Markröjning för projektet Southern Railroad slutfördes under andra kvartalet

Lokalbefolkningen åtog sig att slutföra röjningen av marken för investeringsprojektet Southern Axis Road Construction i den gamla Ha Tay-provinsen under andra kvartalet 2025.

Enligt tidningen Giao Thong har orterna slutfört röjningen av 20 km för investeringsprojektet Southern Axis Road Construction i den gamla provinsen Ha Tay. De återstående 3 km ligger huvudsakligen i Ung Hoa-distriktet och hänför sig till 23 vidarebosatta hushåll. Distriktsfolkkommittén har åtagit sig att slutföra arbetet under andra kvartalet 2025.

Förutom svårigheter relaterade till frigöring av platsen står projektet även inför svårigheter relaterade till godkännande av projektjusteringar.

Det är känt att detta är ett övergångsprojekt från BT-investeringsformuläret från folkkommittén i den gamla Ha Tay-provinsen. För att lösa gemensamma problem med övergångsprojekt kommer regeringen att rapportera till nationalförsamlingen för omfattande lösningar.

Nyligen har distrikten Phu Xuyen och Ung Hoa försökt genomföra projektet efter en lång period av stagnation och båda har åtagit sig att slutföra det under första kvartalet 2025.

För den röjda marken fortsätter investeraren byggnationen. Mer specifikt förväntas byggandet av sträckan från km 18+560 till km 19+900 vara slutfört den 30 april 2025; den anslutande sträckan från km 19+900 till km 41+500 är under uppbyggnad av vägunderlag och serviceväg. Samtidigt drar investeraren ut broar längs lederna.

Enligt tidningen Giao Thong har Nguyen Phi Thuong, chef för Hanois transportdepartement, just undertecknat dokument nr 291 daterat 20 februari, där Hanois folkkommitté begär att underteckna ett beslut om att godkänna undertecknandet av BT-kontraktets bilaga till investeringsprojektet för att bygga den södra axelvägen i den gamla Ha Tay-provinsen i form av ett BT-kontrakt.

Södra axeln har utvecklats trögt i många år.

Mer specifikt, baserat på yttranden från avdelningar, filialer och staden, har de berörda avdelningarna snarast genomfört rättsliga förfaranden. Hanois transportdepartement föreslog att stadens folkkommitté skulle behandla och utfärda ett beslut av ordföranden för stadens folkkommitté som bemyndigar chefen för stadstrafikbyggnadsprojektets ledningsnämnd att underteckna BT-kontraktsbilagan för Southern Axis Road Construction Investment Project i Ha Tay-provinsen i form av ett BT-kontrakt.

Hanois transportdepartement bekräftade att undertecknande i form av ett BT-kontrakt är nödvändigt för att säkerställa bekvämlighet, enhetlighet i hanteringen av BT-kontraktets genomförande och rättslig grund.

Angående projektets framsteg sade Thuong att stadens folkkommitté har beslutat att projektet ska vara slutfört år 2025. Beträffande projektets genomförandestatus har enheterna slutfört byggandet och tagits i drift av 18,5 km, resterande 23 km, varav 14 km ligger i Ung Hoa-distriktet och 9 km i Phu Xuyen-distriktet.

Investeringsprojektet för vägbyggnad i Hanoi Southern Axis (tidigare känt som investeringsprojektet för vägbyggnad i Ha Tay Southern Axis) är över 41 km långt och går genom distrikten Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa och Phu Xuyen.

Projektet har en total investering på 6 076 miljarder VND, implementerat i form av BT (konstruktionsöverlåtelsekontrakt), med byggstart 2008.

Efter 16 års genomförande har projektsträckan genom Ha Dong-distriktet, Thanh Oai-distriktet och Ung Hoa i princip slutförts med en tvärsnittsbredd på 40 meter och 6 körfält.

Den återstående sträckan som går genom kommunerna Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc och Chau Can i Phu Xuyen-distriktet är fortfarande under långsam uppbyggnad. Sträckan som går genom Hong Minh-kommunen har "fastnat på plats" i många år på grund av problem med markröjning.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm