Kraftledningar "hinderar" framstegen i projektet för att uppgradera och utöka provinsväg 753

Många delar av uppgraderings- och utbyggnadsprojektet för provinsväg 753 är i toppfasen för att nå mållinjen som planerat. Foto: Xuan Tuc

Detta är en viktig väg, i kombination med investeringsprojektet för Ma Da-brons byggande, för att skapa en smidig trafikkrets inom provinsen, som direkt förbinder det stora norra området med Ringväg 4 - Ho Chi Minh -staden, Long Thanh internationella flygplats och klustret Cai Mep - Thi Vai djupvattenhamn.

För närvarande är många punkter i toppfasen för att nå mållinjen, så byggmiljön på byggarbetsplatserna är mycket hektisk, i andan av "3 skift, 4 skift". Enligt projektinvesteraren är dock den största svårigheten för närvarande att projektet har fastnat med kraftledningar i byggkorridoren, om de inte flyttas snabbt kommer det att bli mycket svårt att nå mållinjen i tid.

Risk för försening

Projektet att uppgradera och utöka provinsväg 753 är oerhört viktigt, eftersom det är den enda vägen inom provinsen som direkt förbinder den norra regionen med den centrala delen av Dong Nai -provinsen. Därför har projektet, efter bara 10 månaders byggnation, nått nästan 70 % av sitt slut. Enligt investeraren är den största svårigheten för närvarande dock flytten av 140 mellanspänningsmaster och 277 lågspänningsmaster för att överlämna platsen till byggenheterna.

Enligt reporterns register mobiliserades vid paket nummer 4, med utnyttjande av det soliga vädret, många specialiserade maskiner och utrustningar av byggenheten för att färdigställa vägytan och hyvla stenen innan asfalteringen lades.

Herr Pham Van Sang, en vältförare som arbetar på paket 4, sa: Oavsett lördag eller söndag, dag eller natt, soligt väder, försöker vi arbeta för att hålla jämna steg med projektets framsteg.

Herr Vo Van Hung, projektledare för paket nr 4, sa: Enligt planen kommer projektet att vara slutfört och tas i bruk i slutet av december 2025. Hittills har projektets totala volym nått över 60 % av framstegen.

”När det gäller källan till byggsten för projektet, även om den är mycket knapp, har vi hittat en lösning för att övervinna den. Den största svårigheten nu är en tidig överlämning av den rena platsen. Vi hoppas att investeraren snart kommer att ha en lösning för att flytta kraftledningarna inom byggarbetsplatsen för att påskynda projektets framsteg”, uttryckte Hung.

Som ett hushåll med nästan 100 kvadratmeter mark belägen på provinsväg 753, sa herr Do Van Tan (bosatt i byn Cay Cay, kommunen Tan Loi, provinsen Dong Nai): När min familj såg staten uppgradera och utöka provinsväg 753, tog de proaktivt ner staketet, rev grinden och tog bort verandan för att överlämna platsen för att genomföra projektet. Men efter den inledande perioden av intensivt genomförande har projektets framsteg visat tecken på att avta, och vissa saker precis framför mitt hus är fortfarande ofärdiga.

”Jag hörde att det berodde på mellanspänningsledningen. Om ledningen kommer i vägen för träden är jag villig att hugga ner träden för att lämna över marken, så länge vägen färdigställs så snart som möjligt så att människor kan resa bekvämt”, tillade Tan.

Tidigare, i maj 2025, i ett officiellt svar till Binh Phuoc Provincial Investment and Construction Project Management Board, sa Binh Phuoc Electricity Company: För att kunna flytta elnätet längs båda sidor av Provincial Road 753 för att underlätta byggandet av projektet för att uppgradera och utöka Provincial Road 753 och bygga Ma Da-bron som förbinder Long Thanh International Airport (Dong Nai) och Cai Mep-Thi Vai Port ( Ba Ria-Vung Tau ) enligt tidsplanen, begärde Binh Phuoc Electricity Company att Binh Phuoc Provincial Investment and Construction Project Management Board skulle överväga och ge råd till Binh Phuoc-provinsens folkkommitté för att ordna kapital för att flytta elnätet.

Snart kommer det en lösning på problemet

Projektinvesteraren, Provincial Construction Investment Project Management Board, är oroade över risken för förseningar och skickade nyligen ett meddelande till berörda myndigheter för att uppmärksamma förseningen i flytten av det befintliga mellanspänningsledningssystemet inom byggområdet för projektet för att uppgradera och utöka provinsväg 753 och bygga Ma Da-bron som förbinder Long Thanh International Airport och Cai Mep-Thi Vai hamn. Detta påverkar kvaliteten på vissa delar och orsakar trafikosäkerhet längs rutten.

Omedelbart efter att ha mottagit meddelandet från den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar skickade industri- och handelsdepartementet ett meddelande med en begäran till Dong Nai Electricity Company och Southern Power Corporation att snarast flytta elinfrastruktursystemet för att betjäna byggandet av projektet för att uppgradera och utöka provinsväg 753 i kombination med Ma Da-bron som förbinder Long Thanh International Airport och Cai Mep-Thi Vai hamn.

Enligt industri- och handelsdepartementet åtog sig Binh Phuoc Power Company att "snabbt flytta eller renovera projektet utan kompensation" när mellanspänningsledningssystemet på provinsväg 753 byggdes när staten behövde använda marken. För närvarande har Binh Phuoc Power Company gått samman med Dong Nai Power Company. Därför är Dong Nai Power Company ansvarigt för att ärva denna skyldighet.

Industri- och handelsdepartementet begärde också att Southern Power Corporation skulle instruera Dong Nai Power Company att snarast utarbeta en plan och ordna medel för att organisera flytten av all befintlig kraftinfrastruktur inom ramen för detta projekts byggnationsområde.

Under genomförandeprocessen är det nödvändigt att noggrant samordna med den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar för att ena flyttplanen och tidsplanen, och säkerställa att det inte påverkar trafikprojektets övergripande framsteg och kvaliteten på byggmaterialen. Processen att utveckla en lämplig byggplan syftar till att säkerställa stabil strömförsörjning för människor och företag i området under flyttperioden.

Det framgår att bristen på enighet om flyttkostnader är den främsta orsaken till att man inte kan överlämna den rena platsen till byggenheterna. Tiden är begränsad, medan arbetsbelastningen fortfarande är ganska stor, är det akuta kravet nu att berörda enheter, med god vilja, snart har lämpliga lösningar för att flytta kraftledningarna, överlämna platsen, påskynda byggprocessen för att få projektet i mål i tid.

Xuan Tuc

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/