Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Byggnadsarbetet på vägen till Tra Bui har upphört, vilket gör det svårt att resa.

DNO - Trafikprojektet till Tra Buis centrum (gamla Tra Doc - Tra Bui-rutten, nu i Tra Doc kommun) kan inte slutföras, vilket gör att människor kämpar för att ta sig fram denna väg varje dag.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng16/08/2025

2 Tra Bui
Entreprenörens svaga kapacitet har gjort att vägprojektet till Tra Bui har varit "täckt med en filt" från 2023 och fram till nu. Foto: HOANG DAO

Oavslutat projekt

Vägprojektet till Tra Buis centrum är en del av Route 8 som godkändes av folkkommittén i Quang Nam- provinsen i maj 2019 med ett totalt kapital på 120 miljarder VND. Det gemensamma företaget mellan Thanh Son Construction Co., Ltd. och Thai Duong Construction Co., Ltd. vann byggkontraktet, och projektet startade i februari 2020 och förväntas vara slutfört i januari 2023.

Men efter mer än fem års genomförande har projektet avbrutits. I slutet av 2023 har byggvolymen bara nått cirka 39 %, en utbetalning på nästan 40 miljarder VND. Därför är många sträckor gropiga, allvarligt skadade, fulla av gropar och leriga under regnperioden, vilket gör det svårt för människor att resa.

Herr LVH (Tra Doc kommun) sa att den ständiga oron är risken för jordskred vid kraftigt regn. Jordbruks- och skogsbruksprodukter som människor producerar måste säljas till låga priser eftersom det är svårt att transportera för konsumtion. ”När projektet var under uppbyggnad var alla väldigt glada eftersom de trodde att de en dag skulle kunna resa enkelt, varor skulle cirkulera och elever skulle gå säkert till skolan. Men projektet har varit trögt och har varit ”övertäckt” de senaste fem åren, vilket lämnat infrastrukturen i förfall, ännu svårare att färdas på än den gamla vägen”, sa herr H.

1 Tra Bui
Folk har svårt att resa, det tar upp till 3 timmar för den 16 km långa resan. Foto: HOANG DAO

Detta är också den enda huvudvägen som leder till Tra Bui Primary School och Nguyen Binh Khiem Secondary School för etniska minoriteter. När det nya läsåret 2025–2026 snart börjar skakar många föräldrar och lärare på huvudet i bestörtning vid tanken på att deras barn måste vada genom lera för att komma till skolan.

Vu Hoang Tam, rektor för Nguyen Binh Khiem Secondary School, sa att vägen var så svårt skadad att det tog lärarna nästan 3 timmar att färdas 16 km. ”Vägen är lång och svår att färdas på, vilket påverkar elevernas lärande. Samtidigt orsakar den indirekt svårigheter att mobilisera och upprätthålla elevernas närvaro. Dessutom löper barn många risker för trafikolyckor”, sa läraren Tam.

[ VIDEO ] - Vägprojektet till Tra Bui kommer att avbryta byggandet från och med 2023:

Väntar på omstart av projektet

Tidigare utfärdade folkkommittén i Quang Nam-provinsen ett dokument som anvisade att undanröja hinder och gav projektledningsstyrelsen - Markfonden i Bac Tra My-distriktet i uppdrag att snarast slutföra nästa förfarande. Samtidigt föreslog Bac Tra My-distriktets regering att lägga till den återstående volymen till den offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030 med ett totalt uppskattat kapital på 100 miljarder VND.

Herr Phan Duy Hung, ordförande för Tra Doc kommuns folkkommitté, sa att Tra Doc kommuns nya partikommitté och folkkommitté omedelbart efter att ha tillträtt uppdraget den 1 juli, granskade och organiserade ett möte eftersom detta var en fråga som hade orsakat frustration bland väljarna i många år. Därefter skickade Tra Doc kommuns folkkommitté ett dokument till Da Nangs folkkommitté och relaterade avdelningar och filialer för att snabbt återimplementera projektet.

”Projektet startade 2020 men har ’avbrutits’ så människors liv har påverkats kraftigt. Vi hoppas att folkkommittén i Da Nang stad snart kommer att utfärda instruktioner för att återuppta byggandet av projektet i enlighet med människors önskemål”, föreslog Hung.

3 soptunnor
Vägen till Tra Bui är för närvarande full av gropar och lera. Foto: HOANG DAO

Enligt Hoang Van Thu, biträdande direktör för projektledningsstyrelsen - Markfonden i Bac Tra My-området, är den främsta orsaken till projektets långa försening entreprenörens begränsade byggkapacitet.

Dessutom har covid-19-pandemin och kraftiga regn som orsakat jordskred orsakat allvarliga hinder, vilket har lett till att projektet har saktat ner. Styrelsen har sagt upp kontrakten med två gamla byggenheter för att skapa en rättslig grund för att välja en ny, mer kompetent entreprenör. För närvarande håller denna enhet på att snarast slutföra de nödvändiga förfarandena och dokumenten, och finansdepartementet och byggdepartementet har direkt kartlagt och omvärderat projektets nuvarande status.

Källa: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen
Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Lotusblommor "färgar" Ninh Binh rosa ovanifrån

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt