Den 14 december meddelade Vietnams flygplatsbolag (ACV) att hela banbelysningssystemet har aktiverats samtidigt. Viktiga tekniska delar som varningsljus, taxibanor och landningsområden genomgår slutkontroller, rengöring och inspektioner inför den planerade testflygningen den 19 december, bara fem dagar bort.
Att få landningsbana nummer 1 klar för drift är inte bara ett tekniskt godkännandesteg, utan också en milstolpe som visar att Long Thanh-flygplatsprojektet gradvis går från byggfasen till provdrifts- och systemjusteringsfasen.
Tidigare testades banans belysningssystem framgångsrikt under en kalibreringsflygning i slutet av april 2025. Detta system använder 100 % LED-teknik, importerad från Europa, och uppfyller de stränga standarderna från Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO). Samtidigt är Long Thanh Airport utrustad med ett precisionslandningsstyrningssystem ILS/DME, vilket gör det möjligt för flygplan att inflygande och landa säkert även under ogynnsamma väderförhållanden, vilket förbättrar stabiliteten och säkerheten i verksamheten.
Enligt ACV säkerställer den synkroniserade kombinationen av belysningssystem och navigationsutrustning mycket noggrann start och landning, vilket skapar en viktig teknisk grund för flygplatsverksamheten i nästa fas.
Long Thanh flygplats är ett viktigt nationellt projekt, planerat med en slutlig kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år. Fas 1 av projektet har en total investering på över 109 000 miljarder VND, inklusive en 4 000 meter lång landningsbana, en passagerarterminal med en kapacitet på 25 miljoner passagerare/år och ett synkroniserat tekniskt infrastruktursystem.
När Long Thanh Airport är färdigställd förväntas den minska trycket på Tan Son Nhat Airport och bli ett internationellt flygtransportknutpunkt för den södra regionen, som kopplar samman logistik-, turism- och handelskedjorna i den sydöstra ekonomiska zonen.
För detta nyckelprojekt instruerade premiärministern ministerier, myndigheter och ledningsorgan för delprojekten att strikt genomföra direktiv, snarast granska återstående uppgifter och utveckla specifika och detaljerade planer för att säkerställa teknisk flygverksamhet den 19 december, samt att fortsätta färdigställa byggprojekt och genomföra provverksamhet för att säkerställa kommersiell drift i början av 2026.
Att landningsbana nummer 1 är klar för sin första testflygning om fem dagar anses vara ett positivt tecken, vilket indikerar att projektets kärnkomponenter fortskrider enligt schemat. Detta är också ett viktigt förberedande steg för att Long Thanh Airport gradvis ska kunna närma sig målet att starta kommersiell drift som planerat.
Källa: https://baohaiphong.vn/duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-cho-chuyen-bay-dau-tien-529562.html
Kommentar (0)