TPO - Ledarna för Hau Giang- provinsen hade nyligen ett möte med investerare och entreprenörer... om framstegen för två motorvägsprojekt i den västra regionen, den vertikala och horisontella axlen, som går genom provinsen.
Hau Giang-provinsen har två motorvägsprojekt med en total längd på cirka 100 km. Av dessa är motorvägen Can Tho - Ca Mau (vertikal axel) 63 km och motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (horisontell axel) 37 km. Hittills har provinsen i stort sett slutfört kompensations-, stöd- och omplaceringsarbetet för projekten.
Herr Mai Van Tan - chef för Hau Giangs transportdepartement, investerare i komponentprojekt 3, motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang - sa att projektet för närvarande har betalat ut mer än 1 400 miljarder VND, vilket motsvarar mer än 51 % av det tilldelade kapitalet. Projektets framsteg ligger för närvarande cirka 9 % efter schemat.
Enligt Mr. Tan är orsaken till projektets försening att entreprenören endast fokuserade på att bygga broar med tillfartsvägar. I paket 2 är de allmänna servicevägarna ännu inte rensade och det finns många små kanaler och landsbygdsbroar, så stor utrustning kan inte flyttas in på byggarbetsplatsen...
Mötesplats. |
Enligt entreprenörens representant har byggarbetet påverkat människors bevattningssystem, trots att lokalbefolkningen har gjort ansträngningar för att röja marken. Om byggarbetet fortsätter kommer det att täppa till bevattningssystemet och påverka människors produktion. Dessutom har paketet fortfarande problem med sandfyllning. Entreprenören lovade att påskynda byggandet av broar längs rutten och säkerställa att utbetalningarna sker enligt plan.
Entreprenörens representant sa att entreprenören bara har uppnått 30 % av den tilldelade utbetalningsproduktionen i år, på grund av brist på sand för byggnation längs rutten. Vid gruvorna vid Tienfloden är reserverna goda, men användningsplanen ligger under perioden 2026–2030, så man föreslår att sandreserverna utnyttjas under projektets byggfas ( 2021–2025). Entreprenören kommer att fokusera på att lägga balkar till 12 broar längs rutten och färdigställa 16 km allmänna vägar... för att säkerställa framsteg och slutföra utbetalningen.
Angående motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau sa Tran Van Thi - chef för My Thuan Project Management Board (investerare) - att projektet kommer att vara slutfört i slutet av 2025. Från och med nu och fram till årets slut måste entreprenörerna slutföra arbetet med att lasta vägunderlaget och broarna längs huvudvägen.
För närvarande fokuserar entreprenörerna på att påskynda byggandet på platsen, men projektet har fortfarande problem med sandkällorna. Projektet har mottagit ytterligare sand som överförts från den horisontella vägen. Enligt Thi nådde dock sandsamordningen bara mer än 1 000 m3/dag. Från början av 2025 kommer entreprenörerna att återföra den mängd sand som har överförts till vägprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Byggandet av motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau genom Vi Thuy-distriktet, Hau Giang-provinsen. |
Herr Dong Van Thanh – ordförande för Hau Giangs provinsiella folkkommitté – sa att motorvägsprojekten som går genom området är viktiga projekt. Att projekten snart tas i bruk kommer att förkorta restiden mellan orter i provinsen och mellan Hau Giang och andra provinser i regionen. Orten kommer att samordna med alla parter för att dela de gemensamma svårigheterna med bristen på sandmaterial.
Hau Giangs provinspartisekreterare Nghiem Xuan Thanh sade att Hau Giang alltid följer med och betraktar entreprenörens uppgift som provinsens. Alla parter måste koncentrera alla resurser med största beslutsamhet, snabbt slutföra utbetalningen av offentligt investeringskapital och säkerställa att de två motorvägsprojekten genomförs i tid.
Motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau (en del av North - South Eastern Expressway-projektet under perioden 2021-2025) är 110 km långt och går genom 5 provinser/städer (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau), med en total investering på mer än 27 500 miljarder VND.
Motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang är 188 km långt och går genom fyra provinser/städer (An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang), med en total investering på nästan 44 700 miljarder VND. Dessa är två nationella viktiga trafikprojekt och för närvarande de största i Mekongdeltat.
[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo
Kommentar (0)