Transportministeriet har just utfärdat ett dokument som svar på väljares framställning i Ho Chi Minh-staden angående de höga inrikesflygpriserna. Väljarna i Ho Chi Minh-staden påpekade särskilt de nuvarande höga inrikesflygpriserna och begärde att transportministeriet skulle se över avgifter och kostnader, analysera och utvärdera rimligheten i priser och organisationskostnader för flygbolag och markserviceorganisationer för att kunna dra slutsatsen om de nuvarande flygpriserna är lämpliga.

Som svar på detta innehåll uppgav transportministeriet att enligt cirkulär nr 17/2019/TT-BGTVT som utfärdar prisramen för inrikes flygtransporttjänster består flygbiljettpriserna av: priser för passagerartransporttjänster, mervärdesskatt, intäkter från företag som tillhandahåller passagerarterminaltjänster och säkerhetstjänster (inklusive priser för passagerartjänster och priser för passagerar- och bagagesäkerhet) och servicepriser för ytterligare poster (beslutade av flygbolaget).

Enligt en rapport från Vietnams civila luftfartsmyndighet, baserad på data från Vietnam Airlines och Vietjet Air, kommer kostnaden för en flygning år 2023 huvudsakligen från: Bränsle (37–42 %), flygplansuthyrning och reparation (32–41 %), marktjänster och flygoperationer... (6–7 %). Andra kostnader såsom personal, biljettförsäljning och ledning står för cirka 16–19 %.

”Kostnader relaterade till flygtjänster (marktjänster, flygdrift etc.) står för en liten andel, cirka 6–7 % av kostnaderna, och har nästan ingen inverkan på kostnadsökningarna. Faktum är att de flesta av de tjänster som anges i cirkulär nr 53/2019/TT-BGTVT har hållits stabila under lång tid och det har inte skett någon prisökning”, uppgav transportministeriet.

W-Noi Bai flygplats_63.jpg
Väljarna begär en översyn av flygbiljettpriserna. Foto: Nam Khanh

Enligt transportministeriet har genomsnittspriset för ekonomiklassbiljetter på vissa rutter ökat från början av 2024 fram till nu jämfört med samma period 2023. Genom att kontrollera biljettförsäljningen noterade ministeriet dock att flygbolagen har följt bestämmelserna om maximipriser för grundläggande ekonomiklass på inrikeslinjer. Ökningen av flygbolagens flygbiljettpriser ligger i linje med den allmänna trenden i världen på grund av effekterna av de viktigaste orsakerna till marknadens utbud och efterfrågan (minskning av storleken på den operativa flygplansflottan, ökad efterfrågan på resor under semestrar, Tet...) och fluktuationer på grund av ökade bränslepriser, ökade växelkurser...

”För att minska trycket på flygbiljettpriserna fortsätter ministeriet att justera flygplanens driftstider, minska väntetiderna för anslutningsflyg, optimera flygplanens driftstider under dagen och öka nattflygningarna…

Dessutom fortsätter ministeriet att effektivt implementera och övervaka genomförandet av åtgärder för prisdeklaration, prispublicering och prisinformationsutlämnande i enlighet med lagstadgade bestämmelser, samt rekommendera att passagerare köper biljetter tidigt för att ha fler alternativ med lämpliga biljettpriser, meddelade transportministeriet.

Nationaldagens helgdagsschema 2 september 2024: Arbetare får 4 dagars ledigt

Nationaldagens helgdagsschema 2 september 2024: Arbetare får 4 dagars ledigt

Nationaldagens helgdagsschema den 2 september 2024, arbetstagarna har 4 dagars ledigt, från lördag (31 augusti) till tisdag (3 september).
Hanoi: Utredning av fallet där en pojke misshandlades av en man på en gårdsplan i ett hyreshus

Hanoi: Utredning av fallet där en pojke misshandlades av en man på en gårdsplan i ett hyreshus

Ett klipp har cirkulerat på sociala medier som visar en man som misshandlar och misshandlar en 10-årig pojke. Lokala myndigheter uppger att de har tagit över fallet.