
Mer specifikt visar lägesrapporten till eftermiddagen den 24 november att enheterna i princip har slutfört hanteringen av händelsen vid Km1211-Km1215, Hao Son - Phu Hiep-sträckan ( Khanh Hoa- provinsen), där vägbotten har spolats bort och vägens mittlinje har avvikit med 4 m. Detta är ett särskilt svårt område eftersom det bara finns en järnvägsåtkomst, vilket orsakar många hinder för byggarbetet. Byggteamet arbetar hårt för att åtgärda problemet och förväntas återställa vägen klockan 22:00 den 24 november.
Senast den 25 november kommer de fyra järnvägsledningsenheterna Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh och Thanh Hoa att koncentrera sina ansträngningar på att utplacera tre byggteam på sträckan Phu Hiep - Dong Tac (provinsen Khanh Hoa), och sträva efter att slutföra byggnationen, lastprovningen och säkerhetsinspektionen senast klockan 22 samma dag. Linjen förväntas öppna natten till den 25 november eller tidigt på morgonen den 26 november.
En representant för Vietnam Railways Corporation sade att på eftermiddagen den 24 november började vädret regna igen, vattnet drog sig långsamt tillbaka och många platser fortsatte att se rullande stenar och fallande stenar... För närvarande hanterar nästan 800 arbetare från fyra järnvägsledningsenheter aktivt händelsen och återställer snart tågdriften.
Samtidigt har Saigon Locomotive Enterprise slutfört förberedelserna för 3 översvämmade lok vid stationerna Chi Thanh och Hao Son (Dak Lak-provinsen); varav 1 lok dras till Da Nang (redan anländ till Bong Son-stationen), de återstående 2 loken är redo att dras till Ho Chi Minh -staden så snart rutten är rengjord.
Järnvägstrafikbolaget fortsätter att upprätthålla en säker transportplan för passagerare, samtidigt som tågtiderna anpassas till infrastruktursituationen under återhämtningsfasen.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-kien-thong-tuyen-duong-sat-qua-nam-trung-bo-som-nhat-vao-toi-2511-20251124174138993.htm






Kommentar (0)