Reparationsprojekt för vägbanken Nhu Nguyet: Strävan är att det ska vara klart i januari 2026.

Byggnadsarbetare arbetar på vallen. Foto: THANH LAN

I slutet av oktober 2025 var Nhu Nguyet-gatan allvarligt skadad av stormar och högvatten. Många delar eroderades av vågor, med erosion som sträckte sig flera meter inåt landet, och många stenläggningar krossades. Denna skada på Nhu Nguyet-gatans vall var inte unik för 2025; den hade inträffat även tidigare år.

Som svar på denna situation har stadens folkkommitté godkänt projektet för att mildra effekterna av stormar, högvatten och havsvågor på Nhu Nguyet-gatan, med en total investering på över 12,4 miljarder VND, planerat att påbörjas den 3 september 2025. Projektet förvaltas och genomförs av Da Nangs infrastrukturunderhållsnämnd under ledning av byggnadsdepartementet.

Bygginsatser

När vi besökte byggarbetsplatsen i mitten av december 2025 observerade vi att byggtakten ökade jämfört med den ursprungliga planen. Atmosfären längs vägen var brådskande. Byggteamen arbetade kontinuerligt, med maskiner i drift oavbrutet för att slutföra varje moment. Arbetarna tog varje timme och minut för att möta deadlines, trots värmen och bullret som är karakteristiska för byggarbetsplatser. Tekniska handledare var närvarande på plats och kontrollerade varje detalj för att säkerställa kvalitet. Allt detta skapade ett livligt arbetstempo, vilket visade en beslutsamhet att slutföra projektet enligt åtagandet.

Vid den eroderade vallen mätte, kapade och installerade dussintals arbetare, uppdelade i små team, formsättningspaneler inför betonggjutning. Ovanför, nära vattenbrynet, grävde grävmaskiner kontinuerligt upp jord, förstärkte den eroderade grunden och skapade en ny vallsluttning. I ett annat område installerade en grupp arbetare gabioner flitigt för att möta deadlines. Nedanför göt ett annat team flitigt betong för vallfundamentet, med betongbilar som ständigt rörde sig in och ut, vilket skapade en oändlig cykel... Övervakande ingenjörer stod vid viktiga punkter med blicken fäst vid de avgörande byggområdena och kontrollerade kontinuerligt höjden och lutningen på varje konstruktionslager för att säkerställa att den nya vallen uppfyllde de tekniska standarderna och kunde motstå belastningen bättre.

Vallen är utformad för att avleda vågor, vilket minskar sannolikheten för att vågor träffar trottoaren. Foto: THANH LAN

Enligt arbetaren Nguyen Van Tu utnyttjar byggteamen de gynnsamma väderförhållandena och koncentrerar arbetskraft och utrustning för att kontinuerligt arbeta med att förstärka vallen.

Enligt Pham The Chau, en fälttekniker, är prioriteten inom byggarbetet för närvarande att förstärka svårt skadade delar av vallen, med hjälp av ett system av stålpålar för att bygga en vågbarriär. Enheter mobiliserar snarast arbetskraft och utrustning till platsen och strävar efter att påskynda byggprocessen. ”Varje dag skickar vi ut dussintals arbetare för att färdigställa vallen så snabbt som möjligt. På soliga dagar arbetar arbetarna kontinuerligt från morgon till kväll och utnyttjar varje timme maximalt för att möta deadline. Men det växlande soliga och regniga vädret har gjort byggandet mindre än idealiskt”, delade Chau.

Siktar på färdigställande i januari 2026

Nhu Nguyet-vallen är en av de viktiga vägarna längs Han-floden och spelar en avgörande roll för att skydda infrastrukturen och invånarna i Hai Chau-distriktet. Vallen, som den tidigare utformats, kan dock inte motstå stora vågor och tidvatten som överskrider dess avsedda kapacitet. De frekventa stormarnas och vågornas påverkan på vallen utgör en allvarlig risk för infrastrukturens och landskapets säkerhet längs Han-floden. Därför är det avgörande att omedelbart reparera skadorna, inte bara för att säkerställa säkra resor för invånarna utan också för att minska risken för infrastrukturskador under regnperioden.

Projektet fortskrider snabbt och siktar på att vara klart i januari 2026. Foto: THANH LAN

Tran Le Minh Tam, biträdande direktör för Da Nangs infrastrukturunderhållsnämnd, sa att vallen längs Nhu Nguyet-gatan skadades allvarligt på grund av de stora vågorna under den senaste stormen. Numera tävlar många maskiner, utrustning och arbetare mot tiden och arbetar övertid för att slutföra projektets komponenter enligt schemat, vilket säkerställer säkerhet och stadsestetik.

”Vi fokuserar på att bygga vågbrytare för att mildra effekterna av kommande högvatten. Hittills har projektet för att mildra effekterna av stormar, högvatten och havsvågor på Nhu Nguyet-vägen nått 65 % färdigställande och förväntas vara klart i januari 2026. För närvarande är den huvudsakliga lösningen som implementeras av byggenheten att renovera vallmuren med en ”vågreflekterande” struktur. Konstruktionen innebär att höja den befintliga vallmuren med cirka 0,9–1,1 m med hjälp av en armerad betongkonstruktion utformad för att reflektera vågor, vilket minimerar risken för att vågor träffar trottoaren”, sa Tam.

Källa: https://baodanang.vn/du-an-khac-phuc-bo-ke-duong-nhu-nguyet-phan-dau-hoan-thanh-trong-thang-1-2026-3314723.html