd x bredd x höjd på 4 670 x 1 900 x 1 617 mm och en hjulbas på 2 775 mm. Därmed är bilen 20 mm längre, 5 mm lägre, 13 mm kortare och har samma hjulbas som Dongfeng Mage. Enligt Dongfeng bär Aeolus Sky EV01 designfilosofin ”Sky Aesthetics”. Bilen har en sluten grill, smala LED-lampor, platta dörrhandtag, LED-baklyktor anslutna på båda sidor, 18-tums aluminiumfälgar och stora däck med lågt rullmotstånd.
Trots sin stora hjulbas är Aeolus Sky EV01 endast utrustad med en interiör med två säten i raderna och fem säten. På grund av detta är baksätena ganska rymliga och kan fällas 60:40 för att öka förvaringskapaciteten. Förutom det vanliga bagageutrymmet på 413 liter har bilen också mer än 15 förvaringsfack i interiören. Utrustningen i denna kinesiska elbil är också tillräcklig med en 12,5-tums digital instrumentpanel, kombinerad med en 10,2-tums central pekskärm, USB Type C-port och automatisk luftkonditionering. "Hjärtat" i Aeolus Sky EV01 är en kraftfull elmotor med 215 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 310 Nm i high-end-versionen. Motsvarande siffror för low-end-versionen är 161 hästkrafter och 240 Nm. Elmotorn kombineras med ett batteri med en kapacitet på 50,8 kWh eller 62,4 kWh, vilket ger en räckvidd på 445 km respektive 530 km.
Laddningstiden med långsam AC-laddning varierar från 7,9 timmar till 9,8 timmar, beroende på batterityp. Om man använder snabb DC-laddning reduceras laddningstiden däremot till 0,5 timmar. På den kinesiska marknaden säljs Aeolus Sky EV01 för närvarande för 149 900–169 900 yuan (cirka 524–594 miljoner VND). Video : Se detaljer om Kinas elektriska SUV Dongfeng Vigo.
Kommentar (0)