Prioritera kvalitet, synkrona investeringar i infrastruktur
Med tanke på att transportinfrastrukturen måste komma i första rummet och bana väg för ekonomisk utveckling har transport- och stadsinfrastruktursystemet i Hung Yen under senare år genomgått en viktig utveckling. Nätverket av nationella vägar, motorvägar, ringled och broar över Röda floden och Tra Ly-floden har utformats, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för förbindelser med Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh och andra provinser i regionen. Inlandsvattenvägssystemet har initialt utnyttjats, där Röda floden, Luoc-floden och Tra Ly-floden har utnyttjats för godstransporter.
För närvarande har provinsen 1 ekonomisk zon och 23 etablerade industriparker med en total yta på över 5 890 hektar, vilket når en beläggningsgrad på 64,9 %, vanligtvis Pho Noi A industripark, Yen My II, Thang Long II, Nguyen Duc Canh, Phuc Khanh, Lien Ha Thai... Dessutom äger provinsen också 74 industrikluster med en total yta på över 3 931 hektar, varav 34 kluster har tagits i bruk.
Ett typiskt exempel på hur man prioriterar investeringskvalitet är Thang Long II industripark (Nguyen Van Linh kommun, Hung Yen- provinsen). Efter nästan 20 års byggnation och utveckling började man investera i Hung Yen år 2006, och Thang Long II industripark med en yta på 527 hektar är en av de främsta industriparkerna med ledande japansk infrastruktur av hög kvalitet i området.
Herr Nguyen Minh Duc, biträdande generaldirektör för Thang Long Industrial Park II Limited Liability Company, sa att förutom ett antal företag från Korea, Schweiz... har industriparken för närvarande 82/90 investerare från Japan med ett totalt investeringskapital på 3,2 miljarder USD. Med Sumitomo Groups (investeraren i Thang Long Industrial Park i Vietnam) prestige och varumärke har industriparken nyligen starkt attraherat sekundära investerare, med prioritet till högteknologiska tillverkningsföretag. För närvarande är 22 % av företagen i industriparken verksamma inom tillverkning av elektriska och elektroniska produkter; 22 % av företagen producerar bil- och motorcykelkomponenter, varav 57 % betjänar exportmarknaden och 43 % betjänar den inhemska marknaden. Industriparken har också skapat jobb för 27 000 arbetare, vilket bidrar positivt till den lokala ekonomiska utvecklingen.
Styrkan hos denna industripark ligger inte bara i dess utmärkta läge utan också i dess synkrona, systematiska infrastrukturinvesteringar och japanska standarder, från översvämningssystem, specialiserad vattenförsörjning och dränering till transformatorstationer, kraftdistribution och årligt periodiskt underhåll. I synnerhet har investeraren i industriparken lagt vikt vid att minska koldioxidutsläppen. Företaget har vanligtvis sedan 2021 startat ett projekt för att installera ett solenergisystem på taket. Hittills har man levererat ett kraftsystem på 80 MWp och förväntas nå 100 MWp år 2025, med målet att skapa en grön och hållbar industriell utveckling.
I slutet av september 2025 hade hela provinsen attraherat 915 aktiva utländska direktinvesteringsprojekt (FDI), med ett totalt registrerat kapital på över 16,4 miljoner USD. Av dessa har det sedan årets början skett 106 nyregistrerade projekt med ett registrerat kapital på över 1,39 miljoner USD. Länderna med det största antalet projekt och investeringskapital är Japan med 192 projekt, ett registrerat kapital på över 6,13 miljoner USD (vilket motsvarar 37,21 % av det totala registrerade kapitalet); Kina har 340 projekt, ett registrerat kapital på 4,3 miljoner USD (vilket motsvarar 26,13 % av det totala registrerade kapitalet); Sydkorea har 206 projekt, ett registrerat kapital på 2,19 miljoner USD (vilket motsvarar 13,29 % av det totala registrerade kapitalet).
Dessa imponerande siffror vittnar om Hung Yens attraktivitet, där bearbetnings- och tillverkningsindustrin blir den främsta drivkraften för tillväxten. Enligt folkkommittén i Hung Yen-provinsen uppskattas den genomsnittliga tillväxttakten för industriproduktionsvärdet till 11,1 %/år under perioden 2021–2025. Enbart bearbetnings- och tillverkningsindustrin kommer att öka med i genomsnitt 10,8 %/år, vilket motsvarar 37,8 % av BNP år 2025. Enbart under de första nio månaderna 2025 ökade industriproduktionsindexet med 11,51 % under samma period. Bearbetnings- och tillverkningsindustrin ökade med 11,53 %.
Selektiv investeringsattraktiv inriktning
Med kravet på synkron och modern utveckling av transportinfrastruktur och stadsinfrastruktur, vilket skapar förutsättningar för stark ekonomisk utveckling, strävar byggbranschen, enligt chefen för byggavdelningen i Hung Yen-provinsen, Tran Quang Trien, efter att slutföra den integrerade transport- och stadsplaneringsramen senast 2030, i samklang med provinsplaneringen, planeringen för Röda floddeltat och planeringen för huvudstadsregionen. Viktiga motorvägs-, transportbältes- och nationella vägprojekt som Ringväg 4, Ringväg 5, Hung Yen-Thai Binh-motorvägen, Ninh Binh-Hai Phong-motorvägen... kommer att genomföras synkront. Provinsen kommer att ha minst ett multimodalt logistikcenter i drift, samtidigt som Pho Hien-hamnen och Diem Dien-hamnen uppgraderas för att skapa konkurrenskraft för att attrahera investeringar.
För att uppnå målen, särskilt strävan att bli en provins med modern industri senast 2035, kommer Hung Yen i framtiden att genomgå en omfattande omstrukturering och utveckla industrin i en modern, högteknologisk riktning, med ett djupt deltagande i den globala värdekedjan; vilket gör Hung Yen till ett industri- och energicentrum i Röda floddeltat. Provinsen fokuserar på att attrahera investeringar och utveckla strategiska och grundläggande industrier, industrier som använder modern och miljövänlig teknik, elektronikindustri, halvledarindustri, digital teknikindustri, automation, stödjande industri, bearbetnings- och tillverkningsindustri, varvsindustri, bilindustri, läkemedelsindustri, medicinteknisk industri, energiindustri och jordbruksserviceindustri.
Provinsen bygger också proaktivt upp en policy för att attrahera selektiva investeringar, med syfte att öka värdet på industriprodukter, uppmuntra investeringar i nya industrier, forskningsprojekt och utveckling av nya produkter, och gradvis främja övergången från bearbetning till forskning, design, utveckling och produktion av produkter med högt teknologiskt innehåll och mervärde. Hung Yen strävar efter att bearbetnings- och tillverkningsindustrin ska stå för cirka 40,5 % av BNP år 2030.
Dessutom fokuserar Hung Yen på att bygga och utveckla industriparker och industrikluster med synkron och modern teknisk infrastruktur, särskilt storskaliga industriparker av internationell standard. Prioriterar utvecklingen av högteknologiska industriparker, specialiserade industriparker, ekologiska industriparker, industriella - urbana - serviceparker och stödjer industriparker. Stärker kopplingen mellan industrikluster och produktgrupper för att bilda industrikomplex; bygger ett synkront, modernt, mångsidigt och integrerat industriellt ekosystem.
Det proaktiva skapandet av incitamentsmekanismer, infrastrukturutveckling och inriktning för att attrahera högkvalitativa investeringar har hjälpt Hung Yen att skapa en ljuspunkt för att attrahera lovande investeringar. Med strategiska steg förverkligar Hung Yen gradvis sin ambition att bli ett industri- och energicentrum i Röda floddeltat och en provins med modern industri senast 2035, och strävar efter att vara i gruppen med den ledande moderna industrin i landet; ett starkt maritimt ekonomiskt centrum i norr senast 2045.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/hung-yen-don-song-fdi-moi-huong-toi-nen-cong-nghiep-xanh-20251013171459983.htm
Kommentar (0)