Avlägsna "flaskhalsar" och påskynda framstegen i projektet för att uppgradera riksväg 7, som är värt mer än 1 300 miljarder VND.

Långsamma byggframsteg

Riksväg 7 är den huvudsakliga trafikleden i Nghe An- provinsen i allmänhet och Yen Thanh-distriktet i synnerhet. Sträckan som passerar genom Yen Thanh-distriktet har en total längd på 27 774 m (inklusive båda sidor) och passerar genom 5 kommuner: Vinh Thanh, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh och My Thanh.

Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 7 genom Nghe An påbörjades den 7 september 2022 och förväntas vara klart 2023 och tas i bruk 2024. Projektet har dock ännu inte slutförts.

Cong Thanh kommun har problem med röjning av tomter på 16 av 77 tomter, den totala längden på båda sidor av rutten är 195 m.

Enligt rapporten från Yen Thanh-distriktets markröjningsråd har cirka 25 775 m2 mark överlämnats (93 %). Vinh Thanh kommun har slutfört markröjningsarbetet. Det finns dock fortfarande 1 900 m2 av fyra kommuner, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh och My Thanh, som inte har röjts, vilket saktar ner byggprocessen som planerat.

Mer specifikt: Vien Thanh kommun har problem med röjning av tomter på 20/73 tomter, den totala längden på båda sidor av rutten är 220 m; Bao Thanh kommun har problem med röjning av tomter på 3/33 tomter, längden på båda sidor av rutten är 61 m; Cong Thanh kommun har problem med röjning av tomter på 16/77 tomter, den totala längden på båda sidor av rutten är 195 m; My Thanh kommun har problem med röjning av tomter på 53/76 tomter, den totala längden på båda sidor av rutten är 1 565 m.

Ingen mark, byggnationen är utspridd vilket gör att projektet ligger efter i schemat.

Orsaken till problemet med markförvärv har också tagits upp för att hitta lösningar.

Ansträngningar att överlämna platsen före den 30 mars 2024

Den 12 mars höll folkkommittén i Yen Thanh-distriktet ett möte för att utarbeta en plan för att garantera säkerhet och ordning, och att röja platsen för att överlämna den till byggenheten för projektet som ska uppgradera och renovera riksväg 7, den sträcka som går genom Yen Thanh-distriktet.

Yen Thanh-distriktets folkkommitté möttes för att diskutera planer för att avlägsna flaskhalsar.

Här betonade Le Thi Hoai Chung, sekreterare för Yen Thanh-distriktets partikommitté, att uppgraderingen och renoveringen av riksväg 7 är mycket viktig och bidrar till den ekonomiska och sociala utvecklingen i Nghe An-provinsen och Yen Thanh-distriktet.

För att röjningsarbetet ska kunna överlämnas till byggenheten före den 30 mars 2024, i enlighet med överenskommelsen mellan distriktet och den provinsiella folkkommittén, måste partikommittéerna och myndigheterna i de fyra ovannämnda kommunerna ha lösningar för att undanröja svårigheter och hinder.

Stärka ledarskap och riktning, särskilt propaganda, mobilisering och dialog med människor i alla former; Främja ledarnas roll och ansvar, kadrernas och partimedlemmarnas banbrytande och exemplariska roll i att implementera och snabbt ta till sig information och den allmänna opinionen samt lösa framställningar, rekommendationer och reflektioner från människor för att hantera situationer som kan uppstå.

Dessutom måste arbetet med ersättning och röjning av mark vara offentligt, demokratiskt och transparent, vilket säkerställer tillräckliga fördelar för folket. Distriktspartiets sekreterare gav också berörda avdelningar och kommuner i uppdrag att snabbt utveckla detaljerade planer för byggskydd, och den påtvingade röjningen av mark måste följa lagstadgade bestämmelser.

Yen Thanh-distriktets markröjningsråd förde direkta dialoger med hushållen angående kompensation och markröjningsarbete för projektet att renovera och uppgradera riksväg 7A, den sträcka som går genom Cong Thanh kommun.

Angående detta tillade Nguyen Van Duong, vice ordförande i distriktets folkkommitté och ordförande i rådet för projektkompensation och röjning av mark, att specifika uppgifter har tilldelats varje kommun och relaterade avdelningar och filialer. Kommunerna fortsätter särskilt att främja propaganda, mobilisering och dialog med folket; offentliggöra procedurer, dokument, markanvändningsregister för varje hushåll och kompensationsfinansiering så att människor förstår och följer reglerna; och ge distriktet goda råd för att hitta lämpliga lösningar under implementeringsprocessen.

Distriktsfolkkommittén har också gett projektledningsnämnd 4 i uppdrag att samordna med försäkringsbolag för att snabbt lösa ersättningsfrågor för drabbade hushåll eller vars hus skadades på grund av byggnationen; stödfordon, personal och lokala myndigheter för att avveckla projektet. När regeringen överlämnar platsen måste byggnationen påbörjas omedelbart för att säkerställa att projektet följer schemat.

Myndigheterna kommer särskilt resolut och strikt att hantera handlingar som uppviglar människor till att lämna in klagomål; fall av motstånd i byggarbetsskydd och tvångsröjning av byggarbetsplatser som stör säkerhet och ordning.

Projektet för att uppgradera riksväg 7, sträcka Km0-Km36, och hantera jordskred orsakade av stormar och översvämningar i sträckan Khe Thoi-Nam Can, godkändes med en total investering på mer än 1 300 miljarder VND, med projektledningsnämnd 4 som investerare. Detta är det andra projektet i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021-2025 som godkänts av transportministeriet .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/go-nut-that-day-nhanh-tien-do-du-an-hon-1300-ty-nang-cap-quoc-lo-7-a654079.html