Amerikanska FAA rekommenderar kontroll av dörrlås på Boeing 737-900ER-flygplan

Tidigare denna månad satte den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA 171 Boeing 737 MAX 9-flygplan på marken efter att ett flygplan från Alaska Airlines drabbades av en flygkroppsbrott mitt under flygning. Planet hade bara varit i tjänst i åtta veckor före händelsen.

FAA uppgav att Boeing 737-900ER inte ingår i den nya MAX-flottan, men har samma dörrlåsdesign. Därför utfärdade myndigheten den 21 januari en "Operator Safety Alert".

Boeing 737 MAX 9-flygplan vid tillverkningsanläggningen i Renton, Washington (USA). (Foto: AFP/TTXVN)

FAA-meddelandet sade att vissa flygbolag utförde ytterligare inspektioner av nödutgångsspärrarna i mitten av flygkroppen på 737-900ER "och upptäckte brister i bultarna under underhållsinspektioner".

Som svar på ovanstående åtgärd bekräftade en talesperson för Boeing att företaget alltid stöder FAA och kunderna så omfattande som möjligt för att övervinna dessa fel.

Boeing 737-900ER har mer än 11 ​​miljoner driftstimmar och 3,9 miljoner flygcykler. Även om FAA har bekräftat att dörrlåset inte är ett problem med flygplanet, uppmuntrar de fortfarande flygbolagen att utföra visuella inspektioner för att säkerställa att det inte finns några fel.

I Boeings design kommer flygplanen 737-900 och MAX 9 att vara utrustade med ett extra dörrstopp eller en extra nödutgång om flygbolaget vill installera ytterligare passagerarsäten.

(Källa: Tidningen Tin Tuc)

Källa: https://vtc.vn/faa-my-khuyen-nghi-kiem-tra-chot-cua-dong-may-bay-boeing-737-900er-ar848988.html