En serie lösningar för att hantera trafikstockningar vid entréer

Trafikpolisen reglerar trafiken på riksväg 51 genom Long Thanh kommun. Foto: Dang Tung

Från mitten av juli 2025 påbörjades en rad projekt i området som gränsar till Dong Nai-provinsen med Ho Chi Minh -staden, antingen med reparationer (utbyggnad av Long Thanh-bron på motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay) eller byggnation (korsningen Tan Van inom ramen för investeringsprojektet för att bygga Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden, Ho Chi Minh-stadsområdet). Byggprocessen har lett till trafikstockningar på byggarbetsplatsen och angränsande vägar i Dong Nai, såsom: Riksväg 51, Riksväg 1, Cat Lai-färjan, motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay...

Snabb implementering, förebyggande av trängsel

För att hantera trafikstockningar orsakade av vägreparationsprojekt har många lösningar implementerats synkront och snabbt av myndigheter och kommuner, med fokus på att utlysa alternativa vägar, organisera trafikreglering och påskynda byggprocessen. Dessa lösningar har visat på initiativ och ansträngningar från myndigheter på alla nivåer och funktionella krafter för att minimera trafikstockningarnas inverkan på människors liv.

En av de viktigaste lösningarna är att tydligt tillkännage information om reparationsprojekt och tillhandahålla alternativa vägar för trafikanter. Trafikpolisavdelningen vid den provinsiella avdelningen för offentlig säkerhet rekommenderar tre alternativa vägar för bilar som kör från riksväg 51 över Dong Nai- floden till Ho Chi Minh-staden (istället för att köra via motorvägen som är under reparation). Samtidigt vägleder myndigheterna i Ho Chi Minh-staden fordon som kör från Dong Nai-provinsen till provinsväg 743 (Ho Chi Minh-staden) när denna vägsträcka tillfälligt är avstängd för att betjäna byggandet av Tan Van-korsningen inom ramen för investeringsprojektet för att bygga Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden.

Utöver detta åtar sig Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company att tillhandahålla och kontinuerligt uppdatera fullständig information till pressbyråerna för att säkerställa att fordonen förstår trafiksituationen på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Detta hjälper människor att proaktivt välja rätt väg och undvika att köra in i trafikerade områden.

Den provinsiella trafikpolisen har mobiliserat poliser och soldater för att öka trafikregleringen vid viktiga korsningar på riksväg 51 samt Long Hung-distriktet, Long Thanh-kommunen, Nhon Trach-kommunen... för att åtgärda trafikstockningarna. Från och med den 19 juli har den provinsiella trafikpolisen organiserat ett volontärprogram på tre rutter för att undvika trafikstockningar vid reparationer av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Under rusningstrafik och helger kommer ungdomsfackmedlemmar och kvinnliga fackmedlemmar vid den provinsiella trafikpolisen att stödja trafikregleringen vid tre korsningar längs riksväg 51, inklusive: Km2+200, Km4+700 (Long Hung-distriktet) och Km5+200 (Phuoc Tan-distriktet). Denna aktivitet förväntas pågå tills vägsträckan är reparerad.

Till de lokala myndigheterna, i takt med att trafikstockningarna i Long Thanh kommun har ökat de senaste dagarna, utfärdade Long Thanh kommuns folkkommitté den 18 juli ett dokument där de begärde att kommunpolisen skulle utöka sina styrkor för att stödja trafikregleringen, särskilt under rusningstrafik. Kommunmyndigheterna i Long Thanh kommun noterade att de skulle varna om trafikstockningar på avstånd och uppmuntra fordon att följa lämpliga alternativa vägar för att minska belastningen på huvudvägarna.

Snabba upp byggandet för att "rensa" flaskhalsar

Trots att många lösningar har implementerats kvarstår trafikstockningar och påverkar människor. Folk rekommenderar att myndigheterna tillhandahåller mer detaljerad information om omfattningen och den specifika byggtiden för varje projekt, särskilt information om körfältens öppnings-/stängningstider och vägavsnitt med hastighetsbegränsningar. Denna information behöver uppdateras kontinuerligt och på en mängd olika sätt (elektroniska anslagstavlor, trafikapplikationer, lokala pressbyråer) så att människor lätt kan få tillgång till dem.

Dessutom föreslog några invånare i Bien Hoa-distriktet, Long Thanh kommun, Nhon Trach kommun att byggenheterna behöver studera optimala byggplaner för att minimera antalet hinder och avsmalnade körfält. Vanligtvis byggs det nattetid och under lågtrafik för att begränsa trafikstockningar under rusningstrafik i tätbefolkade områden, nära industriparker.

Fru Le Thi Tam (bosatt i Long Thanh kommun) föreslog att det är nödvändigt att öka medvetenheten om efterlevnad av trafikregler, särskilt när man rör sig genom byggarbetsplatser. Trafikdeltagare bör lyda skyltar, begränsa hastigheten och lämna företräde, undvika knuffade och vårdslösa omkörningar, vilket kan orsaka kollisioner och trafikstockningar.

Inför ovanstående verklighet meddelade Vietnam Expressway Corporation den 19 juli att de hade bett byggenheten att påskynda och göra ansträngningar för att förkorta byggtiden för Long Thanh-bron. Byggenheten arbetar dygnet runt och förväntas slutföra byggandet och återställa vägytan den 27 juli, 3 dagar tidigare än den ursprungliga planen (förväntat till den 30 juli) om vädret är gynnsamt.

Att myndigheterna tydligt identifierar orsakerna, korrekt bedömer effekterna och snabbt och effektivt implementerar lösningar för att minska trafikstockningar är det första steget för att lösa problemet. På lång sikt, när ovanstående projekt är slutförda, kommer det att bidra till att människors och fordons rörlighet blir mer öppen och bekväm, vilket begränsar återkommande trafikstockningar.

Vietnams vägförvaltning ( byggnadsministeriet ) meddelade att myndigheten under de sista sex månaderna av 2025 kommer att samordna med enheter under byggnadsministeriet och finansministeriet för att slutföra överföringen av väginfrastrukturtillgångar till folkkommittéerna i provinser och städer enligt den nya decentraliserade modellen. Samtidigt kommer myndigheten att ta emot och driva nya motorvägar, uppdatera information på skyltar enligt de nya administrativa enheterna och slutföra planeringen av väginfrastrukturen.

Dang Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/