Två vägprojekt genom Hau Giang har fastnat med material

TPO - Ledarna i Hau Giang- provinsen höll nyligen ett möte med investerare och entreprenörer angående framstegen i två motorvägsprojekt, ett på nord-sydlig axel och det andra på nord-sydlig axel i den västra regionen, som passerar genom provinsen.

Hau Giang-provinsen har två motorvägsprojekt som går genom den, med en total längd på cirka 100 km. Dessa inkluderar motorvägen Can Tho - Ca Mau (longitudinell axel) på 63 km och motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (horisontell axel) på 37 km. Hittills har provinsen i stort sett slutfört kompensations-, stöd- och omplaceringsarbetet för dessa projekt.

Mai Van Tan, chef för Hau Giangs transportdepartement och investerare i del 3 av motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, sa att projektet för närvarande har betalat ut över 1 400 miljarder VND, vilket motsvarar över 51 % av det tilldelade kapitalet. Projektets framsteg ligger för närvarande cirka 9 % efter schemat.

Enligt Mr. Tan är orsaken till projektets försening att entreprenören bara har kunnat fokusera på att bygga broar med tillfartsvägar. I paket 2 är servicevägarna ännu inte helt tillgängliga, och de små kanalerna och vattenvägarna, tillsammans med många landsbygdsbroar, förhindrar att stor utrustning flyttas till byggarbetsplatsen…

Mötesplats.

Enligt entreprenörens representant har byggarbetet påverkat människors bevattningssystem, trots att lokalbefolkningen har gjort ansträngningar för att röja marken. Om byggarbetet fortsätter kommer det att täppa till bevattningssystemet och påverka människors produktion. Dessutom har paketet fortfarande problem med sandfyllning. Entreprenören lovade att påskynda byggandet av broar längs rutten och säkerställa att utbetalningarna sker enligt plan.

Entreprenörens representant sa att entreprenören bara har uppnått 30 % av den tilldelade utbetalningsproduktionen i år, på grund av brist på sand för byggnation längs rutten. Vid gruvorna vid Tienfloden är reserverna goda, men användningsplanen ligger under perioden 2026–2030, så man föreslår att sandreserverna utnyttjas under projektets byggfas ( 2021–2025). Entreprenören kommer att fokusera på att lägga balkar till 12 broar längs rutten och färdigställa 16 km allmänna vägar... för att säkerställa framsteg och slutföra utbetalningen.

Angående motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau uppgav Tran Van Thi - chef för My Thuan Project Management Board (investeraren) - att projektet kommer att vara slutfört i slutet av 2025. Från och med nu och fram till årets slut måste entreprenörerna slutföra belastningstestning av vägbotten och brobyggnation på huvudvägen.

För närvarande fokuserar entreprenörerna på att påskynda byggandet på platsen, men projektet har fortfarande problem med sandkällorna. Projektet har mottagit ytterligare sand som överförts från den horisontella vägen. Enligt Thi nådde dock sandsamordningen bara mer än 1 000 m3/dag. Från början av 2025 kommer entreprenörerna att återföra den mängd sand som har överförts till vägprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Byggandet av motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau genom Vi Thuy-distriktet, Hau Giang-provinsen.

Herr Dong Van Thanh – ordförande för Hau Giangs provinsiella folkkommitté – sa att motorvägsprojekten som går genom området är viktiga projekt. Att projekten snart tas i bruk kommer att förkorta restiden mellan orter i provinsen och mellan Hau Giang och andra provinser i regionen. Orten kommer att samordna med alla parter för att dela de gemensamma svårigheterna med bristen på sandmaterial.

Enligt Nghiêm Xuân Thành, sekreterare för Hau Giangs provinsiella partikommitté, står Hau Giang alltid vid entreprenörens sida och betraktar deras uppgifter som provinsens egna. Alla parter måste fokusera alla resurser med största beslutsamhet för att snabbt utbetala offentliga investeringsmedel och säkerställa att de två motorvägsprojekten slutförs i tid.

Motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau (en del av nord-sydmotorvägsprojektet i öst, fas 2021-2025) är 110 km långt och går genom 5 provinser/städer (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau), med en total investering på över 27 500 miljarder VND.

Motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang är 188 km långt och går genom fyra provinser/städer (An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang), med en total investering på nästan 44 700 miljarder VND. Dessa är två viktiga nationella transportprojekt och de mest omfattande projekten för närvarande i Mekongdeltat.

Cảnh Kỳ

Källa: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo