Genombrott inom infrastruktur – Strävan efter högre höjder.

[annons_1]

Herr Nguyen Duc Thanh, chef för finansdepartementet, sade att provinsen alltid uppmärksammar och prioriterar infrastrukturutveckling, särskilt transportinfrastruktur, vid planering och budgetregistrering med centralregeringen, såväl som vid allokering av investeringar från lokala källor. ”Detta är kärnfrågan för att undanröja flaskhalsar som har funnits under en längre tid i en provins långt från landets viktigaste ekonomiska centra, och skapa momentum för utveckling så att Ca Mau inte blir landets sydligaste punkt, utan den sydligaste”, delade herr Nguyen Duc Thanh.

Ca Mau stannar inte där, utan strävar med stark beslutsamhet efter en banbrytande utveckling mot havet med ambitioner att omvandla denna sydligaste region till den "sydligaste kontinenten", från att bygga en havsbro till Hon Khoai, bygga en integrerad djuphavshamn på Hon Khoai; öppna en motorväg hela vägen till Dat Mui; uppgradera och utöka riksväg 1 och Ho Chi Minh -vägen. "Det finns inte bara sömlösa och smidiga förbindelser på land och ute till havs, utan ambitionen att ta Ca Mau högt och långt blir gradvis verklighet, vilket gör detta land till en destination för investerare och ett exportcentrum i regionen. Detta tack vare det uppgraderade och utökade Ca Mau flygplatsprojektet", informerade stolt biträdande sekreteraren för provinsens partikommitté och ordförande för provinsens folkkommitté, Pham Thanh Ngai.

För femtio år sedan, under perioden efter befrielsen, hade det revolutionära landet Ca Mau inget annat än skogar och ett nätverk av floder och kanaler. Ekonomin förlitade sig helt på lågkvalitativt jordbruk, med salt jord och sur mark överallt. Men med engagemang, kollektiva ansträngningar och orubbliga lojalitet från generationer av dess invånare har Ca Mau nu rest sig starkt och blivit vackert och välmående. Genombrott inom transportinfrastruktur, både tidigare och pågående, kommer att göra det möjligt för Ca Mau att komma ikapp resten av landet och inträda i en ny era – en era av nationella framsteg.

Under årens lopp har Ca Mau-provinsen, som svar på utvecklingskraven under reform- och integrationsperioden, och med investeringskapital från centralregeringen, konsekvent avsatt en stor del av sina överskottsintäkter och besparingar för att investera i utvecklingen av sammankopplad infrastruktur, skapat ett omfattande vägtransportnätverk och byggt en grund och drivkraft för snabb och hållbar utveckling.

Den östra motorvägen, sträckan Hau Giang - Ca Mau, kommer att vara färdigställd i slutet av 2025, vilket banar väg för omfattande utveckling i Ca Mau. (Foto: Motorvägen under uppbyggnad som går genom Thoi Binh-distriktet).

Korsningen mellan förbifartsleden för riksväg 1 och vägen Dam Doi - Ca Mau City öppnar upp möjligheter för stadsutveckling i områdena kring Ca Mau City.

Uppgraderings- och utbyggnadsprojektet för Ca Mau flygplats har slutförts. Projektet, som investerats av Vietnam Airports Corporation (ACV), har ett totalt kapital på cirka 2 400 miljarder VND, med 100 % av ACV:s eget kapital, och syftar till att säkerställa driften av A320, A321 och motsvarande flygplan; att skapa momentum för ekonomisk, kulturell och social utveckling, samtidigt som det säkerställer nationell säkerhet och försvar för Ca Mau-provinsen och regionen.

Panoramautsikt över staden Ca Mau.

Med strävan att expandera ut i havet och blomstra där, kommer en bro till Hon Khoai Island att byggas år 2025, tillsammans med byggandet av en integrerad djuphavshamn på Hon Khoai Island, som ansluter till motorvägen, vilket bidrar till att göra Ca Mau till ett regionalt exportnav.